Tüm Aktiviteler

0-100 farkı ortalama 1 sn. 1.3 tce ile dizelleri kıyaslamak bence adil değil. Çünkü tamamen teknik veriye bakınca dahi 1.5 tdci 120 hp focuslarla tüketimler çok farklı. 1 saniye hızlanma farkına karşılık ortalama 2 litre tüketim farkı var. Performans lazım bana diyorsak makas daha da açılır. Reel kullanımda da üstüne çıkar altına inmez. Benzinli araçlar içinde performans tüketim oranı dersek tamam güzel ve mantıklı bir araç. Kendim çok sık 1.3 tce megane ve 1.5 tdci focus kullanıyorum. Aynı kullanımda(bol rampa ve virajlı yol 110-120 bandı klima ile) megane 8-9 litre derken focus 6.5 litre civarında. Rampada performans olarakta ne yazıkki focus kadar esnek değil. 60 nm gibi tork farkı var. Daha düşük devir, daha sessiz gitme de ayrıca avantaj bence, kafa ağrıtmıyor. Düzde de fark dediğim gibi 1 saniye ile tce önde. Güncel fiyatları bilmiyorum ama muhtemelen dizeller daha pahalıdır. Bakış açısına göre çok değişir yanıt

Senin araba mesela tdci, dci falan hepsini rahatça geçer, bir vites düşürürsün , uzar gidersin.

Arabistandaki benzinli kamyon ve otobüsler 5 k kmde bir motor mu yaptırıyor yani. (Ben her pzt değiştiriyorum gerçi ) Dayanım kaygısından çok dizelin verimi etkili. Yoksa aşırı beslemeli bir benzinli dizelden çok daha iyi tork bandı ve değerlerine sahip.

helal olsun opel'e. Ben %20-80'ne 18 dk şarjımı bitiriyorum hal böyle olunca uzun yolda menzil kasma gibi bir durumda olmuyor, keyifini sürüyorsunuz aracın.

Sen ölmeyi bayilmak mi saniyorsun ihtiyar

Gitmiyor. Hemen P'ye alıyor. Gitsem iyi olur.. öhö öhö

E haliyle öyle tabi. Dizel ekonomi, benzinli performanstır. Düşük devirlerde yüksek çekiş gücü sağladığı için dizel motorlar özellikle ticari araçlarda kullanılmaktadır. Tork (dönme momenti) 2 şeye yarar: 1-yokuş çıkmaya 2-yük taşımaya Bu yüzden büyük ağırlıklara sahip ve yük taşıyan araçlara dizel motor konulur. Örneğin dizel motor bulunan ve 40 ton yük taşıyan bir kamyona dizel motoru çıkarıp aynı hacimde benzinli bir motor koyarsan 5000 metre gitmeden muhtemelen motor kol çıkarır. Çalışma prensiplerinin farklılığı nedniyle benzinli motorlar daha performanslıdır. Yani gaz pedalına daha hızlı tepki verirler, aracı çok daha kısa sürede hızlandırılar. Fakat son yıllarda üreticiler özellikle turbo katkıları ile dizel motorlarda benzinliler ile yarışır performanslar ortaya koymaya başladılar. Aynı devirde dönen iki motordan torku daha büyük olan daha çok yük taşır, daha iyi yokuş tırmanır. Transmisyon eşit ise daha hızlı gider. Yani ; Çoksa torkun olmasın korkun denilebilir.

Geçmiş olsun, 5008 depo hatası verdi, dışarıda 70bin, yetkili de 150bin civarı ve tekrar hata vermeyeceğinin garantisi de yok. Ben de 3 ay önce iptal ettirdim kurumsal biryerde 5,5 bin tlye,şu an hiçbir sorun yok.Uzun süre iptal şekilde sorunsuz binenler de var referans olarak.

Batarya kapasiteleri hemen hemen aynı ev6 63 kWh tesla 62,5 kWh, ancak tesla daha oyuncaklı ve otonom sürüş anlamında bariz önde.

Bu gun enjektoru, hattını, isiticisini kontrol ettim pompa da calisiyor. Geri toplafim yolda test ederken heryere adblue dokuldu. Sinir icinde yorgunluktan bitap haldeyim. Comm hatasi veriyor simdi de. Can bus baglanamiyormus. Nox degerlerinin ikiside - 1 gosteriyor. Hersey faal ama sistem calismiyor. Randevu aldim yetkili setvisten komple set degistirecegim tam 350 bin tl diyecektim ki, adblue iptali icin yarin bir yere gidecegim. Hic bir arac ile bu kadar hayati olmayan bir sistem icin yerlere yatip 3 gun ugradmadim yahu. 6000 tl imis iptali.

Bu araç ayılıp bayılınca sağa çeken araçtan mı? Bişe denesene

Adblue dan sira gelmiyor ki.

hazıra dağ dayanmaz

Anlatma korkmasın. Bi daha gelemez

bi hortum işi vardı

hazır montelisi varken

Merhabalar. Aktif olarak çalışan Resim öğretmeniyim. Ama çook uzun zamandır ahşapla iç içeyim. Karadenizliyim ; ) Tekne yapmıyorum. Ama bağlama teknesi yapmışlığım var;) Ticari yönü isteyen çok oluyor tabiki ama bu modellerden tek bir tane var ve yaklaşık 2 ay gibi bir süre alıyor. Dolaysıyla isteyenlerin beklentisinden çok yüksek olacağından hiç girmedim ticari boyutuna. Amacım 20 yada 25 maketten oluşan bir sergi açmak. Aynı zamanda maket yapmak isteyenlere biraz rehber olabilmek. Jimny güzel araç. Neden olmasın. ama önümüzdeki maket bir pickup olacak. Teşekkür ediyorum Teşekkür ederim 20 Maketlik sergimi açtıktan sonra bazı modellerden seri şekilde yapma niyetim var. O zaman Mustang kesin olacaklar arasında

pandizota gerek yok. içindeki perdeyi saran parca olsa kafi

kalanalara sor bakalım güzel mi değil mi diye... 100 km çekici 10bin TL

onun çıkarabilceği dumanın yanında bizimki kiprit dumanı olur anca , en son duvar içinde kavrulan elektrik tesisatının ultraviole fotosunu çekiyordu , biz itfaiyenin nosunu ararken

elim sakat olmasa İstanbula götür teklifi geldide, uçak biletlerimi almış bulundum. İki kişi için toplam 1400 tl vermesem kabul ederdim. Yolda kalsak güzel macera olurdu. Arabanın içindede kene bulduk. Tam bir macera

akıl tutulması dünya çapında oldukça yaygın, vesile ile az yakın tarihe bakarsak mesela (dünyada bizle ilgisi yok belirtelim) avusturyalı adolf ortalığı karıştırmaya başlamadan önce en refah ülke Arjantin idi... sonraki olaylarda hiçbir katkısı etkisi ismi cismi bile geçmedi, ancak şimdiki duruma bakıp ders çıkarılabilir.

aaa hayret, hemen bir toplantı yapmalı sen tükkana git acilmiş de öhööö öhhööö

serviste ekspertiz yaparken bile gerçek metal şase no ya bakmazlardı, ben ilk oradan başlardım, niyeküüü denen zamanlar. bir de tramerden O ile 0 bilgisini karıştırıp perti gizleyenler vardı, acentam sağlam onları bulurdu, en eski mesleklenrden biri kunduziliktir, bir de tırnakçılık var :mangal:

25 üstüne bir 100 km daha lazım, en az 40 defa fan çaıp kapama süreci orada yaklaşık buna denk gelir , ortam güzel motorlar sever buraları