Tüm Aktiviteler

E gaz sonuçta. MAddenin hallerindeki alevlenme süreleri ve ısıları farklı. gaz>sıvı>katı Eğer ECU nun kontrol mekanizmalarını disable etmeyi başarırsan evet. O2 sensörünü simule et, knock sensörünüde sustur bak neler yapıyorsun ısısısısı Motora o kadar girmeyi göze aldıktan sonra aynısını benzinle yapmak çok daha kolay. Düşür AFR yi akselerasyonda 12 ye bak neler oluyor

Çok yakmış. Bende 3 litre yakıyordu

Bu sayede lpg ile daha fazla devir aralığında ve üst devirde güç almak kolay. Tabi ki iyi bir ayarlama ile 🥃🥃

qq + audi satılsın, 2 tane elektrikli 2. el alınsın

Ucuzu alma .net

Uzun yol 4.5-5 arası şehir içi 4-4,5 arası Yılık ortalama en yüksek 5 olur yani

Oksijen sensörü belli aralıkta voltaj üreten titanyum dioksit. Zamanla yalama olması kaçınılmaz. Bazıları çıkarıp temizliyor ancak daha işe yaradığını, problem çözdüğünü görmedim. 100.000'den sonra yavaş yavaş hayalet - yanlış değer üretmeye başlar. İlla orijinal olmasına gerek yok bence, kaliteli muadil ile değişim yaparak hayalet değer üreten eski sensörümden kurtulup aracımdaki problemi çözmüştüm. Saman alevi.

İnşallah öyle olur ama bu işlem biraz uzun süren bir işlem, hava yastığı değişimi gibi hızlı ve temiz yapılabilecek bir iş değil ve servisin iş yükünü bayağı arttıracaktır. Bu sebepten konuyla ilgili tavırları biraz negatif olacak gibi duruyor gruplarda konuşulanlara bakılırsa.

Çok iddialı çok soğukkanlı atraksiyonlar okuyoruz. Aman diyim, gözünüzün önüne bakın, bu kadar aksiyona gerek yok... 😂

Katılıyor ve tecrübe ediyorum kesinlikle 50 yıldır bu işi yapan bir üretici olgunluğunda süspansiyon ve fren davranışı yok. Binilmeyecek düzeyde mi asla değil, hatta zevkli de ama daha iyisini deneyimleyen ve bu farkı hisseden insanları verdiği güven anlamında kesmiyor. Biraz da alışkanlık gerektiriyor. Örneğin tecrübeli bir çok sürücü genelde ayağı tam frendeyken kasise girmez, rejen standart moddayken bu araçta ise fren etkisini azaltmak için biraz gaza basarak bunu yapmanız gerekiyor, yoksa arka tekerlerdeki rejen kaynaklı frenaj etkisiyle bazı keskin kasiskere düştüğünüzde sert rahatsız edici bir süspansiyon darbesi hissediyorsunuz ki bu manevra anında olursa tutunma kaybına da yol açabiliyor. Yani fren etkisini gaza basarak azaltmanız gerekebiliyor. Keşke Model 3 ü yada S i getirseler, eminim bundan daha zevkli ve başarılı bir sürüşü vardır.

https://shbd.io/s/Jxyxn0l1

Ben hepsiburadaya yorum yaptım.. Yorumun başında ürünü övdüm. Çok sessiz, ışığı iyi. falan filan dedim. İkinci cümlede ancak pakeyleme berbattı, bu ürün zarar görmeden eve kadar nasıl geldi şaşkınım dedim.. Ezilen paketin fotoğraflarını da yüklemiştim. Mesajın ikinci kısmını silip ilk cümleyi yayınladılar..

Alıcı var mıymış peki. 15 yaşından büyük araçlar çok zor satılıyor. 1-5 yaş arası temiz olanlara ise sıfıra yakın fiyat çekiliyor. 5-10 yaş arası araçlarda kredi finansmanı problemi mevcut. İkinci elde satışlar artıyorsa kim alıyor bu araçları kurumsal olmayan filolar mı?

Motoru ısıttığınızda termostat açıyor ve antifriz motor ile radyatör arasında dolaşıyor, yedek su bidonu hortumunu sökmeniz tahliye ettiğiniz kadar eklemeniz yeterli bence, farklı antifriz etkileyeceksiniz, tahliye ettiğiniz antifiriz yerine kireçsiz su, ekleyin tahliyeden antifriz yerine su geldiğinde yeni antifirizi eklemeye başlayın.

menemen mi yiyor o?

https://x.com/tozlutotal90_/status/1955296612781043969?s=46

tatile çık kafan dağılsın

değiştirme boş yere, para çoksa başka dediğim gibi yap geç, ömrün biter o sıvı eskimez...

Arabaya 30 bin bütce lazım…

acentaya ambulans gerekri

Şöyle bir buluşma ayarlasak konvoylu

başkasına bişi olmasın öyle kauçukla biri gleip bana çarpsa iyi bitmez o hikaye peşinen söyliyeyim

Lastiklerinde 60000 km devirdi

iyi cesaret tebrikler

trigeri 15 yaşında 179 bin km'de. Değiştirmek diyoruz artık. Fabrika 10 yıl 150 bin diyordu. Komple motorda yaptırmasak mı diyoruz.