Multivan - Crafter Motoru (BJM)

[Ebrar Tüfek]

Arabam 268.xxx km'ye geldi. Zannediyorum ki 300-320 bin km gibi motora rektefiye yapacağız. Yani bu şekilde en fazla 2 yıl sonra. Fiyat olarak bi araştırma yaptım, benim arabanın çıkma sandık motoru 24 bin tl. Crafterin motoru ise komple yağ soğutucu, turbo vs tam dolu sandık 27 29 bin tl arası. 

Crafter motorunun Commonrail olmasından dolayı ve ticaride dolmuşta milyona yakın gitmesinden dolayı ilgimi çekti. Rektefiye zamanı geldiğinde T5 in kendi motoruna 7 8 bin harcayacağıma, motoru çıkmacıya satıp crafter motoru atsam uyarmı, yasal olarak herhangi bir problem yaşarmıyım. Orjinal 163 beygir 350 nm. Bide yazılım yaptırırım 190 hp 450 nm mis gibi.

Şanzıman'ın değişmesini istemiyorum zira otobanda vites aralığı muazzam. Sessiz sakin gidiyorsunuz.

 

1-Crafter motoru takmak yasal açıdan sorun yaşatırmı ? beygir gücü %50 den düşük, motorun modeli arabanın modelinden yüksek.

 

2- Motor ile birlikte Crafter'dan çıkma beyin de almam gerekirmi. Multivanın beyni crafter motoru ile uyumlu çalışırmı ?

 

Crafter motorunun durumu sıfır olmasa bile onun rektefiyesi halledilir. Hemde daha kolay. Daha ağır hizmette motor olduğu için t5 in orjinal motorundan daha fazla güven veriyor.

[Hasan Karabekiroglu]

T5 i satıp Crafter alsan  

[Ebrar Tüfek]

Hasan Karabekiroglu yazdı:

T5 i satıp Crafter alsan  

 

Crafter'i napacağım abi

[Furkan Avcı]

Hasan Karabekiroglu yazdı:

T5 i satıp Crafter alsan  

Daha kolay olur manasında sanırım  

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Crafter'i napacağım abi

 

[Ebrar Tüfek]

Furkan Avcı yazdı:

Daha kolay olur manasında sanırım  

 

 

 

Jeton sonradan düştü. 😛 

[Yusuf Berke]

Yerleşimleri aynı ama enjeksiyon sistemi çok farklı, PD sistem çok yüksek barla çalışıyor aynı sistemle CR enjektörleri aynı beyin yönetemez gibi. Astarı yüzünden pahalı  

[Ebrar Tüfek]

Yusuf Berke yazdı:

Yerleşimleri aynı ama enjeksiyon sistemi çok farklı, PD sistem çok yüksek barla çalışıyor aynı sistemle CR enjektörleri aynı beyin yönetemez gibi. Astarı yüzünden pahalı  

 

Rektefiye yapma zamanı geldiğinde normal şekilde motor yapacağız ozaman, arada aklıma böylr garip şeyler geliyor 

[Koray Demir]

Oldukça hassas bir motor işiniz zor şimdiden kolaylıklar dilerim. Çok ince işçilik nüansları var sanayici kesimi 130 luk t5 motorlarını sevmez bu sebeple.

 

 

[Ebrar Tüfek]

Koray Demir yazdı:

Oldukça hassas bir motor işiniz zor şimdiden kolaylıklar dilerim. Çok ince işçilik nüansları var sanayici kesimi 130 luk t5 motorlarını sevmez bu sebeple.

 

 

 

Çok teşekkür ederim. Bu video bizim arabaların piyasasını düşürüyor