Tüm Aktiviteler

Geçmiş olsun. Nasıl oldu?

bir arkadaş bu aracı doğuda kullanıyor. Yüksek rakıma çıkınca benzinli motorun hiç kapanmadığını ve gereksiz yakıt harcadığını söylüyor. servise gidiyor. Servis açıklama yapamıyor ama normal diyor. Sıkıntı yok diyor. arkadaşın sorunu aslında çok basit. Frenleri elektrikli olmadığı için fren servosunun vakum ihtiyacı için motor çalışmak zorunda kalıyor.

en azından çıkıyor. Alçak basınçta çalışmayan 2024 model otomobil konusu da var forumda

Rölantinin ani yükselip düşmesinin sebebi hakkında fikirlerinizi merak etmekteyim. Teşekkür ederim.

https://www.sahibinden.com/otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-motor/motor-komple/ikinci-el?a91570=1070220&a91550=1016558&query_text=1.4

Stage 1 başlangıç seviyesi dediler. l

Tansu görmeden sil hemen sil sil

o siyah giysili abileri gördü, daha da göz möz kalmadı bişi göremez uzunca bir süre...

teybi de takmasınlar... rönoydu galiba neydi modeli radyosuz araba üretmişti... ben olsam cant kapağı bile takmam, yolda fırlar gider, masraf, egzos borusu mesela çok uzun arkaya kadar gereksiz

yazılımsız tdci, çorbasız menü ye benzer...

ruhsata nasıl işlenecek diye yazacağım ama muayenede bakmıyorlar denecek, gölek değişemiyor mu durumu nasıl eskinin

1.4hdi onarımı zor bir motor değil. Neden çıkma aranır? Blok mu kırdı acaba?

Tamamen çıkmacının insafında olursun.. Çıkmacılar arasında bu işi profesyonelce yapanlar var.. Çıkmacılara bakacaksın. Motor iyi derler satarken ama bilme imkanları yok. Şans bence.

Sonuç olarak DPF EGR KAT İptal edildi yazılımlada ayarlandı soft hafif bir yazılım yapıldı Burda genel olarak dpf ye bilendi sorunu dinleyenler bende temizlettim ne varsa. Seste bi değişiklik hisssetmedim dumanda tam dip gazda asılınca bi tık atıyor önceden de vardı biraz çok bişe değiştimi emin değilim Araba daha akıcı gibi geldi artık piskolojik değilse Dediklerine göre yağ bozuldu hatasını vermemesi lazım artık . Total 4500 liraya günü kapattık . Uzun sürdü egzozu sökerken alttan fazlaca yer söküldü uğraş oldu biraz

Rampalarda bağırmaya başlayınca benzinli motoru kapatıyorlarmış.. Aküyle çıkıyorlarmış.

Geçmiş Olsun

d-suv araç karma 5 litre yakıyor. Hatta her gün şarj edilirse işe sadece elektrikle gider gelir. turbo yok. Masraf riski yok. Önemli olan budur. Mühendis buna bakar. Aracı kullanma kılavuzunu okuyup kullanınca bağırmıyor. ama hadi bağırıyor diyelim, önemli değil. Gidiyor ve az yakıyor. Asya’daki trafik yoğunluğu da az tüketime odaklanmak istiyor zaten.

Merhaba abiler. Çıkma motor nasıl bulunur? Nerden bakılır? Fiyat kıyaslaması neye göre yapılır? Çıkma motorun sağlık durumu nasıl belli olur? Bahse konu araç: C4 1.4 HDI 2011 Tecrübelerinizi paylaşır mısınız rica etsem? Not: Arama yapmak istedim ama hata verdi forum. Uygun foruma taşınabilir konu yanlış yere açıldıysa.

Tam benlikmiş. Elon görse kapatır mı arabayı..

İyi bir şahin onun üstünden atlar..

he valla, ne olacakki, gider yenisini alır takar, bizdeki gibi vay değişmiş araba pert olmuyor adamlarda, bende yaparmıydım, evet panel verimi %90 lara varsa iş bitecekte biz görmeyeceğiz sanırım...

kaputu mu deldi o? teslanın kaputunu? deldi? bayağı deldi yani? kaputu? ne acaip bir coğrafya

Rabbim herkese daha iyilerini nasip etsin inşallah.

beter olsun, lehimi topaklansın ayağına düşsün sıcakken wuuu yokuş aşşaaa yani? şahanlarla aynı demek ki

ya gösterge tablası lehim çatlağı vardır ya da gem modülü soket temassızlığı, abs lambası yanmıyor ise hız hatası ile birlikte