Tüm Aktiviteler

Takozların sağlam olması titreşim olmaması manasına gelmiyor. Pandemi öncesinde dizel fiestamın motor takozunu değiştirmem gerekti. O dönem piyasada orjinal takoz bulamadım. Bulduğum yerler çok ciddi fazla istediler. Mecburen bir markanın takozunu taktık. Motor kasaya binmiyordu artık ancak titreşim yalnızca biraz azalmıştı. 6 ay geçmedi eskisinden kötü oldu kışa dönünce. Rölantide göğüste zırıltılar, motorda aşırı titreşimler vs. Orjinalini aldım, beraberinde diğer takozları da değiştirdim. Sorun ortadan kalktı. 100k olan bir dizel fordda takozlar hiç değişmedi ise veya orjinal olarak takılmadıysa ilk şüpheli orası

Bence de. Yılı baz alıyorlar. Ben kmye bakıyorum.

Finansçılar atmosferik takalım demiştir

Çok riskli bence, 1 ay sonra artık bakacağız derlerse çok ciddi sıkıntılı işler çıkar. Çıkma motor yerine komple söktürün ve dağıtılsın motor. Parçasına göre orjinal/muadil/çıkma üçgeninde gezerek toparlansın. Maddi olarak şansınıza bağlı çok daha makule de gelebilir, süre olarak biraz daha uzar iş. Ancak günün sonunda en risksiz iş bu olur. Çıkma aldın taktın ve sorun çıktı. Ne takan usta bedavaya tekrar söker takar ne de satan yer geri alır

Bir arkadaşım parmağıyla üstünü çekiştirirken kopardı. Ters bir hareketle gerilime bakıyor ne yazıkki

Geçmiş olsun Ali Bey. Evde FS oynatır mı?

kırmızı ışıkta geçerim daha az ceza var. Sol şerit olayını cimer’den nasıl şikayet ettilerse artık 90’dan açmışlar kapıyı

Benim Fiesta S profilonun ust katina 2. Vites gaz vermeden cikardi mesela 😁

Geçmiş olsun Ali

Geçmiş olsun.

Birşey olmaz

Citroën ile yarın doktora gitsem yolda polis çevirirse bana ceza yazar mı

Bir sıkıntı yoksa kurcalamaya da gerek yok bence. Volant tek başına yolda bırakmaz.

2025 yılı bir araba üretiyorlar ne yağ konacağı yılan hikayesi. insan oğlu 20 sene önce daha ileriydi .

Ben aldım memnunum, tavsiye eder miyim ederim. Boyut ideal tek elde çok rahat kullanılıyor. Yalnız ben basit insanım, telefon ile ne oyun oynarım, ne fotoğrafçılık yaparım, sosyal medya bile kurulu değildir bende. Sadece bankalar, edevlet, mhrs gibi şeyler kurulu. Banada onu alacağına 13, 14 veya 15 al demişler di, güncel cihaz olsun diyerek 16e aldım. Hatta 3 arkadaş aynı anda almıştık Redmi 12 den sonra ilaç gibi geldi redmi ye 1 yıl zor dayandım, uygulamalarında bu kadar çok reklam basan telefon var mı bilmiyorum, deli etti beni. Redmi den önce yaklaşık 7 yıl gm9 pro kullanmıştım ondan çok memnundum, galiba pure android olmasından kaynaklı idi, onu referans alarak redmi almıştım ama yanılmışım.

