Tüm Aktiviteler

Klasik türbinli şanzıman işte. Hepsi çalışması gerektiği gibi çalışıyor

Kargaya yavrusu kartal görülür olm Perdelerin işi o zaten başkanım 😁

tesla cam tavanda şikayetler çok fazla maalesef hem dış etkenlere karşı hassas hem de sıcaklığı geçiriyor diye

Nissana sormana gerek yok, herhangi birine sor o da söylesin, normal perde işte. Mökömmöl pördö

peki siz hangi marka ve modeli kullanmayı düşünüyorsunuz. teşekkürler yanıt için aklımda mobil1 esp 0w30 var ama sizin söylediğinizde olabilir

Keyfini alırsan, öyle bir alırsın ki

310.000

Nissana sorsak normal perde der bence

Yani hamlık mı yoksa dizde bir şey mi var onu tespit etmek gerek önce.

aracın içinde araç çalışır haldeyken duyuyorum Çağlar Bey

İlk sürüşte normal bu ağrılar. ben takımdan ayrıldıktan sonra 3-4 yıl binmedim. sonra tekrar basladıgımda 1 ay agrı çektim. Hatta %13-16 arası egimi olan bi yokuşta 12 km uzunlukta sert idman yaptıgımdan kemik iliği ödemi oluşmuştu ilk zaman . sonra alıştı düzeldi. Agrıyor diye bırakma bence. Hafif hafif devam edilebilir. Eskiden bir kas hafızası olmadıgı için ilk zaman agrı normal. Ayrıca sele ayarını da dogru yapmak gerek. düşük ya da yüksek olması inanılmaz agrı yapar.

Bildiğim kadarı ile eklem sıvısı enjeksiyon harici artan bir şey değil ancak kan dolaşımını hızlı tutmak, kilo vermek, düzenli egzersiz yapmak eklem sıvısından kaynaklı ağrıları azaltıyor belki iyileştiriyor. Bacağım kırıldığında diz ağrısı çok çektim. Çünkü diz etrafındaki kaslar zayıflamıştı ve bütün yük ekleme biniyordu. Şimdi kaslarımı ağrı çeke çeke tekrar geliştirdim düzenli fizyoterapiye gittim. Squat bile yapıyorum.

nissan ın perde gerçekten çok güzel kapandığı zaman ışık ve ısıyı çok güzel engelliyor

fiyat nedir

Komponent takım halinde satılıyor ama vatandaşın biri satıyor ikinci el; https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-ses-goruntu-sistemleri-3-yollu-crossover-powerbass-2xl-60.3c-hoparlor-3way-1214481126/detay

Arabuluculuk zorunlu lakin yurtdışında vs yaşayan irtibat kopmuş bir akraba varsa, arabulucu ulaşamadığından, tarafları anlaştıramadım diyor ve dava o şekilde açılıyor. ortaklığın giderilmesinde 2 seçenek vardır, aynen taksim veya bu ihtimal yoksa satış. Aynen taksim ihtimali varsa mahkeme böldüm şu kadarı senin der. Bu ihtimal yoksa bilirkişi raporunda belirtilen rakamdan satışa çıkılır. Satılacakların değeri 10 lira ise, 5,5 lira gibi bir rakamla arttırma başlar. bilirkişinin belirlediği rakama itiraz imkanı tabiki var( rapor tebliğinden sonra 2 hafta süresi olur).

Abi benim kurulu düzenim var italya ile işim olmaz. Durumu olmayan gitsin.

Sanzımanda sorun yoksa da 1.6 fsi motordan özellikle de lpg varsa aracta uzak durulması gerekir.

Donanım sıralaması aklimda değil ama eğer araçta çarpışma önleyici radar olan modelini alirsaniz. 1. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığına dikkat edin. Sonrasın da maliyetli masraf cikarta bilir. 2. Eğer aldığınızda sistemde sorun yoksa, tamponun sağ alt tarafina çok dikkat edin. Kaldirima, kar kütlesine veya herhangi birseye vurmayin radar kolay hasar alacak veya kalibrasyonu bozulacak bir noktada. Radarın maliyeti yüksek, kalibrasyon isindende herkes anlamiyor.

Sahibi ile tanıştık. Çok sevdik kendisini. Konusmalarimizda böyle bir satma havası sezdim ama hayırlısı bakalim.

Makinenin hafızasındaki toleranslar dışında ölçü çıkmadı arabada sadece sol ön rot ayarı kaçıkmış onu da düzeltti direksiyonu düz yaptı sabitleme aparatını taktı vs. ama gel gelelim halen direksiyon sola yatık duruyor. Yabancı forumlarda da başlık açtım biri ilginç bir şey söyledi. “Sağa çekmeden bağımsız olarak madem düz gitsin diye direksiyonu bir kaç derece sola eğimli tutman gerekiyor o zaman rot ayarı yaparken direksiyonu birkaç derece sağa yatık tut o şekilde rot ayarı yaptır böylece direksiyon kutusundaki boşluğu almış olursun ve aracın düz giderken direksiyon da düz olur” kulağa mantıklı geliyor ama mümkün mü böyle bir şey. Direksiyon kutusundaki boşluk artınca yine eğim olur ondan sonra da kutuyu değiştiririm yine

Sarımsaklısakdamı saklasak naapsak? Cuara varmı?

Corolla 1.8 atmosferik yerine 1.6 turbo + hybrid olsaydı benim de favorim olarak segment lideri idi yok satardı.

hemen verelim, seç beğen 750 cc skutır DCT X ADV 750cc DCT Forza 750cc DCT

Duruma göre ayrı uygulamalar olabilir. Şu an devam eden iki mahkememiz var. Son açılan için önce arabulucuya gidildi.