Tüm Aktiviteler

Şu Mazda kalaydıya ülkede, ülem sabancı, ne uğraşıyorsun doyota ile.... pillisi bile varmış hemde (gerçi piller hala ilkel ama olsun) , hey gidi ilkel doyota hey.... https://www.netcarshow.com/mazda/2026-6e/#pic-94

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. Dediğiniz gibi yapıp port bagajcıya gittim sabah. 10 cm olan bağlantılardan bulamadım ancak 8.5-9 cm arası buldum aldım. Port bagajı delerek takacağım. Böylesi dediğiniz gibi daha sağlıklı olacak. Teşekkürler. Ara atkıyı takmıştım zaten. O konuda içime biraz kurt düştü. Ara atkının sıkıştırma alyanını ne kadar sıkarsam sıkabiliyorum sonu yok. Daha sonra farkettim ki çok sıkarsam tavan biraz göçüyor. Tavan düz olacak şekilde sıkılıkta bıraktım. Elimle sarsıyorum oynama olmuyor. Barla birlikte araba sallanıyor. Yeterli olur sanırım. Vida çok boşta değil ama çok da sıkı değil. Zaten anlamadımda. Çok sıkı olmuyor sıktıkça sıkılıyor

Bunların piyasası yüksekmiş. Saatli bomba olan yağlı kayışlı modeller bile 1 milyon 300 bin TL'den aşağı değil. İnsan biraz ucuz satar. 1.2 püretekler de yağ yakıyormuş. Bu modeli ilgin üzerlerinde bulunan eat8 şanzımanda. 8 ileri vitesli bir arabanın sürüş deneyimi nasıl olur diye merak ettim

16.500 TL çok pahalı ben vermezdim parça numarasını bulamadım belki farklı bir şekilde çok daha ucuza bile bulunabilirdi. Rus forumlarında tamir edildiğini gördüm YouTube'da videoları bile var

Sen sen ol, alınmış şeyi yorumlama Adamın içine sinmiş almış.. Çok kurcalanmaz böyle şeyler.. Hayırlı olsun denir, güle güle kullan denir. Şöyle olsaydı böyle olsaydı denmez..

Şuan tamamen açık zaten

bence ford konusunda @Çağlar Bayur ne diyor ona bakmak lazım. Dirençle felan kandırıp komple açık kalması bence daha mantıklı olabilir. Dv6 motorlar epey hararetli çalışan bir motor. Hararet konusunda peugeot dv6 ile aynı ise 110 derece gibi rakamlar okuyorum .

ve sistem çökerdi olmaz bu teknolojiyle genel kullanıma geçiş, bence bu zamlar iyi oldu, herkes pilli almasın satışı düşsün, yoksa kullanamazsınız, henüz durum kötüleşmemişken kullan kullanabildiğin kadar ve emin ol sandığın kadar satmazdı, kısa bir süre evet olabilir, sokaklarda çoğaldıkları an satılık ilanları patlardı, kavga döğüşlerde cabası, millet sadece ucuz şarjına bakıyor, biraz geniş düşünün, şuan 250 bin kadar pilli varmış ülkede, 32 milyonda içten yanmalı var, tersi olduğunu düşünsene, imkansız şu haliyle...

Bunada tefecilik denir.

