Tüm Aktiviteler

Çok farklı bi spor olduğu muhakkak. Hobi için günlük 70 km yıllık 20 bin km çok fazla değil mi? Benim arabaya bu sene çok binmişiz dedik 18 bin yapmış 😂

Darısı başımıza

Hocam ben tadilat sırasında Bosch un ultra sessiz serisi havalandırma taktım ancak ışığa bağlı olduğu için banyo bitince ışık kapanınca duruyor. Kendiliğinden bir havalandırma olmayınca nem küf maalesef oluyor. Size tavsiyem hem elektronik hem de havalandırma boşluklu olan modellere bakmanız. Onlar sizin işiniz görür..

Foto cikmamis kuzen. Güle güle kullan. Hangi focus o uzun süre kullandigin? 3 ay mi 😂

6204 mü? Farlar LED değil mi?

http://[url=https://hizliresim.com/ap8u4pv][img]https://i.hizliresim.com/ap8u4pv.jpeg[/img][/url] Merhaba herkese, Uzun süren focus kullanimdan sonra bu sw ile yola devam edeğiz. Kullandıkça detayları paylaşacağım.

Evet tam 3 yıl oldu sigarayı bırakalı, 1 tane bile içmedim

Çok uzattım editledim, bana hitap etmiyor, o yüzden almam, yalnız bu kötüdür bu yüzden almıyorum demek değil tabii, beğendiyseniz sizin bileceğiniz iş, alabilirsiniz, güzel arabadır....

Hamamböceği gibi nemli ortamı seviyormuş kiracılar. Havlupan ne kadar kalitesiz olursa olsun bu kadar paslanması normal değil. Hep ıslak kalmış, su damlaları da buharlaşamadığı kısımları çürütmüş. Havlupanı takan tesisatçı da kör olmuştur muhtemelen, hem yanlış bağlamış hem de estetik değil.

Siz olsanız bu fiyatlara puma alır mısınız?

Sorun bcm de değilmiş. Bilgisayara bağlanınca lamba anahtar modülü hatası diye bir hata veriyor. Tesisata bakılacak şimdi

2012 ye olurmu ki, bide onun çıkmasını bulmak mümkün mü

Benim oturduğum dairede hiç banyo penceresi yok. Işığa bağlı otomasyona sahip emme fanları var, ışıkla aktif oluyor, nemi ve havayı bacadan atıyor, ışık söndükten sonra 10 dakika daha çalışıp kendini kapatıyor. Böylece içerde nem kalmıyor. Sizin durumunuzu önceki evimde yaşamıştım. Fanlı menfezler mevcut. Işığa bağlayıp ya da oraya ayrı elektrik çekip kullanabilirsiniz. Kesinlikle işe yarıyor ama fanın emme kapasitesinin (CFM) yüksek olması lazım. Hatta ona otomasyon kartı bağlayıp (350 lira falandı elektronikçide) ışık söndükten sonra çalışmasını sağlayabilirsiniz. Ben kendi fanlı menfezimi yapmıştım. Bugün olsa uğraşmam Paslanma konusunda ise kötü malzeme ile kaplama yapılmasından kaynaklanıyor.

Nihayet sorunsuz bir şekilde işlemi tamamlattım yetkili serviste. Sadece direksiyondaki sürücü airbag değişti. Direksiyondaki korna kısmımızın plastik bölümü, nikelajlı opel logosu ile birlikte komple değişmiş. Şu direksiyondaki ufak üstten soyulmaları da görüp komple direksiyonu değişselermiş çok daha güzel olurmuş aslında.

2020 den itibaren şanzıman değişmiş diye bilgi buldum, 7 ileri ıslak derlerse zaten bu şanzımandır.

??

ankaranın konutkent kazasında. 1992 de bomboş bir yerdi. biz taşındığımızda yarısı halen boş olan binanın en üst katındaki evi teslim almaya gittiğimizde balkonunda bildiğin kartal vardı o derece. yarım metre kar yağardı şubatta. evden görünen tarafta başkent üniversitesinin orada, paraşütle atlama eğitimi yapıyorlardı uçakları izlerdim. zaman akıp gitti.

Buradaki 1 numaralı hortum lazım ancak bu hortum tam olarak neye yarıyor teknik anlamda çok yüksek basınç içinden geçiyor mu yoksa sadece turboya taze hava için mi var anladığım kadarıyla 7 ve 8 numaralar turbodan yüksek basınçlı gaz geçişi için var Bunları hem teknik bilgi hemde 1 numaralı hortumdan sadece temiz hava almak için varsa çok yüksek basınç oluşmuyorsa illa orjinal araamyayim

Puretech öğrendikten sonra kaçtım desem yeri var. Peki o şanzıman olayını nasıl öğrenebiliriz?

Turbo hava emiş borusu lazım ve değişecek yetkili serviste mevcut değil Peugeot üretmeyi bırakmış bu ürünü

Tam bir canavar

Aynen, 2.0 tdi jetta vardı hatta bende GT varken.

Tükkan'da dolap neredeydi?

en sevdiğim

Bu zamanki pastırması çok acayip oluyormuş..