Tüm Aktiviteler

Emin olmak adına Arabadaki barometrik atmosfer basıncı ölçeri çalışıyormu diye baktım. 1000 milibar ölçü veriyor. Şile yolunda rampalarda 990 milibar kadar çıkıp Deniz seviyesinde 1010 milibar iniyor. Buda doğru çalıştığını hösteriyor. 1. Evde 1000 hPa → Fark: 1013.25 − 1000 = 13.25 hPa Yükseklik ≈ 13.25 × 8.3 ≈ 110 metre 2. Yolda 990 hPa → Fark: 1013.25 − 990 = 23.25 hPa Yükseklik ≈ 23.25 × 8.3 ≈ 193 metre 3. Yolda 1010 hPa → Fark: 1013.25 − 1010 = 3.25 hPa Yükseklik ≈ 3.25 × 8.3 ≈ 27 metre Yani ECU hava yoğunluğu doğru ölçüyor. Burda sıkıntı yokmuş.

Valla ben normalde az yaktırır zannediyordum ancak acı gerçek ile 2.0L Atmosferik Mazda ile uzun yola çıkınca yüzleştim. Öyle bir abanıyor ki sanki Roll yapıyoruz. Bunun da bir ayarı olsa keşke. Normalde ceza yememek için sabitleme açarım ancak Head-up var artık o risk de bayağı az. Hiç kullanmamak en iyisi. Sadece bazen yorgunsam Radar CC için açıyorum kendisi gitsin diye. Mesafeyi falan tatlı koruyor.

Trabzon’dan merzifon’a gidiyorum. Bu arada durmuyorum. Durursam sahil yolu trafiğine kalırım. merzifonda yakıt alıyorum. Yanımızda getirdiklerimizle kahvaltı yapıyoruz. yoldan sarımsak alıyorum. Taşköprü. Çıktı gerede’den otobana girince ilk tesiste tekrar durup wc molası sonra istanbul. Arada ekstra wc olursa duruyoruz ama hızlı davranıyoruz. 3-4dk’da hareket ediyoruz

Hayırlı olsun Ahmet hocam eğer bisiklet taşımak istersen decathlonda çeki demirine bağlanılan modeller var.

1 aylık süreç aslında bugün değil. Çeki demiri takıldı (13 pin) 17500 TL. TSE ye onaylatıldı 4240 TL Noterde yeni ruhsat çıkarıldı 1635 TL

Benim sağ bacağım uzun süre sabit kalınca ağrı yapıyor. O yüzden hız sabitleme medikal olarak ihtiyacım var. Egea ile uzun yolculuklarda çok zorlanıyorum. Ama işin ucunda masrafları azaltmak olunca katlanıyorum.

Onu muhtemelen rampa bitiminde petrolcülere sormak lazım.

Erik dalıdır o, gevrektir. Yeni zeytin yağlı gevrkelerimizi denedinizmi? Bir de ben.

Karamürsel virajlarında kaç yakıyordu hiç bakmadık Her arabada çok yaktırır diye biliyorum, hele ki rampa yukarı atmosferikse abouuvvv(düşük hacim atmosferikler)

Yine mi escort 🙂 yolcu kapısı anahtarla bazen açılıyor .merkezi nin de motorunun gücü yetmiyor. İçi açılıp incelemeye müsait midir?

208 vereyim

Fluence ze vardı abi bir ara, onlar olmaz mı?

Hiz sabitleyici rampada hiç kullanmadım, eğime göre ayarlar onu.

Senin 1.2 vti rampa çıkarken hız sabitleyici 80 veya 90 km hıza bağlı iken 4-5 arasında gidip geliyor mu? Mesela hafikden Sivas merkeze gelirken rampa var öyle rampalar.

Yürü be Ali kim tutar seni beeee Vallaha bakıyorum Fatih yalan yok. Jantlar Yurtdışından o renk geldi. Tabi ki boyandı. Şimdiki bronz renge geldi.

Çok ararız onu

Her iki tarafa da hayırlı olsun.

Audi a3 otomatik/lpg

Hayırlı olsun

Antalya 'ya gideceksin sandım sınırlayıcı kullanırım ben, sabitlemeyi sevmiyorum uykumu getiriyor ve dediğin gibi daha çok yaktırıyor park halinde amin Fransız kullanırsan inersin

Hayırlı olsun, güzel araba

Biraz daha böyle binerim. 5000 km sonra değiştircem. P000a hatasının ne zaman nasıl oluştuğunu buldum. Araba yatmaktan sanırım emme faz kaydırıcısı 120 derecede yani motor kapalı olduğunda ki konumunda takılı kalmış.. aslında fizikten takılı değil kalibrasyonu bozulmuş. Buda arıza kodu yazmış. Normalde 120 derece de sadece motor kapalı iken geçer. Kontak açıp motor çalışınca 40 derecede kalır. Bu grafikte arıza düştüğü ama ait. Marş verilmiş ama 40 yerine 120de kalmış bunu default ayar kabul edip valf sürekli yağ basıp normalde 40 80 gidip gelecekken 120-160 faz ayarı vermeye çalışmış. Zaten 120 ötesi olmadığı için p000a hatası basmış. Arıza kaydını sildim. Arabayı çalıştırıp yüklendim. Varyatör düzgün çalışıyor. Marş müteakip varyatör açıları ECU talebiyle aynı. Böylece Arabanın o gün otobanda ışıkta beklerken neden stop ettiğinizde çözmüş olduk. O gün araba iki defa stop etmişti. Meğer emme takılı kalıyormuş. Arabayı otobanda bir süre sürdükten sonra şu ana kadar yani 4 aydır bu arıza oluşmadı. Ama p000a hatası beyinde kalmış oldu.

Audiyi sattım.. Alan hayrını görsün, güle güle kullansın.

Amazon bu konularda gerçekten alıcının arkasında duran bir şirket. Bizimkiler genelde böyle şeyleri suistimal ederler ve sonunda firma hizmet kalitesini ya düşürür ya da Türkleri hizmetlerinden men ederler. Benzer olay Trendyol'da başıma gelmişti. Bir adet satın aldığım Logitech G213 Prodigy klavye kullanılmış geldi. Hatta öyle kullanılmış ki artık tuşlar miadını doldurmuş ve tüm tuşlarda Ghost-touch meydana gelmeye başlamış. Ne Trendyol ne de satıcı arkamda durmadı, ürünü geri gönderdim geri gönderdiler. Fatura istedim onu dahi vermediler. Düşün bir e-ticaret sitesi sattığı üründen ötürü alıcısına fatura sağlamayı bilmiyor. Sonra Logitech Avrupa ile iletişime geçtim. Satıcı ismini verdim ve yaşadığım durumu bildirdim. Adamların belki de hiç alakaları yoktu ancak bana bir adet sıfır G213 Prodigy gönderdiler. UPS ile 4-5 günde Hollanda'dan Sakarya'ya geldi ürün. Bir sefer de ses kartı kaybolan G413 kulaklığıma ücretsiz ses kartı göndermişlerdi. Kalbimi fethettiler. Şimdi evimde Logitech'ten başka çevre donanımı kullanılmaz. Oyunlarımı bile Mx Master 3S ile oynuyorum.