Bayram öncesi 2. yıl bakımını yaptırdım. Servise verirken de RN720 konulmasını istedim. (RN17 olmadığı için kötünün iyisi olarak, zaten ilk bakımda da RN720 koydurmuştum). Aracı servisten aldıktan sonra bir hantallık hissediyorum ama sıkışık trafikte net karar veremedim bir sorun olduğuna. Eve geldim birden aklıma Renault Port uygulamasından hangi yağı koyduklarına bakmak aklıma geldi, baktım RN710 5W40 yağ konulmuş. Ertesi gün de bayram olduğu için götüremedim servise. Kullananlar bilir 1.33 TCe motorun canlılığını ama yok yani araç gitmiyor. Geçen Salı günü sabah aradım servis danışmanını, dedim RN710 yağ konulmuş, evet dedi bize Renault Türkiye bu yağı koymamızı söyledi başka yağ koyamıyoruz. Dedim ben bu yağla bu arabayı kullanmam, daha yetkili biriyle görüşmek istiyorum. Neyse başka biri aradı sizi üzmeyelim RN720 5W30 yağ ile değişim yapalım dediler "ama" imzanızı alırız. Bayramda da beni arayın diye Renault Diyalog'a mesaj bırakmıştım. Onlar da servisten kısa süre sonra aradılar. Durumu anlattım, kayıt açtılar Genel Müdürlükten aranacağımı söylediler. Genel Müdürlük arayınca aracımda GPF (Benzin Partikül Filtresi) olduğunu, RN710'un partikülsüz benzinli araçlar için uygun olduğunu benim araç için kullanılması gereken yağ kodunun RN17 olması gerektiğini, Türkiye'de hiçbir serviste RN17 yağ olmadığı için Dizel Partikül Filtreli araçlara uygun RN720 5W30 yağ konulması gerektiğini söyledim. Araştırma yapıp döndüler ve evet aracınıza konulan RN710 kodlu yağ "YANLIŞ" dediler. Sonra tabii servis yine aradı ve gelin imzanızı almadan RN720 yağ ile değişim yapalım dediler. Aracı götürdüm yağ ve filtre değişimi yapıldı ve sonuç araba kendine geldi. Fark gece ile gündüz gibiydi. Adana'da oturuyorum, dedim bu yaz sıcağında 5W40 yağ iyi de gelebilir araca ama yok yani aracı mahvetti. Zaten uygun olan RN17 kodlu yağın viskozitesi de 5W30. Genel Müdürlükten tekrar arayıp memnuniyetimi sordular. İlgileri için teşekkür ettim ama doğru yağ hâlâ kullanılmıyor dedim. RN17 kodlu yağın yetkili servislerde bir standart haline gelmesi gerektiğini, sadece bunu yapmalarının bile müşteri memnuniyetini çok fazla arttıracağını söyledim. Özetle aracında hali hazırda RN710 5W40 yağ konulmuş araç sahiplerine Renault Diyalog üzerinden araçlarına yanlış yağ konulduğu şeklinde kayıt açmasını tavsiye ederim. Referans istenirse özelden araç plakasını paylaşırım.

Bi gösterelim abi teşekkür ederim Araba 110 binde. Baskı balata orjinal sanırım. Yani bakım geçmişinde görmedik. Debriyaj hissiyatı da çok iyi şuanda

Aynı motoru kullanan c Max aracımı 12 yıl kullandım. Kulaklarda sorun yoksa ( ki kulaklar kronik sıkıntısı bu araçların) oyumu volanttan yana kullanıyorum. Baskı balata ne zaman değişmiş ve bu işlemde volant değişmiş mi? Eğer değişim olacaksa tekrar hareketli volant ile değişim tavsiye ediyorum. Sabit volant daha ucuz ama konforu baltalıyor.

volant olabilir, vesile ile eksperin kontrol ettiğine ben güvenmem ford ustası baksın

Nissan 1.3 tce açıklamalııııı. Sevgiyle anmalıııııı https://x.com/enginozoren/status/1932841593494491560?s=46

çıkma motorun sağlık durumunu, araca montajlanıp belli bi km kullanmadan anlayamazsınız. dışını yıkar boyar paklarlar aldanmayın. çıkma motor yerine sorunlu parçların orijinalleriyle iyi bir işçilikle onarılması çok daha mantıklı ve makul bir çözüm olur

işine yarayan tatminkar android yeter, hiç gerek yok büyük paralara, boşa harcanan para, git o parayı çatır çatır ye daha iyi

Orda duzeniniz var ama 150 Euro fark burada vergi mergi derken 20 bin oluyor

Dün yakın arkadaşıma bi focus 3 dizel aldık. Titanium ve 115 hp. 110 bin km. Kendisinde zaten 1.4 tdci 68 hp fiesta vardı. Arabada ilk çalıştırmada yoğun titreşimli çalıştığını fark ettim kulaklardan takozlardan şüphendim tabi. Eksperde ustaya kontrol edin diye ricada bulundum eksper sonrası motorun gayet düzenli çalıştığını kulaklarda da herhangi sorun olmadığını söylediler. Tam olarak hissi benzinli 3 silindirli motor gibi titreşimi var. Buna karşın arkadan takip ederek gittik ekspere zerre duman atma yok. Yakıt değerleri normal hızlanma normal. Dönüş yolunda 100 km ben kullandım. Gidişi ok gibi arabanın. 6. Viteste yarım gaz 180-190 lı hızlara hiç kasmadan çıktı. Hiç bi soru işareti yok. Ben yinede sormak istedim forumda baktım biraz denk gelmedim. Üstadların yorumlarını bekliyorum.

Sol şeritte hızlı gitmek serbest gibi algılıyorum