Citroen C4 2021 Yeni Anlayış

[Çağlar Bayur]

Rastlantı eseri dikkatimi çeken bir model oldu, üreteni fransa da suv demese de bizdeki distribütörün sayfasında suv denmekte...

Yeni bir araba yapmış citroen , sonra ismi ne olsun diye düşünürken, buna da  C4 diyelim demişler gibi bir şey, bir önceki C4 ile uzaktan alakası yok. İç dizaynda bu sefer abidik şeyler yapmamış, uçuk sabit direksiyon göbeği falan koymamamışlar. avrupa tasarım anlayışına pararlel hareket etmiş, citoren adeti olarak bir uçukluk yapıp: opsiyon listesinde sağ yolcu için tablet masası koymuşlar .

İçi dışarıdan görüldüğünden daha ferah, zamane tasarımlaırnın ortak sorunu olan: arkadaki kafasını arka sütuna çarpmıyor ancak dış omuz çizgisi de güzelce aşağı iniyor. önden ve arkadan görünüm sürü segmentinden uzak değişik. arka camı bölen spoiler güzel bir detay.

En önemlisi, yeni amortisör sistemi, mekanik bir tasarım ile darbeyi sönümlemeyi yumuşak halde başarırken aynı zamanda virajda da dalgalı denizdeki tekne gibi yüzmüyor.direksiyonda  yönlendirme çok başarılı. motor seçenekleri bol, beygir seçenekleri de, en donanımsız versiyonu bile bazı markaların orta üst donanımına denk geliyor, baz modeliive bir üst modeli %50 ötv ye de şu an giriyor.

Benim en hoşuma giden yanı bu dış ölçüye sığdırılmış başarılı iç mekan ölçü ve kullanım alanları.

 

 

[Mert Yeldan]

Şu ön kapıda ki deliğimsi şey ne işe yarıyor bi anlasam.

[Çağlar Bayur]

Mert Yeldan yazdı:

Şu ön kapıda ki deliğimsi şey ne işe yarıyor bi anlasam.

sürüden ayrılmasnı sağlıyor otoparkta, süs o , vesile ile fransada önden arkadan sağdan soldan ittirmek bir gelenektir, otoparkta. sıkışık yerden çıkarken boyayı koruyorlar.

vesile ile fransda camların kapalı park halinde isen araban, ev statüsüne girer

[Gökhan Tuna]

Hemen fiyatlari ekleyelim, bayide var midir acaba?

 

Versiyonlar	Donanım	Model Yılı	Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı (TL)	Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatı (TL)
1.2 PureTech 100 HP - 6 İleri Manuel	Feel	2021	237.000 TL	230.000 TL
1.2 PureTech 130 HP - EAT8	Feel Bold Shine	2021 2021	337.000 TL 357.000 TL	332.000 TL 352.000 TL
1.2 PureTech 155 HP - EAT8	Shine Bold	2021	377.000 TL	372.000 TL
1.5 BlueHDi 130 HP - EAT8	Feel Bold Shine Bold	2021 2021	357.000 TL 397.000 TL	352.000 TL 392.000 TL

[Çağlar Bayur]

listede olmayan donanımlar bile vardı dün.

[Kerem Kurluva]

Dış spor çizgileri hoş, ama bu görünüm için caanım bagaj hacmini yemişler.
İçerisi biraz köşeli ve sert malzemeden yapılmış gibi, ama citroen tasarımlarını beğenenler, alışıp sevebilir.
Güncel fiyatlarının, Mayıs' daki lansman fiyatlarından pek uzağa gidememiş olması, sevindirici..

EAT8 farkı olarak, 100bin TL takdir edilmiş olması ise, üzücü

 

https://tr.motor1.com/news/505702/citroen-c4-turkiyede-2021/

3 Eylül 2021 tarihinde Kerem Kurluva tarafından düzenlendi
link eklendi.

[Alpay Sumer]

Mert Yeldan yazdı:

Şu ön kapıda ki deliğimsi şey ne işe yarıyor bi anlasam.

