Tüm Aktiviteler

Gevsek bağlantı.Dikkatvederseniz sol fazda erime yok.

kasa yakın zamanda değişecek ama tarih belli değil. çin'de şöyle bir makyajlı versiyon yapmışlar. arka aynı ön farklı. chr tarzı. yavaş yavaş belli olur son şekli. belki de 1.5 elektrikli turbo versiyonuyla gelir

Tekeriniz düz bassın. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

LPG de kısıtlı. Petrol türevi. Tamam, daha temiz ama sonsuz değil. Doğalgaz daha iyi olabilir aslında. Batarya teknolojisi biraz daha yok alırsa elektrik iyidir. Üretim yenilenebilir kaynaklara yönelerek çözülebilir. Gerçekten iyi sonuç veriyor mu mesela TSI motorda?

müşteri olarak sebebi belli, bedeli 0 a ne kadar yakınsarsa o kadar iyi. ülke olarak yerliyi teşvik demek dövizin dışarı gitmemesi demek. daha ne olsun? ha bu paralar ile zor tekrar etmiş olayım.

Vergide teşvik yapıyorlar fabrikada..satışta yapamaz İthalatın azalması vergiden daha iyi devlete. Bunu yeni anladılar yahut anlamak üzereler belki de anlamadılar

Geçerken beni unutma

ciro'da 25'te ama kâr'da 12. az satmış öz satmış. sanki ferrari MG alanlar düşünsün

Servise ben giderim sen düğüne git, madem söz vermişsin, ayıp olmasın.

işin arkasında para ve çıkar vardır. togg'a vergide teşvik yapsan, çok satar. çok satarsa diğer markalar az satar. diğer markaların patronlarıyla masaya oturanlar ne anlaştı bilmiyoruz. togg mu umrunda cebi mi umrunda. haa, iyi senaryodan bakarsak, togg ve diğer yerlilere teşvik olsun. böylece ithalat azalır. vergi de azalır ama bence ithalatın azalması uzun vadede önemli. ayrıca bizde 1 milyon araç satılıyor. teşviki duyan psa, vw belki fabrika kurar. daha çok yedek parça sanayi çekeriz. ama nerdeeee

Neden ucuz olması bekleniyor ? Montaj sorunu

Gayet tabi aynı siklette değiller.

Earnings e tıkla bence. Vw çok ciro yapmış ama kar düşük özellikle revenue/earning önemlidir

saic 12.olmuş. Olur tabi. Mg’nin ncap testinde ilk defa yaşanan bir olay oldu. Koltuk koptu

Fiyatlar bunlarmi??? Kredi yoksa yuzde 70 ine, zor satarlar. O kadar net. Yani ilk t10x lansmani gibi bir şey imkansiz. Bu fiyatlardan etkilenmemek icin cok guclu bir silahimiz var, almamak.

https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-revenue/

Companies Market Cap verilerine göre, Almanya merkezli Volkswagen, 357,5 milyar dolarlık gelirle listenin zirvesinde yer aldı. Listenin ikinci sırasında 326,2 milyar dolarlık gelirle Japon üretici Toyota, üçüncü sırasında ise 187,6 milyar dolarlık gelirle Amerikan otomotiv devi General Motors bulunuyor. ABD merkezli Ford 185,3 milyar dolarla dördüncü sırada yer alırken, Alman üreticiler Mercedes-Benz (153,5 milyar dolar) ve BMW (150,5 milyar dolar) onları takip ediyor. İlk 10’da ayrıca Honda (145,6 milyar dolar), Hyundai (130,4 milyar dolar), Çinli elektrikli araç üreticisi BYD (114 milyar dolar) ve Hollanda merkezli Stellantis (101,3 milyar dolar) yer aldı. Öte yandan, piyasa değeri 1 trilyon doları aşan Tesla, gelir açısından ilk 10 otomotiv şirketi arasında bulunmuyor.

fiyatlar resmi değil zaten. pazartesi belli olur. bir de şirket yetkilileri almanyada daha ucuz olacak diye bir şey söylemedik demiş. nasıl rekabet edecekler. tesla edemiyor. byd acayip fiyat kırıyor

Tokatlayanlar baya kuvvetli yalnız.

Sigortanın markasını okuyabilen varmı ?

2.4 milyona dayanan fiyatta pompa yok büyük hüsran 1.6 milyon beklerken 1.9 a yakın fiyat oldu acilen T8X in piyasaya çıkması lazım euroncapten 95 puan alınca aşırı gurur duydum ama bu fiyatlarla hüsran

Sivasa doğruu

Yarım kalan işi bitirmek işin gırgırı ancak kaçmıyor olmasına şapka. Ters gelmesi harici risk baktığın yere git

şanzıman yağı ve filtresi yanlış olmasın. mutlaka kitabında var internette de yazıyor. Orjinali tutela bilmemneydi. forumda konuşuldu.

Temelli yılmaz özdile benzedin