Tüm Aktiviteler

Uzun zamandır fotoğraf eklememiştim. Buyrunuz.

Tüketir Ford bu. Öyle fakir karışım felan değil ltft ve stft değeri mükemmele yakın. (Benim hiç 5.2 litre benzin tüketiminde 7.8 litre lpg tüketen aracım olmadı mesela varsa da zengin karışımdır.) Boş araç tek sürücü. 5 litre benzin tüketiminde %20 fazlası 6 litre civarı lpg harcıyor. 70’lik tank olağan %80 civarı şamandıra kesici limitinde 56 küsür litre lpg alıyor (Opet istasyonları bu konuda iyi 15 bara yakın basınçla dolum işlemi yapıyor Shell’de sayaç 9 bara kadar düşüyor). 54 litre tüketim neticesinde benzine geçiyor (Sürekli yokuş çıkarken biraz daha erken geçer). Mondeo Mk II benzinli de 2000 motor olmasına karşın uzun yolda 5 litre civarı tüketiyor. Bir de vtec 2 kasa Civic de bu şekilde rekor bir tüketim elde etmiştim. Keza Corolla da sakin kullanınca az yakıyor. Bunlar aşırı sıkıştırmalı turbo oyuncaklar çıkmadan evvel 2000’li yılların başında segment ve teknoloji liderleri idi. Eski Retro tarzı Japon tasarımlarını hala beğenirim bu arada. Dizelde ise tasarruf şampiyonu rakipsiz Fransızlar. PSA motorlu Focus 3 MCA dizel uzun yolda sakin kullanımda 3.5 litre motorin tüketiyor bence güzel değerler.

Hayırlı olsun, kazasız cezasız kullanılsın 🧿

İyi aksamlar. 94 ford escort clx arabamda hararet sorunu başladı. Trafikte ve rampa çıkarken hararet kırmızıya kadar yükseliyor. Rampadan aşağı inerken hararet fan açma seviyesinin de baya altına düşüyor. Fan açması gereken yerde açsa da hararetin yükselmesine engel olamıyor. İlk aklıma Termostat geldi, değiştirdim sorun yine devam etti. Termostatın bozuk olabilme ihtimaline karşı termostatı komple söktüm ama yine hararet kırmızıya kadar geliyor. Bir kere yaylaya çıkarken kırmızıya geldi, yol durumundan dolayı 15 saniye daha sürdüm ve kenara çektim. Buhar ya da duman çıkmadı ama su haznesinde kaynama şeklinde kabarcıklar oluştu. Düz yolda 170 lere kadar çıktım ama hararette herhangi bir yükselme olmadı. Rampaları hem düşük vites yüksek devirde hem de yüksek vites düşük devirde denedim. Hararet her halükarda yükseliyor tabi yüksek devirde biraz daha az yükseliyor. Düz yolda ne kadar zorlarsam zorlayayim rüzgarı yediği için hararet fazla yukselmiyor düştüğü zaman da çok aşağılara kadar düşüyor. Devirdaimden olabilme ihtimali düşük geliyor. Acaba radyatörden kaynaklı olabilir mi ? Radyatorcuye götürdüm bi temizleyelim tıkalı olabilir dedim , bu aluminyum radyatorlerin delikleri geniş kolay kolay tikanmaz dedi. Eger radyatordense söküp temizliycem duzelmezse daha büyük ( kale marka gibi ) radyatör alacam. Çok fazla para olmadığı için nokta atışı tespit yapma zorunluluğu hissediyorum sanki yardımcı olursanız sevinirim.

Büyük gecmis olsun.

.

Acil durum uyarılarını aktif hale getirmeniz yeterli.

Ne diyor bu? https://www.instagram.com/reel/DM5q5NNoPcG/?igsh=N21rcmQ3amdlaTQ1

Nasıl bir uyarı verdi ? Özel bir program indirmek gerekiyormu?

Geçmiş olsun, umarım kimsede önemli bir şey yoktur

Cesaretimi topladım, Önce hava borusunu filtre kutusunu çıkardım. Emme elektrovalfine elim sığmadı . Gaz kelebeğine bağlı boruyu çıkarmam lazım. oryada elim girmedi. Engine flush yapmaktan başka yol kalmadı. Elimi o aradan sokamadım. aşağidaki iki vidaya ulaşamadım. El girmiyor birde ustalar denesin.

Bulamadıysanız karakola gitmeniz gerekiyor. Geçmiş olsun.

Bildirim peşine İzmit ince bi salladı

Geçmiş olsun, 5.7 olarak bildirim geldi

Güzel salladı, Balıkesir 6.1 Android öncesinde uyardı beni.

Lastiği gümledi karşıdan gelen direksiyonu kırdı bariyere sürttü. O arabadan biri dışarıya uçtu ama sonra ne oldu bilmiyorum. Görüntüyü jandarmaya verdim devam ettim. Tırın şöförü iyiydi Tırdan kopan ufak bir şey benim ön tampona çarptı ama kayda değer bir şey değil. Zarar olmadı. Fakat plaka düşmüş. O sıra mı düştü yoksa sonradan mı düştü anlamadım

Boğazını tut.

Geçmiş olsun.

Seres nasıl ? Mazda 3 gibi 😎 https://shbd.io/s/Cv3k1k9o

Önceden kapılar açıktı yani. Sgdjfjfjfjd

Bu arada 70 litre tankla fakir karışım olmadan hiç yakit almaksizin 900 km gidemezsiniz. 7.8 lt lpg tuketmeniz gerekir, ki benzinde karşiligi 5-5.3lt. Focusun fabrika verisi 5.4 mu ne olmasi lazim. Elbette guzergaha da bagli ama onu tutturmak icin epey kasmak lazim. Yapilir mi? Benzinle yapilir. Focus1 sw ile rekorum 1 depo benzinle (52 lt) 1012 km. Ama lpg de deponun dibini siyiramiyorsunuz. Basinc dusunce benzine geciyor. LPG tankinin yaklasik %5i atıl kapasite diyebiliriz. Alternatifi yuksek basincla lpg basmak olabilir ama o zamanda hacim 70 litre olsa da yakit 70 litre olmuyor tabi.

Elaziz

Yoo ben daha dün 180 likten 155 kw anlık aldım. Ki geçmişte 170 vurduğu da olmuştu. O şarj soketlerinin doluluğuna, sizin bataryanızın şarj miktarına ve ısısına göre değişiyor. Ve pek tabi arabanın BMSine... 400 le şarj eden yok zaten, o işin reklam kısmı. 800V mimarilerde de öyle abartılı bir fark oluşmuyor. Ya da benim beklentim daha yüksekti. Tam olarak bendeki durum bu.

PCv denen bilyalı subab ve hortumu sorunlu ise genelde 1.6 zetec rölanti düşürme yerine araca gaz verip devri 1 2 bin devire kadar çıkarıyor. Anlık yükte şarj dinamosu eğer 12 lere düşüyorsa araç gaz vermeyi bırakıp devri 800 un altına düşürür ve siz gaza basmazsaniz stop etme eğilimine geçer. Ani gaz basmada araç boğulur ateşleme yeterli voltajı yakalayamaz çekiş düşer çünkü hava ve yakıt fazla gelir verimsiz ateşleme ile boguk bir motor tribine girer Fren şişmesi motorun stop etme eğilimi ile vakumun yetersiz kalmasından. Araç rölanti de ayak frende ani gaz verip bırakınca araç stop ediyor mu mesela ona bakın

Ne kaplıycaz yaw bi rulo + 5 kg tavan boyası bitti gitti