Tüm Aktiviteler

Salıncak probleminde ileri ya da geri ilk frende ses yapıyor da ondan sordum.

Geri giderken 1 kez vuruyor. Sonraki ileri gidişte yahut hiç bir ileri gidişte vurma olmuyor.

Sonra ileri giderken de ilk frende vuruyor mu?

Demekki dikkatsiz veya agresif kullanıyorsun. Kontrolsüz yaklaştığında otomatik yakıyor onlar.. O yavaşlar ama sen hiç yavaşlamazsan, takip mesafen de olması gerekenden yakınsa yakıyorlar.. Ben trollüyorum bazen.

sert frende 4 lü yakmak benim focusta bile vardı zamanında şimdiki farklı kendine tehlike görünce yakıyormuş. çok yakın takip edersen seni uyarmak için. geçen toplantıda yeni alınmış bir çinliyi biraz yakın takip edince bana gelme demişti.

bazı yeni arabalar yolda geçen dikkat ettim 4 lüsünü yakıyor . otomatiğe mi bağladılar o konuyu sert frende 3 4 sefer chery tigo 8 yaktı 1 seferde tesla yaktı . akıcı 100 120 gidilip ara ara fren yapılan bir trafikti afyon civarı

Bence o kısım gri kalmış, yasada net belirtmiyor, Sonuçta aracı sollarken illaki bir hız aşım payımız olması lazım. asıl önemli nokta ehliyetin bir süre alınması, 30km olan şehir içinde 85km ile yakalanırsa ehliyet 30 gün gidiyor. Kaynak belirtmemişim; https://www.aa.com.tr/tr/politika/trafik-cezalarinin-artirilmasina-yonelik-duzenlemeleri-de-iceren-kanun-teklifi-tbmmde/3577510

filim %0 bile olsa önde farklı nedenlerle yasak. ışığı farklı kırıyor. Atermik cam takar üretici o problem yapmaz. Yanlarda %70 geçirgen filim olabilir tabi. Almanyada neyse burada da o olabilir.

Aşım kilometrelerini net yazmış.. Demekki % kalkıyor. 50'lik kavşağı 110 ile geçersen 20 bin lira demekki. Cezaların artmasını onaylıyorum, ancak amaç ceza yazmaya doğru gitmez umarım.

kıyamet senaryosu olsa o araba ile bir kaçış şansın mutlaka olur :d

Dyson şarlı süpürge gibim olmuş.

%10 aşımı kalktığı anlamına mı geliyor? aşım denilen yer %10'dan sonrası olamaz mı?

mercedesin vw'nin renkli camları da bence bu şekilde. %70-80 geçirgenliği vardır muhtemelen

Ölmekten öldürmektense biraz bronzlaşırım

Burada paylaşıldı mı bilemiyorum, %10 aşım olayı artık kalkıyor, yeni düzenlemeye göre Hız ölçen teknik cihaz veya çeşitli teknik usullerle yapılan tespit sonucu yönetmelikte belirlenen hız sınırlarını; yerleşim yeri içinde; 6-10 kilometre/saat ve daha fazla aşanlara 2 bin lira, 11-15 kilometre/saat aşanlara 4 bin lira, 16-20 kilometre/saat aşanlara 6 bin lira, 21-25 kilometre/saat aşanlara 8 bin lira, 26-35 kilometre/saat aşanlara 12 bin lira, 36-45 kilometre/saat aşanlara 15 bin lira, 46-55 kilometre/saat aşanlara 20 bin lira, 56-65 kilometre/saat aşanlara 25 bin lira, 66 kilometre/saatten fazla aşanlara 30 bin lira idari para cezası verilecek. Söz konusu hız sınırlarını, yerleşim yeri dışında 11-15 kilometre/saat aşanlara 2 bin lira, 16-20 kilometre/saat aşanlara 4 bin lira, 21-25 kilometre/saat aşanlara 6 bin lira, 26-30 kilometre/saat aşanlara 8 bin lira, 31-40 kilometre/saat aşanlara 12 bin lira, 41-50 kilometre/saat aşanlara 15 bin lira, 51-60 kilometre/saat aşanlara 20 bin lira, 61-70 kilometre/saat aşanlara 25 bin lira, 71 kilometre/saatten fazla aşanlara 30 bin lira idari para cezası uygulanacak. Yerleşim yeri içinde hız sınırını 46-55 kilometre/saatle ihlal edenlerin her seferinde 30 gün, 56-65 kilometre/saatle ihlal edenlerin her seferinde 60 gün, 66 kilometre/saatten fazla ihlal edenlerin her seferinde 90 gün süreyle sürücü belgeleri geri alınacak. Yerleşim yeri dışında hız sınırını, 51-60 kilometre/saatle aşanların her seferinde 30 gün, 61-70 kilometre/saatle aşanların her seferinde 60 gün, 71 kilometre/saatten fazla aşanların her seferinde 90 gün süreyle sürücü belgeleri geri alınacak. Geri alınan sürücü belgelerinin iade edilebilmesi için verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şart olacak. Ayrıca son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru bir yıl içerisinde 5'inci kez geri alınan sürücü belgeleri, geri alma süresi sonunda sürücünün psikoteknik değerlendirmeden ve psikiyatri uzmanının muayenesinden geçirilerek sürücü belgesi almasına mani hali olmadığının anlaşılması şartıyla iade edilecek.

Hergün mercan trafiğine girsem 9 litre altı hayal olur bana:) Lakin benim araba da motorum da golften büyük, onunla aşık atmak abes olur.

Ne zaman başladı?

Almanyada polisler minik bir aletle cam filminin geçirgenliğini ölçüyor, koyulukta kime göre neye göre keyfiliğinin önüne ancak bu şekilde geçilebilir.

paylaşmıştım önceki sayfalarda ş.içi ortalamamı her gün mercan trafikli uzun dönem ortalamam 6.0 lt yarım litre de yanılma payı ile 6,5 diyeyim hadi senin için silindiri eksik abisi idare et o kadar da

siz yazmışsınız forumda. ingiltere hıollanda fransa isviçre falan bunlarda %70-75 ışık geçirgenliği varsa yasal sınırlar içinde kabul ediliyor. ben eskiden cam filmine karşıydım ama taktırdıktan sonra yazın arabanın iç hava konforu çok değişti. eskiden klima soğuk üflerken bir yandan güneş vururdu ve terlerdim. terliyken klima da vurunca hasta olurdum. şimdi klima hem daha az çalışıyor hem güneşten terlemiyorum.

bayramda uzun yol yapınca tüketimler gelmeye başlamış şöyle mercan'da 1 saatte 200m yol alınca görelim bir de

bi de titremesi rahmetli Azer Bülbülü aratmıyor

2023 son haftası biz de hanıma almıştık 4x4 platinıum premium olanını aracın çok dolu olması da iyi değil geçen değiştirsek bu kadar özellikli olanı nasıl alırız diyordu Kazasız belasız güle güle kullanın.

bu sistem yaya ile karşılıklı ok leşmede ile yarar. Durup durmayacağını çok geç anlıyoruz aracın erken anlasak hamlemizi ona göre ayarlarız Ön camda saydam bile yasak Ön cam dediğin ön yan mı?

bende %77 ışık geçirgenli film var. ön camda uygun mu? isviçre'de %70 altı yasakmış galiba