Tüm Aktiviteler

komple çekkip vakum yapıp geri gaz bastıalr abi gazı çekip sistemi vakumlayıp geri gaz bastılar devreye girip çıkarken hem arç içindeki role sesinden hemde araçtaki yığılmadan

5 yılı geçmişse aküyü yenilemekle başlayabilirsiniz. Bir kere aküyü boşalttıysanız ve günlerce o şekilde kaldıysa sülfatlanma oluşur , ciddi zarar görür ve düzelmez, idare eder ama. Ölçümünüz yanlış. Akü şarjsız ise yani voltajı düşükse araç rölantide çalışırken ölçüm yaparsanız yine akünün benzeri rakamlar elde edersiniz. 11.9 görüyorsanız konjektör de arızalı olabilir. 3000 + devire çıkınca alternatör şarj etmeye başlar, rölantide değil. Ayrıca akü boşsa yüksek devirde de yüksek voltaj değerlerini göremezsiniz ta ki şarj olana kadar. Net bir ölçüm yapabilmek için öncelikle akünün tam şarj edilmesi şart. Aküyü dışarda şarj edin ya da ettirin, araca takmadan en az 3 saat bekletip sonra voltajı ölçün : 12.6+ ise iyi, 12.4+ ise tam dolmuyor şarja ihtiyaç var, daha idare eder 12.4 altı ise kötü durumda değiştirilirse iyi olur.

satın alım işlemi tamamlandı kasa soğutucu vs. sonra belki değiştiririm, seti bozamadım yoksa gamepower düşünmezdim. Ekran olarak da 2k alacağım. linkteki ürünü yarın elden girip itopya beylikdüzünden alacağım gibi duruyor https://itopya.com/aoc-q27g42ze-27-260hz-oc-1ms-hdmi-dp-adaptivesync-hdr10-qhd-fast-ips-gaming-monitor_u29495

Bende geçen yıl 10A lik peltier ile araç buzdolabı yapmak istemiştim fena olmadı denemelerde iyi sonuç aldım. Ama ısınan tarafı CPU soğutucu ile ısısını atmaya çalıştım soğutucu yüzey yuvarlaktı peltieri tam kapatamadigi için çok geçmeden bozuldu. Isınan tarafın ısısını çok iyi alın. Tabi yüksek soğutma için fazla peltier kullanmak gerek

Kontrol etmek için bunu : Şişirmek için de bunu kullanıyorum gerçi daha çok hidrofora lazım oluyor 3 bardan sonrasında zorlanıyor ama araç lastiğinde zorlanmaz tahminim.

Nufus idaresi kimligi duzgun yuklediyse, polis hicbirsey yapamaz. Yaparsa, trafik mahkenesine dava acar cezayi geri cektirirsin. Uydurmasyon birsey degil sonucta. Hibrit ve elektrige bastan ceza verelim. Gecme kirmizida, bir goren olur...

12v 1.kw pertier (10x100w) sistemi ile aşağı yukarı 800 btu civarı verim alınıyor. Verimlilik, düşük voltajda yerlerde. Yapılacak olan brussles 12v kompresör alıp tam klima yapmak. Expantion valf takılıp soğuk - sıcak yapılır. Maliyeti yüksek.

Kapıyı kast etmiştim.

Konuyu @Servet Aydın görsün, benzer şekilde klima çalışmaları var, ciddi soğutuyordu test ettiğimizde. Otomobile uyarlama işi çözülürse bence güzel olacaktır.

Gayet normal bir durum bu. Çukura giren teker çukurda ister istemez olağan sürtünme kuvvetine ek olarak bir tepki alır diğer tekerler sadece sürtünmeye maruz iken bu teker üzerine binen ve hareket yönüne ters etki oluşturan bu tepki kuvveti tekeri hareket yönünün tersine doğru iter bu da aracın dengesinin bozulmasına sebep olur.

Klimanın alternatifi daha büyük evo 'su olan bir klimadır.

Eskidendi o yaw.