Yuksek diye ayak mı basılıyor acaba 🤔

[Selçuk Bakış]

Geçen aylarda araç bakarken AVM'de denk geldik, diğer araçlar arasında en çok hoşumuza giden bu model olmuştu, bütçe olmadığı için bakmakla yetindik 😊

[Çağlar Bayur]

Selçuk Bakış yazdı:

Geçen aylarda araç bakarken AVM'de denk geldik, diğer araçlar arasında en çok hoşumuza giden bu model olmuştu, bütçe olmadığı için bakmakla yetindik 😊

bir alt bütçede yeni sandero güzel duruyor derim

[Selçuk Bakış]

Çağlar Bayur yazdı:

bir alt bütçede yeni sandero güzel duruyor derim

2008i alınca kurtardım araç bakmaktan 😁

[Muhammet Ali Deli]

Çok çirkin araba ya. Bunun tasarımını hiç beğenmiyorum. Eski C4 çıktığı yıllarda 2006 2007 döneminde kral araçtı (tasarım yönünden) . 

 

Pejo tasarımlarını beğeniyorum da Citroen iyice zıvanadan çıkardı araçları. Beğenen beğenir lafım yok ama bence çok çirkin özellikle önü. 

 

Pejo da 2 sene sonra sıfırdan değiştirirse tasarımı tekrar fransızlardan harbi bir cacık olmaz diyeceğim. Fransızlar içinde en iyisini Reno yapıyor tasarımla çok fazla oynamayarak. Kendine has bir üslup edindi o yönde ilerliyorlar. 

[Çağlar Bayur]

Sefa Çelik yazdı:

ikinci eli düşmüyor. 

120bin km de tdi dsg satmaya çalışan ile hiç sohbet ettin mi

[Hacı Şenyurt]

 
Fransızlar işte bu nedenle kaybediyor. 
Almanlar işte bu nedenle kazanıyor. 
 
Adım gibi eminim, 3 sene sonra citroen bu araba ile uzaktan yakından alakası olmayan C4'ün kralını yapacak. Bu arabanın yüzünü kendi eliyle yaşlandıracak. İkinci elini kendi eliyle düşürecek. Tıpkı böyle değişik birşey yaparak şuan mevcut C4'ü durduk yere yaşlandırdığı gibi.
 
Almanlar kasa ile fazla oynamayarak doğru yapıyor. 10 yaşında bile alsan sıfırından pek farkı olmuyor. Araç yaşlanmıyor, ikinci eli düşmüyor. 

Sefa bey maalesef bizim gibi parası değer kaybeden ülkeler için haklısınız. Ama Avrupa da adam alıyor 3 yıl binip yenisini alıyor. Modelin dış ic görünümünün değişmesi onları bağlamıyor.

[Selçuk Keleş]

Citroen buhran geçiriyor uzun süredir. İçindeki neyse çıkaramadı söyleyemedi rahatlayamadı bi türlü.  

[Murat Öngür]

Bildiğin ds4 olmuş bu  

[Cihat Küçükay]

Bende buna sulanmıştım ama bütçe yetmedi maalesef 🤔

[Doğan Arşiray]

Mert Yeldan yazdı:

Şu ön kapıda ki deliğimsi şey ne işe yarıyor bi anlasam.

su dolunca kolayca boşalsın diyedir.

Muhammet Ali Deli yazdı:

Çok çirkin araba ya. Bunun tasarımını hiç beğenmiyorum.

yakında görünce benim fikrim değişti. aynı rengi vardı bayide.

[Deniz Kom]

Geçenlerde araç fiyatı istediğim için sanıyorum bir abone listesine almışlar. Cumartesi günü C3 ve C4 kampanyalı fiyatları geldi. Aha alıyorum sanki diyerek bir heyecan yaptım ve özellik incelemeye, karşılaştırma yapmaya başladım. Hedefim olan benzin + EAT 8 kombinasyonu için ilave 100.000 TL ve üzerine çıkan fark gelince pek bir üzüldüm. 

[Çağlar Bayur]

Deniz Kom yazdı:

benzin + EAT 8 kombinasyonu

bayide, listelerde olmayan bir orta donanım vardı,230+50 bin tl ye geliyordu. belki de tekti bilmiyorum ancak iyi seçenekti