Tüm Aktiviteler

Araçta yaygın işçilik hataları ve simetrik bozukluklar mevcut yalnız.

Yağımı da bu

arıza kaydı vermiyor ancak egr voltajı sürekli sabit 0.98V'ta. Ayrıca egr'nin açılma oranı da sürekli olarak %0 gözüküyor. Bu nedenle egr'yi değiştireceğim. Peki egr'nin kalıbrasyon yapılması gerekiyor mu? Yada aküyü söküp vs kalibrasyon yapabiliyormuyuz kendimiz?

Aile bağlayıcılı yokki onlarda. Bebeği beşikte bırakıp tatile giden anne babaların olduğu bir ülke.

Tesisatta sorun var gibi. Aracta kaza var mi?

Yok etmesin işte makul fiyata bize satsin.

Ikisi ayni araba. Ben astrayi secerdim, 'bence' tipi daha guzel. 300 k tl civari. Motor yaptirmaktan ucuz. 8 sene garantisi var, Ne diyon len sjsjdjdjdj

Galiba Kaşıntıyı sonlandırdık, doğru mu yaptık yanlış mı zamanla göreceğiz.

Flüt koymak içindir

Yaşlanmaya üşenmiyorsun ama

Bununla geçmiş olsun.

Japonlar da eski japon değil artık. Temsili.

bazen online da bulunabiliyor. ben motul aldım geçen gün. arada yüzde 15 fark vardı. vitrin olmayınca demekki olabiliyor.

Herkes birbirinden elektrik alıyor o yüzden.

Arkada çeki demiri varsa cekiri demirine takılan bisiklet taşıma aparatlari bisikleti alırken ve koyarken daha pratik gibi duruyor.

Teşekkür ederim Evren abi. Evet şiddeti kötü baya.

Mustang 1 tam bir efsane özellikle Shelby çok değerli.

Ford'un en iyi arabası olmasa da bence ilk akla geleni Teşekkürler Mehmet abi

Hiç de kaçırmıyor

doğru bu. Abi aklımı aldın. Bende diyorum bu sorun çıktığından beri bu arabayı nasıl kullandım dedim

servis için pili yok etmek sıkıntı. şimdi santraller bitik pilleri almak istesin. Kıymete biner

Hayır üşeniyorum

Krank mefta ise motor iner. Hata olmasın Mefta olan krank bilyası (v kayış gergisi) olabilir mi?

İkitelli’de böyle bir depoya geldim. İnternette 2000-2500 liraya satılan yağı distribütör 1600’e verdi

Geçmiş olsun, yolda bırakmadı Allah'tan