İçeriğe Yönlendir

Escort - Arka Fren Hortum Değişimi / Tek Başına Fren Havası Alma Yöntemi (Videolu Anlatım)


Coşku Mert

Recommended Posts

Coşku Mert

Fren hortumu değişim işlemini aşağıdaki şekilde anlattım, kullanılan aparat linki de videoda mevcut.

 

Gereken malzemeler: Bijon anahtarı, kriko, 11mm, 13mm ve 16mm açık ağız anahtar, düz tornavida, balata spreyi, fren hidrolik yağı, hava alma aparatı (2 kişiyseniz şart değil)

 

https://www.youtube.com/watch?v=qyfsoN_DPRQ&t=23s

  • Beğen 9
  • Teşekkür 2
Yorum bağlantısı
Murat Sahın

O motip boya motosikletin eksozunda bile sorun yaşatmamıştı :) Cidden çok dayanıklı. Elinize sağlık.

Yorum bağlantısı
Coşku Mert

teşekkürler, o an elde ne varsa kullandim iste :)

O motip boya motosikletin eksozunda bile sorun yaşatmamıştı [emoji4] Cidden çok dayanıklı. Elinize sağlık.
Yorum bağlantısı
Muhammed Orak

hava alırken kullandığınız parça sanırım cekvalf gibi birsey, hiç aklıma gelmemişti bilgi için iyi oldu teşekkürler, ben de yakın zamanda yağları değişeceğim

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Metin Akbal

Kampana boyası yapılan işten daha hoş geldi ya gözüme [emoji16] Hayırlı işler.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Mehmet Cihat

gerçekten çekvalf çok mantıklı 😀birşey daha öğrendik elinize sağlık

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Hamit inan

Elinize sağlık güzel çalışma videosu olmuş. Başıma geldiği için eklemek isterim. Fren hortumlarını çift olarak değişmek daha faydalı. Benim aracın ön sol hortumu değiştirmiştim. Aracın her seferinde ön sağ takım bozuluyordu ve balata hızlı bitiyordu. Hortumu tek degistirdigim için tutma güçleri farklı olmuş. Fren testinde çıktı sorun. Boru çapı mi farklı idi yoksa diğer boruda hafif bir tıkanma mi vardı bilemiyorum.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Coşku Mert

 

teşekkürler, ben de çift olarak değiştirdim zaten :)

  

Mehmet Yıldız 1 yazdı:

Elinize sağlık güzel çalışma videosu olmuş. Başıma geldiği için eklemek isterim. Fren hortumlarını çift olarak değişmek daha faydalı. Benim aracın ön sol hortumu değiştirmiştim. Aracın her seferinde ön sağ takım bozuluyordu ve balata hızlı bitiyordu. Hortumu tek degistirdigim için tutma güçleri farklı olmuş. Fren testinde çıktı sorun. Boru çapı mi farklı idi yoksa diğer boruda hafif bir tıkanma mi vardı bilemiyorum.

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...