Düşünüyorum, düşünüyorum tekrar düşünüyorum sonuç olarak atacağınız taşlarla vuracağınız kurbalar eşit değil. Fark edilir bir serinlik elde etmeniz çok zor. Velev ki bir miktar serinlik elde ettiniz, bunun için harcıyacağınız para, sonradan klima tesisatı çektirip buz gibi serinlik yakalamaya yakın olur. Çok taş atarsınız az kurbağa yakalarsınız. Onun yerine 1940 1950 lerde ispirto ocaklı buzdolapları vardı. Bu tip sistemleri inceleyebilirsiniz.

Ilk akla gelen patlak yahut özelliğini yitirmiş amortisörler. Ardından bağlantı elemanlarındaki ve burçlardaki boşluklar. Araç 100.000 km üzerindeyse amortisörler ömürlerinin %70 ini tamamlamıştır. Ön takım kontrolüne girip alt kısımda ne var ne yok bilgi sahibi olabilirsiniz.

Eti Eti Eti

işin şakasındayım o yüzden çok devam etmedim. Dünyada kime sorsanız Kumda, savaşta, sıcakta soğukta, enkazda suda çalışacak araç markası hangisidir deyince akıllara tek marka geliyor zaten

Bir üst mesajıma bakmanızı rica ediyorum

Bayramda gündeme gelen cezalar için siyasi iktidar yetkilileri mahkemeye gidin demiş. - yollarda tabela karışıklığı - radar tabelası radar cihazının tam dibinde - cihazların akreditasyonu vb şeyler yazın demişler. toplu iptal etme yok. Bir de ehliyetini kimliğe yükleyenler bu tipteki polise karşı yine de yanında taşısın deriz. bu adam ehliyet sürücünün yanında olmalı kanununu gösteriyor. Lakin motorcu da şunu diyemiyor. “Yanımda işte, kimliğin içinde”. Ben olsam böyle derdim. Yandaki kadın polis ise doğruyu yapıyormuş https://x.com/odatv/status/1933820960479813741?s=46

Rest 😀 Bu da bonus: Tır ile kafa kafaya gerçek test

Lastiğimin patladığını hiç hatırlamıyorum, (yazdımya kesin patlar şimdi ) arabada bundan var 15 günde bir kontrol yaparım.

Abi eğer fatura yoksa ürürünün üzerindeki Sticker’dan okunabilir. Kasanın yan panelini açmam gerekebilir görmek için.

Merhaba klimasız bir aracım var bu konuya istinaden araç içi sıcakları hafifletmeye istinaden bir çalışma yapmaya başladım olur olmaz istişare etmek istedim amacım aracın kalorifer petek sistemini motordan ayırıp kalorifer peteğini antifiriz ile soğutup serinde olsa bir hava üflemesini sağlamak klima performansı beklemiyorum zaten 2 adet 6 amper peltier ve 2 adet pompa ve 2 adet radyatörü kullanarak peltierin sıcak tarafını pompa ve radyatör ile soğutup peltierin soğuk tarafını ise aynı şekilde aracın kalorifer peteği den devirdayim ederek suyu soğutup araç içi sıcak hava sirkülasyon ile bir nebze düşürmek istiyorum peltierin her iki yüzeyinde su cpu soğutucu blok kullandım deneme içi dışarıda teste başladım yaklaşık 12 amper çekiyor. Sistem şuan farklı fikirlere ve önerilere açığım Aracın kalorifer peteğini baz alarak 1 lt suyu soğutmak veya tam tersi olarak ısıtmayı baz alarak başladım .

aynı motorlu araçtan müşterimde vardı oda yağ eksiltiyordu, motul 300V denemesini söylemiştim https://www.trendyol.com/motul/300v-competition-5w40-2lt-motor-yagi-p-292115524

https://www.hirdavat20.com/dht-cift-pistonlu-12-volt-mini-hava-kompresoru-d12070002-pmu9?srsltid=AfmBOoojA2O809OrACo3Iih_HD7Fo52rjIW6rWmUA75IDlI4u1Ob2oSB güçlü olsun istenirse bu ürünüde tavsiye ederim, ben aldım memnunum

Git araba al uğraşma bu oyuncaklarla