Çatıda Yatan Aküden Enerji Kaynağı Yapılır mı?

[Emre Demir]

Servet Aydın yazdı:

Denesene bi

king eve geçinçe foto atayım şuan atamıyorum , benim hibrid focusu :)

[Ebrar Tüfek]

Metin Akbal yazdı:

 

Kargo masrafına değmez ki. Özel değilse ne için kullanacaksın?

 

Abi benim bitane solar panel jeneratörüm vardı ya forumda konusunu açmıştım alet çantasından yaptığım. İçindeki akü 7 amperlik kuru akü, bana küçük geliyor artık, aküyü büyütmek istiyordum da ağırlığını sormuştum çantanın tutma yerini çok zorlarmı diye. 

[Metin Akbal]

 
Abi benim bitane solar panel jeneratörüm vardı ya forumda konusunu açmıştım alet çantasından yaptığım. İçindeki akü 7 amperlik kuru akü, bana küçük geliyor artık, aküyü büyütmek istiyordum da ağırlığını sormuştum çantanın tutma yerini çok zorlarmı diye. 

Onu zorlar. Arkadaşın 2014 Yaris var aynı akü değiştirmiştik ağırdı. Alet çantasını zorlar.

2 tane 7 amperi paralel baglasan?

[Ebrar Tüfek]

Metin Akbal yazdı:

Onu zorlar. Arkadaşın 2014 Yaris var aynı akü değiştirmiştik ağırdı. Alet çantasını zorlar.

2 tane 7 amperi paralel baglasan?

 

Aslında öylr düşünüyordum, sonradan fikrim değişti 7 amperliği dolu şekilde saklayıp sadece aydınlatmada kullanıp diğer büyük aküyü diğer işler için kullanacaktım ama şuan ağırlıktan dolayı 7 amperlik olan daha makul geliyor. Kampta falan 85 litre çanta sırtta iken bunun ağırlığı çok dezavantaj.

[Servet Aydın]

5 yada 21W ampullü seri bağlayıp şarj ediyorlar abi, gerilim bölücü olarak kullanıyorlar sanırım.
 

king eve geçinçe foto atayım şuan atamıyorum , benim hibrid focusu

 
Kargo masrafına değmez ki. Özel değilse ne için kullanacaksın?

Mesajda adaptör ve bağlantı var. Aradaki minnoş akım sınırlama lambası bahsi geçmemiş cicişler

[Muhammet Ölmez]

Ağırlık konusu problem ise Li-ion pillere bakabilirsiniz. 18650 pillerden yaptığım 12 volt 4 amper/saatlik batarya 540 gram geliyor. Ancak daha tehlikeliler, fazla şarj edilirlerse veya delinirlerse yanma riskleri var. BMS (Battery Management  System) denilen devreler ile birlikte kullanılmaları gerekiyor.

[Sani Gerşon]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

Ayrıca multimetre patlasa ne olur. Biraz heyecan olsun. kapasitör patlat arada. Biz ledleri 220 ye sokardık kafası uçsun diye üniversitede. (siz yapmayın, ama kapasitr patlatabilirsiniz gözlük takmak şartı ile)

Bunu yapan, alışkanlık haline getirmiş bi tanıdığım var

[Mehmet Göktürk]

Sani Gerşon yazdı:

Bunu yapan, alışkanlık haline getirmiş bi tanıdığım var

 

O zaman dans.

[Metin Akbal]

Dansa farklı bir boyut katalım. Ben yeni gördüm. Yöre Nevşehir Niğde civarı üstelik

 

 

[Emre Demir]

abi adaptör ters yönde besleme engelleyici yok mu [emoji28]

Benim hibrit mk1 , geçen sokağa çıkma yasağında 2 gün çalışmayınca eski olan akü bitti , 8 saat şarj ettim sabah tek marş da çalıştı ek bilgi olarak , çakmaklıktan volt ölçme aleti var onla ara ara baktım şarj da iken 13.8 in üstüne hiç çıkmadı .

[Servet Aydın]

Bunu yapan, alışkanlık haline getirmiş bi tanıdığım var

Efendim?

[Mehmet Göktürk]

Metin Akbal yazdı:

Dansa farklı bir boyut katalım. Ben yeni gördüm. Yöre Nevşehir Niğde civarı üstelik

 

 

 

Gerçek Türk dansı. Şamanizmden kalma.

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

Efendim?

yok bşi kapa ört

[Köksal Yılmaz]

eski aküsü olmayan yeni akü satın alamaz bu teze göre [emoji3] 

Akü de sıfır arabayla geldiğine göre?!? Belki emniyete başvurusu filan vardır, akü alabilir belgesi verirler

[Servet Aydın]

yok bşi kapa ört

Bi duman alırmıyız?

[Cem Işık]

Ali Gök yazdı:

eski aküsü olmayan yeni akü satın alamaz bu teze göre  

Eski aküsü olan yeni aküyü 40-50 lira ucuza alır. Tez çürüdü😜

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

Bi duman alırmıyız?

şart acil

[Ahmet İhsan Akşen]

Muhammet Ölmez yazdı:

Ağırlık konusu problem ise Li-ion pillere bakabilirsiniz. 18650 pillerden yaptığım 12 volt 4 amper/saatlik batarya 540 gram geliyor. Ancak daha tehlikeliler, fazla şarj edilirlerse veya delinirlerse yanma riskleri var. BMS (Battery Management  System) denilen devreler ile birlikte kullanılmaları gerekiyor.

BMS ile kullanıp kutuya koyduktan sonra akü den farkı kalmıyordur sanırım. Gelecek bu pillerde, çok hızlı şarj olabiliyorlar, verim yüksek (kapasite/ağırlık)