Ya biraq egm'yi etiketlemeyecez tamam

valla ufak araç gayet güzel, donanımıda sistemide iyi, tam şehir içilik... şunu alacağına inster alda gerçek arabaya bin derim... gerçi bende gelecek elektrikli araçlarda diyordum ama bu fikrim değişmeye başladı yavaş yavaş, bu pillerle olmaz, benzin değiliki bu depola anında doldur geç, bu sorun çözülmeden pilliler azınlıkta kalmaya devam edecekler, bu araçlar altyapı istiyor, buda başka bir sebeb, çoğunluk kullanımında kesin patlarız, şuanki haliyle bu araçlar kullanılamaz, galiba ülkedeki araç sayısı 32 milyondu geçen sene, şuan 250 bin kadar pilli araç varmış piyasada, bunu 1 milyon yapman bile kaosu başlatır, hayal kurmasın kimse, fırsat varken ucuz şarjın keyfini sürün, sen yırttın hadi, gerçi ucuz şarjda bitecek zaten, seneye görüşürüz homurdanmalar başlar, neyse altyapı berbat net, görüntü havalı ama içi boş, güç üretimin yabancıda dağıtım tamamen onlarda falan, neyse konu dağılmasın.... Unutmadan, yanlış anlaşılmasın ben pilli araç kötüdür demiyorum, sadece pilleri ilkel ve çok sağlam şebeke istiyor şu haliyle, bu sebeblerle genel kullanım için çok daha devrimsel birşeyler lazım diyorum, bu yüzden azınlıkta kalacaklar şimdilik, düzelmesi için süre veremem tabii ama sen ben zor görürüz muhtemelen, o yüzden keyfine bak haa düzelmeyedebilir bu arada, başka şeyde çıkarabilirler...

Teşekkür ederim. Hata kodunu görünce bu beyin ama bakmam, incelemem lazım. Dolayısı ile arabayı bırakıyorsun, sök tak kurcala yapmayalım dedi. Sağolsun, inceleyip bulmuş. Tesisatmış. Burun tesisatını kurcalamışlar ama becerememişler, toparladık, gerisi sağlamdı ellemedim dedi. Bizimki 1.6 115lik, varmış. Ne gerek varsa... Abi usta sormadı bile, sadece iptal etmeyi becerememişler, onu halletti. Uğraşamam onunla 400 km yaptım bile Abi teşekkürler. Baya korkuttu ne çıkacak ne olacak bilmediğim için. Yolda limit kullanımda çat diye arıza ışığı yakıp stop etmesi cidden ürküttü. Bunu önden ufak tıklamışlardır, o esnada kırılmış, bozulmuştur. İptal etmişler ama becerememişler, çalışır hale getirmek çok masraflı olurdu bende iptal işini düzelttim dedi. Ben 93 tofaşa orjinal parça taktıran adamım. O kadar diyim.

bunlar bizim ülkeye uymaz, trafikte zaten sakat, ayrıca dediğim gibi ilk elektrikli araba hurdalıklarını bunlar dolduracak, şuanki durumda gelecek elektrikli araçların diyemiyorum artık, bu pillerle olmaz....

Keşke o parayı mevduata koyup 6-7 ay işletseydin. Sana sıfır km elektrikli araba alırdık. Ne bileyim şimdi garantisi sıkıntılı 80.000’de araba için biraz yüksek geldi bana.

Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim .

Bu kadar zor olmasa gerek e-C3, egea vb. bir şeyi 1.100-1.200 bandına yapsalardı kimse başka araç almazdı.

Taksitli Avans doğru ama kredi faizi ile veriliyor.

Hocam kalitenin kokusu buraya kadar geldi şirket kalemini hediye ediyor da kullanamıyoruz kaybolur diye

Muayenesiz araçlarınız hurda parasına alınır

Arka koltukların 2 kademe sırt bölgesi ayarlanması, ileri geri bağımsız 3 koltuğun hareket etmesi, tam şekilde yatarak dümdüz bir alan olması şahsen beni benden aldı. Bizim hanımda 3008 beğenmişti daha şık vs diye ama yakından görünce ve içine binince iyi ki bunu almışız dedi ☺️

Hayırlı olsun gülerek kullanın sevdiğim bir model

Herşeyi yazmışız onu unutmuşuz kilit noktayı 1560 anlaştık eksper sigorta vs vs 1600 buldu.

Forumun ölüm ilan yeri olması lazım. Kaybettiğimiz üyeleri anmak için.

Ayıptır sorması kaça aldın