Ford Escort CLX 1.6 16V Çözülemeyen Tekleme Sorunu

[Murat Nalcı]

arkadaşlar hayırlı günler dilerim, adanada ikamet ediyorum, aracım ford escort clx 1.6 16 valf efi 4 nokta enjeksiyonlu doch 1995 alman ford escort, aracım eski ama özel ilgim olduğu için çok seviyorum, aracımın motoru rektefeli değil sıfır parçalarla komple değişti , şanzıman komple elden geçti ve baskı balata sıfır takıldı, gösterge sıfır takıldı, sigorta panosunun lehimleri yenilendi eksikler giderildi, taban saçları yenilendi, kaporta elden geçti ve yüzeysel olarak boyandı, kapı döşemeleri yenilendi, tavan döşeme yenilendi, 5 ay sonra aracım sağa dönüşlerde ve 140 km ye geldiğinde tekleme sorunu oluştu, ilk defa böyle tuhaf arıza görüyorum, adanada tanıdık elektirikçi ve elektonikçilere gittip kimse çözemedi, sanıyorum elektirik kesintisi yapıyor, beyinde sorun çıkmadı, sigorta tablasında sorun çıkmadı, kime gittiysem ben yapamam diyip başından savıyor, acil yardımlarınıza ihtiyacım var veya bu işle uğraşacak iyi bir ustaya, çok rica ediyorum, şimdiden teşekkür ediyorum

[Sani Gerşon]

Merhaba,

Rektefiyede genelde zaten sıfır parça kullanılır, kapak / blok veya ikisi birden taşlanır.

Sağa yatarken bir sorun varsa, bir kablo açıkta kalmış muhtemelen, eğimde şasiye değip kısa devre yapıyor diye düşünüyorum.

[Murat Nalcı]

 

Sani Gerşon yazdı:

Merhaba,

Rektefiyede genelde zaten sıfır parça kullanılır, kapak / blok veya ikisi birden taşlanır.

Sağa yatarken bir sorun varsa, bir kablo açıkta kalmış muhtemelen, eğimde şasiye değip kısa devre yapıyor diye düşünüyorum.

cevap içi teşekkür ediyorum, rektefiye sekmanların veya değişmesi gereken bir kaç parçadır, ben komple sıfırladım yani 14000 tlye yaptırdım, bende öyle düşünüyorum ama her nedense kimse yanaşmıyor uğraşmak için

17 Temmuz 2020 tarihinde Murat Nalcı tarafından düzenlendi

[Murat Nalcı]

Arkadaşlar yardımcı olacak kimse yokmu, en azından Adana'da bu işi yapacak ustaya ihtiyacım var, çok rica ediyorum

[Alpay Sumer]

Arac elektriksel olarak komple gozden gecirilmeli.Bir yerlerede sase olabilir.. Aku ne durumda? 

[Murat Nalcı]

Alpay Sumer yazdı:

Arac elektriksel olarak komple gozden gecirilmeli.Bir yerlerede sase olabilir.. Aku ne durumda? 

cevabınız için teşekkür ederim, aküde sorun yok yeniye yakın kaliteli 72 amper akü, ilk defa böyle bir arıza görüyorum, sol dönüşlerde sorun yok, sağa dönerken araba kalıyor, düz yolda 130 dan sonra gitmiyor, muhtemelen şase alıyor ama aramadığımız yer kalmadı, sigorta panosu komple elden geçti lehimler  yenilendi, beyin kontrol edildi, hiç bir sorun çıkmadı, ne servisler ne elektirikciler eski model arabaya bakmıyoruz diyorlar, fazladan para veririm diyorum adamlar yüzüme bakmıyor, görüntüde adana geliri düşük şehir ama parasıyla bile iş yapmıyorlar, ben anlamadım bu işi

19 Temmuz 2020 tarihinde Murat Nalcı tarafından düzenlendi

[Hacı Şenyurt]

Geçmiş olsun. Bu tip ince iş gerektiren işlerle ve eski araçlarla artık uğraşmak istemiyorlar. Eskisinin sök yenisini tak moduyla hareket ediyorlar. Sanayinin de yetkiliden pek bir farkı kalmadı artık. Bence moralinizi bozmayın, aracınızın elektronik kablo haritasını internet üzerinden bulup gerekirse kendiniz kontrol ederek bulun. Yalnız 130 üzerine çıkamaması başka bir problem sinyali verdi bana. Komple motor değişimi sırasında birşeyler atlanmış olabilir. Kısa sürede sorununuzun çözüleceğini ümit ediyorum.

