Tüm Aktiviteler

Bence büyük kapasitelerde batarya anlamsız. Bunun termik santrali var, nükleeri var, hidroelektriği var, rüzgar türbini var, var da var. Gece tüketim düşüyor zaten.

Devirdaim pompası ile ilgili geliştirmeler varmı bence onu araştırın, farklı firmalar aynı blok motoru kullanıyor olabilir ama bazı parçalar daha geliştirilmiş olabiliyor, 1.33 tce reno motorda benzer durumlar var mesela herkes mercedes devirdaimi taktırmaya uğraşıyor. Bunda da benzer bir durum olabilir, özellikle devirdaim kasnağında diş sayısı düşük ,kanat yapısı farklı debisi yüksek bir devirdaim pompası en kolay çözümlerden biri olabilir.

Bizde kayın birader eniştenin eşeğidir derler.. Her işe o koşturulur.. Bundan mahrumsun demekki. çok yazık.

Genel kabul görmüş kurallara göre yılda bir defa cam değişimi hasarsızlık indirimini bozmaz. Bu sebeple tramere yansıtmadan işlem yapmak teknik olarak işlemleri kolaylaştırıyor. Şirketler arası geçişlerde de sorun çıkmıyor. Genelde tramere yansımıyor. Ancak yansımayacağı yönünde de bir kural yok. Çok suistimal edilen bir konu, bir zaman sonra sigortacınız yeni poliçeyi hazırlarken cam değişimi istiyor musun diye sorarsa şaşırmayın.

Pastaya gelmez de sadece cila yapılıyorsa neden olmasın ki?

Selamlar, öncelikle aracınızda takılı radyatörü kontrol ettirin. Petekler düzgün olmadığında hava geçişi düzgün olmayabiliyor yada zamanla radyatör içinde kireçlenme olabiliyor. Bu durum soğutma performansını etkiler. Aynı motora sahip babamda focus bende mondeo var, özellikle focus ile çok yoğun sıcaklarda Antalya bölgesinde performanslı kullanımda dahi hararetin yükseldiğini hiç görmedim. Tabi karavan çeken araçta motora binen yük ne kadar onu bilemiyorum. Radyatöre su püskürtmek işe yarayacak bir çözüm. Sonuçta bu su buharlaşacak ve buharlaşırken ısı transferi olacak. Ancak ilk önce sistemin gerçekten doğru çalışıp çalışmadığına bakmak gerek.

faturası olmasa ne olur allasen.

siz marmaristemi yaşıyordunuz

demekki istasyondan istasyona bir fark var. prensip olarak hepsinin kalması lazım.

tuz bataryaları kullanılıyor depolama için. bozkıra kurulabilir.

Eğer satışta değeri düşmesin istiyorsanız yetkili serviste orjinal cam taktırın . Bu çarpışma kazası değil ki araç satış değerini düşürsün.Tam tersi alıcının güven duymasına yarar. Resim de çekin.

Hem buharlaşma düşüyor hem de paneller soğuduğu için verimi/ömrü artıyor.

Benim evi kastetmiyon inşallah.

2.2 litre yağ kaldığında arabamın uyarısı yanıyor. Bakımdan bakıma ucu ucuna dayanır

Ufak arabalar kalır gene orada ama 1 seneye onlar da %55 e girer. Bizde böyledir zaten düşük bir kademe olur ama kimsenin bir işine yaramaz. Var mı var. Çocuk kandırıyorlar... Elektrikli almayı düşünen varsa ve %25 e düştüyse almayı düşündğü araba çok geciktirmemesi menfaatine olur. Ebru Gündeş'in kocasının çok hakkını yediler, adam gitti biz cari açık kapalı uğraşıyoruz şimdi. Ne güzel kapatıyordu lavuk.

Bakımdan bakıma ne kadar tüketiyorsa o kadar, genelde lpg kullanılıyor

Selamlar herkese, Yaklaşık 70bin km'dir kullandığım aracımda motor soğutma performansını geliştirmeye ihtiyacım var. Aracım 2011 Model Volvo V50 D2 motor 240bin km ( 1.6 dizel PSA). Motor ve ilgili aksamlar %90 Ford Focus 3 ve C-Max lar ile aynı. Çekme karavanım var. Sıcak yaz günlerinde karavan çekerken dik ve uzun rampalarda radyatör suyu çok çabuk ısınıyor. Soğutma için radyatör fanı tek başına yeterli gelmiyor. Özellikle 2200 devir üzerine çıkarırsam hararet göstergesi hızlıca kırmızı alana yaklaşıyor. Kaloriferi sıcağa alıp extra ısı tahliyesi yapmam gerekiyor ama malum 40 derece sıcakta araç içine sıcak hava üfletmek hiçde iyi olmuyor. Yaz mevsimi dışında böyle bir problem yaşamıyorum. Karavan çekmediğim zamanda da sorun yok. İnternetten daha büyük bir radyatör aradım ama öyle bir ürün bulamadım. Bulsam da mevcut radyatörün yerine sığar mı emin değilim. Radyatör sıvısı yeni, sistem temiz. Aklıma gelen bir fikir var fakat henüz uygulama yapmadım. Radyatör üstüne su püskürtmek için 3-5 tane ayarlı nozul, 12v silecek suyu motoru, uzaktan kumandalı bir röle aldım. Hararet göstergesi yükselmeye başlayınca su püskürtme yapmayı planlıyorum. Suya alev almayacak oranda alkol de karıştırabilirim. Ne kadar etkili olur onu da bilmiyorum tabi. Kaput altında uygun bir yere ilave bidon sabitlemem gerek( uygun bidon bulamadım henüz). Benim ihtiyacım gibi bir geliştirme yapan var mı aranızda ? Farklı fikirleriniz varsa yardıma açığım. Şimdiden teşekkürler herkese.

Bende kayınbirader yok hocam o yüzden kayınpeder dedim (hemen çevireyim) çok uykusuzum belli oluyor sanırım :/

Ben de değiştirdim. Tramere işlenmedi. İşlense de önemli miktar çıkmaz.

Kayınpeder kullanamaz o kadar güçlü arabayı, Kayınbirader diyorum.

Cari açığı birazda futbol dünyasından çıkartsın.

Yaklaşık 3-4 ay önce yetkili serviste kaskodan ön camı değiştirdim, 70 küsür bin tl fatura çıkmasına rağmen tramere işlemedi, nedendir niyedir bilemiyorum. Buna rağmen sonrası için kafam rahat serviste kaydı kuydu var, mahcubiyet yaşatacak bir durumum yok olurda satarsak aracı.

Yüzer hes aynı zamanda suyun buharlaşmasını da azaltıyor.

Kırmızı araba çok cilalamaya gelmez, biraz kirli kalsın, iyidir.

Ben orjinal xenon far üzerinde, sonradan büyütülmüş mercek ve photon d1s beyaz led ampüller ile muayeneden hatasız geçtim bilginize.