Ford Escort Devir Düşmesi ve Stop Etme

[Tunç Yücel]

Herkese iyi günler aracımızda çözülemeyen bir sorun meydana geldi.

Rolanti durduğu yerde 900 devir civarı stabil duruyor fakat yola çıkıldığı zaman vites düşürmek için debriyaja basınca 400 lü devirlere kadar inip yukarı çıkıyor bazende stop ediyor yapılan işlemler şunlar :

Rolanti motoru orjinaliyle değişti.

Bujiler kablolar bobin değişti.

Isı müşürü değişti.

Triger dahil bütün kayışlar değişti.

Akü değişti.

5w30 yağ konuldu ve bütün filtreleri yenilendi.

 

1995 1.8 clx döküm manifolt.

[Çağlar Bayur]

manifold veya vakum hortumlarından birinde kaçak olabilir, karter havalandırma subabı takılı kalmış olabilir önce bu mekanik kontroller yapılmalı, sonra gaz kelebek sensör veya tesisatı kontrol , önce basit ön kontrol şart

[Tunç Yücel]

Önerileriniz için teşekkür ederim.

Dediğiniz gibi önce basit kontrol şart fakat eskişehir de hangi işletmeye gitsem bu araca bakmıyoruz cevabını aldığım için aklıma geleni yenilemek zorunda kaldım.

Sorunum düzeldiği zaman sizlerle çözümünü paylaşacağım.

[Çağlar Bayur]

Tunç Yücel yazdı:

Önerileriniz için teşekkür ederim.

Dediğiniz gibi önce basit kontrol şart fakat eskişehir de hangi işletmeye gitsem bu araca bakmıyoruz cevabını aldığım için aklıma geleni yenilemek zorunda kaldım.

Sorunum düzeldiği zaman sizlerle çözümünü paylaşacağım.

uzay mekiği sanki..... gallardo ferrari bile olsa temel motor fiziği tekniği değişmez. sanayiler sıfır araba gelsin de tamir etmeden para alsak derdinde, bir de artık mekaniği unutan ve hatta bilmeyen ustalar var maalesef

[Sani Gerşon]

Hız sensörü de kontrol edilmeli.

[Doğan Arşiray]

 

TPS bozuk olabilir.

[Mustafa Kayaoğlu]

Tunç Yücel yazdı:

Herkese iyi günler aracımızda çözülemeyen bir sorun meydana geldi.

Rolanti durduğu yerde 900 devir civarı stabil duruyor fakat yola çıkıldığı zaman vites düşürmek için debriyaja basınca 400 lü devirlere kadar inip yukarı çıkıyor bazende stop ediyor yapılan işlemler şunlar :

Rolanti motoru orjinaliyle değişti.

Bujiler kablolar bobin değişti.

Isı müşürü değişti.

Triger dahil bütün kayışlar değişti.

Akü değişti.

5w30 yağ konuldu ve bütün filtreleri yenilendi.

 

1995 1.8 clx döküm manifolt.

Reset attın mı

[Tunç Yücel]

Öneri yaptığınız heryere bakıldı sorun bulunamadı fakat farları veya kaloriferi açıldığı zaman çok daha hızlı stop ediyor.

Üstelik farları yakıldığı zaman hararet ve benzin göstergesi yukarıya çıkıyor, rolanti iyice dengesizleşiyor muhtemelen sigorta kutusu arızası olduğunu düşünüyorum.

Sizce neresinden olabilir?

[Baran Arslan]

Aynı sorun ve aynı araç bende de var ancak benim hız sensörüm arızalı(kabloları kopmuş şase yapmaması için çıkardım) ve soketi boşta ben bundan şüpheleniyorum ve aküm zayıf bunlar etken olabilir özellikle 3 4 5 viteslerde oluyor yüksek hızlarda.

[Mustafa YILDIRIM]

Tunç Yücel yazdı:

Öneri yaptığınız heryere bakıldı sorun bulunamadı fakat farları veya kaloriferi açıldığı zaman çok daha hızlı stop ediyor.

Üstelik farları yakıldığı zaman hararet ve benzin göstergesi yukarıya çıkıyor, rolanti iyice dengesizleşiyor muhtemelen sigorta kutusu arızası olduğunu düşünüyorum.

Sizce neresinden olabilir?

 

Şarj Dinamosu ve sigorta kutusu kontrol edilmeli. Şarj dinamosu tam şarj etmiyor olabilir. Hava kaçağı kontrolü yapılmalı.

[Ramazan Alptekin]

Karter havalandırma.

[Mert Yorgun]

Benzer sorunu araç ışıklarda dururken yaşıyorum.

Çözüm bulabilen ? 

[Mustafa YILDIRIM]

Mert Yorgun yazdı:

Benzer sorunu araç ışıklarda dururken yaşıyorum.

Çözüm bulabilen ? 

Hava kaçağı kontrolü yapılmalı ve rölanti ayarlayıcı takılı kalıyordur. Rölanti ayarlayıcı tamamen bozulduğu gün; araç stop edecek yada kendi kendine gaz vermeye başlayacaktır.

[Tunç Yücel]

Gaz kelebeği tamamen söküldü, temizlendi, ayarlandı ve sorun çözüldü.

Sorunu çözülmeyen arkadaşlar deneyebilirler.