Renault 9 Broadway Marş Basma Sorunu

[Yüksel Pınarbaşı]

Merhaba,

Araç birkaç gündür parkta duruyordu, kullanmadım.

Biraz önce motoru çalıştırmaya kalktığımda aşağıdaki videoda göreceğiniz durum ile karşılaştım.

 

 

Bundan sonra gaz pompalayıp jikle çekerek bir daha denedim ve marşı biraz uzun basınca çalıştı.

Neden böyle yapmış olabilir?

 

 

[Cem Işık]

Akü bitmiş, yeni akü gerek.

[Yüksel Pınarbaşı]

Ekspertiz yapıldı daha yeni. Akü durumu normal çıktı. Zaten dediğim gibi, sonradan çalıştı.
 

[Mahir Yıldız]

akü bitmiş yada aküyü boşaltan bir cihaz var

[Efe Özer]

Akü kutup başını söküp araya 12 volt bir ampulü seri baglayın.Araçta elektirik kaçağı olup olmadığını kontrol edin.Kaçak yoksa akü ölü yada yeterince şarj olmamış olabilir.

[Sani Gerşon]

Marş motoru da gitmiş olabilir.

[Yüksel Pınarbaşı]

Sani Gerşon yazdı:

Marş motoru da gitmiş olabilir.

Marş motoru bozulsa bir çalışmayıp, sonra çalışabilir mi?

[Sani Gerşon]

Evet, yapabiliyor.

[Hüseyin Maviş]

Eski bir Broadway kullanıcısı olarak marşa basmadan önce jikle çekilir, çalıştıktan sonra jikle geri itilir. Ancak ya akü bitmiş ya da marş motoru bozulmuş.

[Mustafa Tüfekçi]

Kutup başları kontrol edin. 

[Coşkun Basan]

Marş motoru kontrol edilmeli oksitlenme olan yerler vardır akım iletilemiyor

[Ersin Gökdemir]

Bence de kutup başı.

[Ali Gürbüz]

Şase kablosu gevşek olabilir.

[Hüseyin Maviş]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Kutup başları kontrol edin. 

Evet, o araçlarda kutup başlarında da sıkıntı oluyordu.

[Çağlar Bayur]

böyle yapıp sonra marş basıp alıyorsa, bir  kablo bir bağlantı tam geçirmiyor olabilir, kutup başı da olur marş a bağlantı kabloları da şase de

[Yüksel Pınarbaşı]

Bugün yine aynı şekilde çalışmayınca voltmetre ile ölçüm yaptım. 11.5 Volt çıkıyor.
Sanırım bu bitik olduğu anlamına gelir, değil mi?

Beni şaşırtan şey, aracı daha bir hafta önce 1.5 yıldır yattığı otoparktan aldım ve gerek tamirci, gerek sonradan gösterdiğim ekspertiz akü için iyi demişlerdi.

Ne oldu da benim evin otoparkında birkaç günde bitti?

[Mustafa Tüfekçi]

11.5 kötü değil. Ama yüke bindirmeli ölçmeniz lazım asıl teşhis için

[Servet Aydın]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

11.5 kötü değil. Ama yüke bindirmeli ölçmeniz lazım asıl teşhis için

Boşta iken tamamen bitik demektir. 

 

Beyler, asitli aküler için sağlıklı diyebilmek için her hücrenin 2.1 volt altında olmaması gerekiyor. Boşta iken 2volt veya altında ya deşarj ya da asit yoğunluğu azlığı vardır. Akü sağlam veya bozuk diyebilmek için her hücre 2.4 ila 2.60 volt olacak hale getirilir. Sonrasında yük altında denenir. 

 

İlgili araç için yorumum, akü güç kabloları veya akünün kendisi. Deşarj veya bozuk hücre yapısı. Bazı aküler anlık yüksek akım çekince ilk anda enerji veremez. Bozuk hücre anında ısınır ve geçici olarak asit seviyesi artar ve iş görmeye başlar. Tekrar soğuduğu zaman yine aynı olayı yapar. 

 

Uzun oldu be 😁

[Çağlar Bayur]

9 motorunu 9 volt bile çalıştırır, bu kadar marçta tıkanma olmamalı, akünüz ayrıca fena değil ama son demlerine doğru gidiyor, ama bu videoda başka bir arıza var o zaman

[Yüksel Pınarbaşı]

Yeni akü alıp taktım, düzeldi şimdilik.

Yeni akü yüksüzken 12.6V, motor çalışırken 14.6V değer veriyor.

Sanırım alternatörün de düzgün çalıştığını görmüş olduk böylece.

Kaçak var mı diye ayrıca test yapacağım.