[Murat Nalcı]

Hacı Şenyurt yazdı:

Geçmiş olsun. Bu tip ince iş gerektiren işlerle ve eski araçlarla artık uğraşmak istemiyorlar. Eskisinin sök yenisini tak moduyla hareket ediyorlar. Sanayinin de yetkiliden pek bir farkı kalmadı artık. Bence moralinizi bozmayın, aracınızın elektronik kablo haritasını internet üzerinden bulup gerekirse kendiniz kontrol ederek bulun. Yalnız 130 üzerine çıkamaması başka bir problem sinyali verdi bana. Komple motor değişimi sırasında birşeyler atlanmış olabilir. Kısa sürede sorununuzun çözüleceğini ümit ediyorum.

çok teşeşkkür ediyorum hacı bey, aynen dediğiniz gibi eski araçlara kimse bakmıyor, muhakak birşey atlanmış, çok basit birşey olduğunu söylediler, bulmak zaman alacak ama bulmak zorundayım, beni bezdirsede delikanlılık yıllarımın arabası bu ve çok seviyorum çok titizim, benim gibilerin başına çok gelir böyle şeyler, hayırlısı bakalım anlayan muhakkak birisi çıkacaktır elbet, cevabınız için çok teşekkür ediyorum, hayırlı günler

[Coşku Mert]

aracin sag camurluk icinden beyine, sol camurluk icinden de sigorta kutusunun alt kismina giden kablo demetleri komple gozden gecirilmesi gerekiyor. motor yonetim sistemine ait hatlar bu dedigim kisimlardan geciyor cunku. bunu tek tek gozden gecirmek de oldukva zor tahmin edersiniz ki.

benzer bi sorun yasadim daha once ve butun elektrik hattini komple elden gecirdim neredeyse 2 günümü aldi

[Murat Nalcı]

Coşku Mert yazdı:

aracin sag camurluk icinden beyine, sol camurluk icinden de sigorta kutusunun alt kismina giden kablo demetleri komple gozden gecirilmesi gerekiyor. motor yonetim sistemine ait hatlar bu dedigim kisimlardan geciyor cunku. bunu tek tek gozden gecirmek de oldukva zor tahmin edersiniz ki.

benzer bi sorun yasadim daha once ve butun elektrik hattini komple elden gecirdim neredeyse 2 günümü aldi

cevabınız için çok teşekkür ediyorum coşku bey, sanıyorum bu iş bana kaldı gibi, çünki burada kimse elini sürmüyor, dediklerinizi yapacağım, sizede geçmiş olsun, hayırlı günler dilerim çok sağolun

[Özgür İlhan]

Merhaba, bende 1 ay önce 1995 ford escort clx 1.6 efi benzinli (hiç lpg takilmamış) 121.000 km de (orj.) araç sahibi oldum, aracı almadan once test sürüşü yaptiginda çok süper gidiyor rahat ve huzur verici bir sürüşü oldugundan çürüklerine rağmen araci satın aldım daha sonra hemen kaporta ustama aracı verdim ve 6 gün kadar aracı kullanamadım, sonra aracın kaportadan çıktı çok güzel oldu, sakin alma diyen arkadaslarım hasta oldular arabama. veeee nazara geldik tabiki araç yolda gidekren sirkelenme yapmaya ve sürüşü çok zorlaştirmaya basladı. 12 yıldır gittiğim motor ustama gittim, ilk alirkende onlara gostermiştim buji kontrolunde 2 numaralı bujinin yanık oldugunu gorduk komple degistirdik, dedim kablolarida degistirelim yok boyle deneyelim bir dedi denedik yone yapmaya basladı, kontrol leri yaparken atesleme bobini kontrolunde bobin uzerindeki atesleme beyni olan ufak bir parçanin enerji soketinin çıkik oldugunu fark ettik hemen soketi taktik yol çiktik araba delirdi stop ediyor sirkelenme 4 katina cikti rolabtide durmuyor stop ediyor gaz yemiyor soketi tekrar söktük araba normale dondu ama ilk bastaki bazenki sirkelenme devam ediyordu, aldigim kişiler soketi sokerek beni kabdirdiklarini sandılar arabayı yaptirmaktansa birine boyle cakalim o ugraşsın diye dusundu galiba,atesleme beyninin cikma yenisini aldim degistirdik yine aynı sorun devam ediyor, sonrasında Gebze oto 41 motor tamircisi olan ustam Kamuran SARIKAYA ve kardeşi Ayhan SARIKAYA dan Allh razı olsun, arabayı birak git kardeşim kimse ugraşmaz bu arabalar la dedi 2 gün sonra aradı gel al arabayı diye, komple arabayi gozden gecirmiş eski toprak olunca uğraşiyor.

