Tüm Aktiviteler

Adanada araç var yarın ararım seni. Sonuç, aramadı. Hayırlı olsun 🧿 kulaklarını güzel çınlattım.

Ama sen akıllı bir adamsın. Öyle bi fark var. Onlar sen değil.

Kardeşler oto bakım Şeref Usta. Metal sanayi girişinde İşbank sokağında. Ahmet Kirişin selamıyla giderseniz, her konuda yardımcı olacaktır.

buna gülüyorum Türkiye’nin elektrik üretim kurulu gücü, tüketimin 2,75 katı. Teorik olarak böyle. Gerçekte 2 katı diyelim bunun %60 yenilebilir enerjiden geliyor. türkiye’de 5 milyar litre benzin, 30 milyar litre mazot kullanılıyor. Bunun %25’i otomobil olsa 10 milyar dolar petrole veriyoruz. yani ben olsam elektrikli arabaların daha çok satılmasını isterim. Ötv’yi bataryaya bağlamadan serbest bırakırım. Çünkü ciddi anlamda cari açığı kapatıyor.

ben sadece türkçe meal anlamında söylemiştim. Yoksa şunu bile yapabilir

Benim VW resmini kimse dikkate almadı. O gerçek klima. swamp cooler denen hikaye. Çok nemli iklim harici faydalı. Alt kısmına DIY videosunu da koyduk.

Hocam evi dolar borçlanarak güvenliğiniz birinin üstüne alsanız kredisiz, 2 yıla hem krediler hem dolar belli olur, kredi mantıklı olduğunda evi üzerinize alsanız kredi ile. (Bankadan gelen miktarı o gün dolar alıp borcu kapatmak üzere) Katılım bankalarında yeniden yapılandırma olmadığı banka kanalı ile borçlanmak şuan için mantıklı gelmiyo bana, beklerseniz de evler ulaşılamayacak bir noktaya gelebilir, iki kez tapu harcı vereceksiniz ama bu yöntemi de bir değerlendirin isterseniz

Rölanti de LPG de sapıtıyordu bazen Şuan o da geçmiş gibi soğuk motorda anlicaz yarın olsun. Şunlar da referans kalsın

Bu havalanmaya engel değil Tansu, lastikler patlar falan ama uçak daha rahat kalkar

Bu şartlarda dolar ile alırdım. 500 bin yedekte kalacak. Tapudan satış olacak, borç senet yapılacak.

İlginç bir kaza, v1 hızı, kalkışı iptal edip durmak için karar süratidir. Bundan sonra her şarta kalkılır. Müdahale edecek zamanları kalmamış bir olay olmuş. Koltuğun geri kayması pek mantıklı durmuyor bu durumlar için kalkışta her 2 pilotun eli de gaz da olur. pistin ortasından girip kalkmak, pist yeterli uzunluk da ise yapılan bir şey. veri yok ama bana teknik bir arıza gibi geliyor. Kara kutu deşifre edilince anlaşılır. Ram Air türbinin açıldığı da söyleniyor bu da elektriksel bir arızaya işaret eder.

ıyy ne öyle

hemen geliyor: kasa hep kazanıyor. çok para yoksa herşey her çaba boş. yapabiliyorken, bu paranın bir bölümünün fon getirisi ile seyahat edip dünyayı gezin derim.

hayırlı olsun, şanzımada kafan rahat, yağını 60 bini geçmeden yada 3 senede bir değiştir keyfine bak, ben 40 bin/3 yıl hangisi önce dolarsa şeklinde değişiyorum, tam garanti mod, motorda zincire geçiş iyi olmuş, yağ pompa kayışlı olsada çokta riskli değil, hem hemen bişey olmuyor, olsada triger gibi zarar vermez, lamba yanar stop edersin olur biter.

Yasaaaak

Cinliler8n bi aleti var yemu da mi ne gormustum. Cama takiyorsun, split klima kilikli bir sey

Ne guluyon ya, ben olsam oyle yapardim. Soyle dusun, 80 kw ustu bataryasi olanin matrahini 200 bin yuksek yaparsin mesela. Dolayisi ile dolayli yoldan daha az otv verir, 60 kw altina ise %5 fazla otv alirsin. Sarj istasyonlarinin altyapi maliyetinin %80ine devlet tesvigi var. Sonucta dusuk kapasiteli bataryasi olan kisi sarj istasyonunu daha fazla kullanacak, devletin tesviginden daha fazla yararlanacak. Batatya kac kw olursa olsun %20-80 arasi 25-30 dk işte. Boylece ureticiler daha buyuk bataryalari gelistirmek icin dolayli subvansiyonda almis olur. Kalem pil boyutunda bataryalarla ugrasmaz insanlar. Zaten şu phev lere otv neden dusuk onu hic anlamadim.

Dolar çevremde gördüğüm kadarıyla hiç bir zaman güvenli bir liman olmamış. Altın ise devamlı yükselişte. Kredi ilk sene yüksek olsada geçen yıllar içinde taksit miktarı değişmez ise en makul seçim gibi görünüyor.

Eksik çeker fakir şeysiydi o🍆

Ehtiyar abim storylerinde posatla 90 yapıyordu hep ama?

Geçmişte bankalar Japon yeni kuru ile kredi veriyordu. Kredi kullananların hepsi battı. Şu anki gördüğün kur sanal.

Düşünceniz sizin ve olası aksi bir durumda yanınızda fiziken bulunanların sağlığı için doğru değil. Bence güvenli olana yönelin.

Mümkün. Şubatta giderseniz muayeneden geçersiniz. Ancak değiştirin. 3500 liraya değiştirdim ben. Metalin bir dayanım ömrü var. Bu da lpg tankları için 10 yıl olarak belirlenmiş. Herhangi ciddi bir kazada patlayabilir.

Tamam sonuçta gereken hıza ulaşmış. Ancak yorum pistin ortasından kalktığı ve motorların tam güce ulaşmadığı yönünde. Terslik var yani, tam güce ulaşmadan neden kalkış yapsınlar? Ki sistem uyarıyor zaten V1 hızına gelince. Pilotaj hatası ile erken havalanmış bile olsa, yükselmeye devam etmesi gerekirdi. Diğer yorum, iniş takımı yerine flapları kapatmaları pek mümkün durmuyor. Flaplar yanlış konumda olsa bile bu kadar hızlı irtifa kaybememesi gerekirdi. En azından sabit irtifada kalabilirdi. Bariz güç kaybı var, çok düşük bir ihtimal olan iki motoru aynı anda kaybetmişler. En iyi bilene soralım @Haşmet Güngör dedem yorumun nedir?

Ben olsam değişirdim. Yarın birgün başıma bir iş gelir, bu tank ömrünü tamamlamış diye üstüme kalır.