Tüm Aktiviteler

Sandık motor maliyeti rektefiyenin %50sinden fazla ise rektefiye denenir iyi bir ustada. Ama sandık motor 240 a mal olacakken 200bine yakın bir harcama yapıp tamir etmek bana ciddi saçmalık gibi geldi. THP motor yüksek beygir modifiye piston kol vb. modifiye edilmiş örnekleri varsa onlar da bir araştırılmalı. (olurunu bilmiyorum, eskiden motor patates olmaya başlayınca dalınıyordu)

Geri sayım başladı.. Şanzımanı olmayan arabanın konusundaki şanzıman mesajları 1 saat içinde kendini imha edecektir.

Teşekkür ederim Ali bey çok gıcık işler dogrusu Bu seriyi izledim 200 tl harcamış arkadaşla yazistik şuan Yağ yakma yokmuş

Mallesef ustalarımız kendini geliştirme yada fiyatı düşürecek eylemler içerisine girmiyor. Moskovada ustanın 45 dakikada yaptığı işi Türkiyede mekanikci rektifiyeci 2 dükkan gezdirip 3 gün seni oyalayacaklar. Sana bir video serisi atayım izle. Sanada aynı tarife uygulanacak. Bu adamın ilk videosu sonra sırayla kanalından bulup izle. Bu adam ile iletişime geç sana belki senin bölgeden destek verecek birini söyler. https://www.instagram.com/isik.performance.54/

150 binde arac hepsini değiştirelim dedikleri ne oluyor tam motor rektefiye mi yani herkes üst kapak sökülecek öyle olur diyor kafam iyice allak bullak oldu

pugda ki adı etg5 diğerlerini bilmem

Bizim ufak olan 3 yaşındayken askere gittiği zaman verecekleri silahla bizi vuracağını söyledi onu diyor Servet abi. Anlatmak zor videosunu yükledim şimdi. https://youtube.com/shorts/f2SFdSPpmWk?feature=shared

Focusta 2,3 bim kmden sonra motor daha sessiz , yumuşak çalışmaya başladı ,ilginç geldi bana, fiesta da böyle bir şey hissetmemiştim.

Neden abi

Bir ustaya üst kapak söktürüp rektifiyecide üst kapak yaptırcaksın. Ama motor açılmışken hepisini değiştirelim diyecekler sana. Bu arada araban kaç binde.

Yapay zeka dahil birkaç usta ile görüştüm üst kapağı sokmeden bu işi yapan bulamadım samsun Çorum ankara tabi İnt araştırması bu sizlerin var mı bu işi yapabilecek tanidiginiz

kahvaltı yaptın mı?

Yanma odası olarak düşünme yatak ve bilya üzerinde dönen oldukça parça var. Yağ vizikozitesi bile ya da yeni yağ bile tüketimi etkiliyor. Bu arada başka birşey sorma bitti benim bilgi, betona geçelim :d

doğru da şimdiki motorlar lazer mazer kesim ya, rektefiye bile olmuyor deniyor ya, ondan dedim.

Gidişi dahi değişiyor. Kompresyon kaçağı başlamamış yüksek km li motorun iç sürtünmesi düşük km li olana göre çok daha yüksek oluyor zaten hissediliyorda hem çekişte hem gaz tepkisinde. Hatta yağ yakan motor kudurukluğu diye birşey de var hadi 55 yaşında yoldan çıkan facebook dayıları gibi

amerikada şöyle bir rapor yayınlandı. üst düzey çalışanlar daha iyi iş bulurken, yeni işe başlayanlar iş bulamıyor. yapay zeka birçok masa başı işin yerine geçti. bazı şirketler çok büyüyor ama işçi çalıştırmıyor. bunun sonuçlarının felaket olacağını söylüyorlar.

Arka çanta olmamış

ben hep çift rakamları kullanıyordum neyse satılık 16

Aklım çok karıştığı için sizlerden fikir almak istedim bu subap lastiklerinden başlayalım olmazsa peki bu komp testine gerek var mı subap ve segmaardan diyor çoğu lastikler motor açılmadan mı yapılıyor Bende buna takıldım İnt yapanlar var memnun olanlar var memnun olmayanlar da var ancak bu subap lastikleri işinden başlamak lazım gibi Aracının gidişinde gücünde sorun yok gayet atık ve güçlü bende burda şaşırıyorum sadece yag yakmaya sandik motora kadar gitmek tuhaf Bu testi yapan var mı veya ustalar bilir mı

arabayı sallayarak lpg dolduran millete mi söylüyorsunuz

Eee Eskişehir yoluna hazır o zaman bu

düşer ama ne kadar? ne zamana kadar

Çok zeki Opel benim arabayı Tr de sadece 20 jantla satıyor. Acayip uyuzum şu traktör tekeri boyutunda jant kullanımı modasına. Bi bitmediler.

Far komple sökün belki daha kolay olur