1. hava hortunlarından birinde çatlak bulmuş degistirmiş

2. motor uzerindeki butun kabloları kontrol edip temizlemiş 2 kabloda oksitlenme tespit etmiş onlarin uzerinde yogun çalişmış.

şuan araba saat gibi mahsalllah. ilk aldığimda şehir içi 62 kuruş yakıyordu şuan 58 kuruş yakıyor.

bu sebe ile diğer arkadaşların da dediği gibi elektrik tesisatı ozellikle motor uzerindeki sensorlerin kablolarını kendiniz kontrol edin, geçmiş olsun umarım bir an once düzelir arabanız.

[Murat Nalcı]

Özgür İlhan yazdı:

Merhaba, bende 1 ay önce 1995 ford escort clx 1.6 efi benzinli (hiç lpg takilmamış) 121.000 km de (orj.) araç sahibi oldum, aracı almadan once test sürüşü yaptiginda çok süper gidiyor rahat ve huzur verici bir sürüşü oldugundan çürüklerine rağmen araci satın aldım daha sonra hemen kaporta ustama aracı verdim ve 6 gün kadar aracı kullanamadım, sonra aracın kaportadan çıktı çok güzel oldu, sakin alma diyen arkadaslarım hasta oldular arabama. veeee nazara geldik tabiki araç yolda gidekren sirkelenme yapmaya ve sürüşü çok zorlaştirmaya basladı. 12 yıldır gittiğim motor ustama gittim, ilk alirkende onlara gostermiştim buji kontrolunde 2 numaralı bujinin yanık oldugunu gorduk komple degistirdik, dedim kablolarida degistirelim yok boyle deneyelim bir dedi denedik yone yapmaya basladı, kontrol leri yaparken atesleme bobini kontrolunde bobin uzerindeki atesleme beyni olan ufak bir parçanin enerji soketinin çıkik oldugunu fark ettik hemen soketi taktik yol çiktik araba delirdi stop ediyor sirkelenme 4 katina cikti rolabtide durmuyor stop ediyor gaz yemiyor soketi tekrar söktük araba normale dondu ama ilk bastaki bazenki sirkelenme devam ediyordu, aldigim kişiler soketi sokerek beni kabdirdiklarini sandılar arabayı yaptirmaktansa birine boyle cakalim o ugraşsın diye dusundu galiba,atesleme beyninin cikma yenisini aldim degistirdik yine aynı sorun devam ediyor, sonrasında Gebze oto 41 motor tamircisi olan ustam Kamuran SARIKAYA ve kardeşi Ayhan SARIKAYA dan Allh razı olsun, arabayı birak git kardeşim kimse ugraşmaz bu arabalar la dedi 2 gün sonra aradı gel al arabayı diye, komple arabayi gozden gecirmiş eski toprak olunca uğraşiyor.

1. hava hortunlarından birinde çatlak bulmuş degistirmiş

2. motor uzerindeki butun kabloları kontrol edip temizlemiş 2 kabloda oksitlenme tespit etmiş onlarin uzerinde yogun çalişmış.

şuan araba saat gibi mahsalllah. ilk aldığimda şehir içi 62 kuruş yakıyordu şuan 58 kuruş yakıyor.

bu sebe ile diğer arkadaşların da dediği gibi elektrik tesisatı ozellikle motor uzerindeki sensorlerin kablolarını kendiniz kontrol edin, geçmiş olsun umarım bir an once düzelir arabanız.

aracınız hayırlı olsun özgür bey, allah kaza bela vermesin, verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum, sizinde dediğiniz gibi bir arıza var, çok aradık ama bulamadık, çok basit birşey olduğunu söylediler ama gözümüzden kaçıyor, bu şekilde satılığa çıkardım artık, ilanı verdim, elektiriksel sorunulu olduğundan dolayı daha uygun fiyata satacağım, hayırlısı olsun inşallah, hayırlı bayramlar dilerim

[Özgür İlhan]

Hayırlısı olsun hakkınızda, Hayırli Bayramlar.