Pilli Arabadaki Lastikler Dieselden Tehlikeli mi?

[Çağlar Bayur]

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/mikroplastik-partikel-durch-autoreifen/

 

yüksek hızda yapılan testlerde, 0,58 gr/km lasitk partikülü tüketimi ölçülmüş. Bu değerin sınırı 4.5 mgr/km . yani çevreyi koruyalım diye yasaklanması planlanan diesel motordan 1000 kat fazla.

Demek ki lastiği olduğu sürece pilli arabada çevreye saygılı olmaktan bahsedilemez.

linkteki videoda izlenebileceği üzere, üstümüzdeki t şörtlerin lif aşınma değeri de, diesel arabaların saldığı partikülden 60 kat fazla.

 

[Eren Gökmen]

Pilliyi beceremeyen vw nin dizel kapisini kapatmama cabasi da olabilir

[Evren Erakçora]

Lastik etiketlerinde aşınma puanı olmalı, ıslak fren, tüketim gibi.

[Servet Aydın]

Standart bir araç ile aynı ağırlığa sahip pilli bebeklerin lastik aşındırma oranı farkı olmayacaktır

[Metin Uzunoğlu]

Hızlı kalkışlarda maximum torkun zemine aktarılmasında lastik daha fazla yıpranmaz mı?

[Servet Aydın]

Devede pire kadar olur etkisi. 1.5 litre üstü motor yapılmasın kafi dünyada

[Ahmet İhsan Akşen]

Bütün performanslı araçlar için geçerli bence o değerler. Gelecek elektrikli ve dönüştürülebilir enerji, önünde durmaya çalışmak boşa.

[Murat Öngür]

Eren Gökmen yazdı:

Pilliyi beceremeyen vw nin dizel kapisini kapatmama cabasi da olabilir

ww neyi becerdiki   

Dizel ler bence dpf eklemesiyle gayet iyi şuanda video da anlatıldığı gibi dizele kadar bir çok şey var ve lastik partikülü dediğiniz gibi çok çok daha fazla zarar veriyor