Tüm Aktiviteler

Bu şekilde kullanımda da çok fazla karbon birikim olmaz mı

Buraya unutmuşum geri dönüş yapmayı ama neredeyse 1 yıllık şu süreçte; hidrolik yağları değişti, rot balans ayarı tekrar yapıldı, 2 farklı ustaya gösterdim ve diskte balatada sorun yok dediler. Arabayı sattım ve sorun hala devam ediyordu. Yalnız bir şey fark ettim o da araba yüklü olduğunda artan bu sorun, lastik basınçalrını arabanın yüküne göre gerekli şekilde yükseltildiğinde azalıyordu. İlerde bu sorunu yaşayıp da kafasına takılan olursa internetin derinliklerinde bulunsun bakalım.

Araç şehir içinde kullanılırken genelde 2-2.5 k devir arası kullanılabilir, 6.vites 2k devirde 75 km/h civarı yapıyor ve yürüyor ama rampa uzun yol gibi durumlarda çekiş-gidiş düşük olduğundan 3-4 k arası devirde gitmek zorundasınız, yoksa gitmiyor. Araba 6.vites 3k devirde 110km/h yapıyor zaten. Ben daha 4k deviri nadiren geçmişimdir. Arkadaşın sürüşü de sakin genelde zannetmem yüksek devir sürdüğünü.

Resmi gazetede eylem planı yayınlandı gereksiz levhalar kaldırılacak okul hastane, nüfus yoğunluğu az gibi yerler haricinde hemzemin yaya geçidi olmayacak. Durak veya benzeri yavaşlama sebebi de olmayacak. Refüjde bariyerde boşluk da olmayacak. hız sınırı başlangıç ve bitiş uyarıları net ve görünür olacakmış.

1261434785 Sarı sayfa da ilanımı inceleyin.

Çekiciler 2000 km gidiyor. Çok ekonomikler

Yağ eksilten arkadaş sürekli yüksek devirde kullanmış olabilir mi

https://youtu.be/pXv84AMhQm0

İnternette dolaşan bilgi kirliliğine rağmen en olası ihtimal yağ sekmanı ince veya hatalı imiş, sonradan sekman attırıp kullananlar varmış. Ne kadar doğru bilmiyorum. Evaporation loss (Noack) diye bir kriter varmış kullanılan yağlarda, eğer 10 dan daha düşük ise yağ yakma azalıyormuş. Liqui moly 4100 ve motul 8100 x-clean bu kritere uyuyormuş. Bir sonraki yağ değişiminde motul alıp kullanıcam. Buraya bilgisini yazarım.

Elinin altındaki araç en iyi araçtır her zaman.

Noluyor bu motora ki o zaman? Tasarımı mı hatalı?

bizim albea bundan 2006 model oldukça memnunuz. Albea da bakılabilir daha temiz bulunabilir belki. Şanzıman yağının 60 binde bir değişmesi lazım yetkili servis en son değiştirmek istemedi klasik arıza çıkar muhabbeti. O nedenle araçlar dökülüyor aslında subaru şanzıman. Benim önerim manuel bakmanız. manuel araç kullanılmaz diye birşey yok.

yok öyle bişi . Baya baya normal adam gibi gibim sürüyor.

1200km tiguan bile gidiyor.

Gel pisi pisi.. Benim yolumdan döndüren tatlı pisi.. Sana da merhaba sorumsuz anne kedi..

Tabi hemen ardı ardına yapmayacaksın onları abi. 😁 Yıka demesinin sebebi o cam yüzeyin balata disk arasında kalmaması. Fren yakma ne abi?

yapıldı bu. Pulse glide tekniği. Zahmetli biraz.

erken. Birden olması mümkün değil. Kaldıki hala daha net bir fikir yok. Her konu diken üstünde EV sayısı artınca petrol fiyatı elbette biraz düşer. Sonra da çıkarma masrafına değmez derler. Sabit kalır haaaa menzil uzatmak için klima kapalı. Biz bu noktayı kaçırdık. Pardon

yarısı bizden kampanyası, ab yardım fonları ile katar paralarını konuşmak yerine magazin ile eğlenerek yatışıyoruz.

Ben çişim geldiği için duruyom yalan yok. Hava sicak olunca cok su icip sonra wc ye tasiniyorum. Cek caklarina cevap vermiycem artik. Daha yeni 1 trilyon dolar kaptirdilar, fiyat falan düşmez.

Bu da işe yaramadı. Olayın yağ sıcaklığı ile alakası yok.

40LT ile Konya'da bile mümkün değil.

Ben de aynı düz mantığı elektrikliler arttıkça içten yanmalı araçların fiyatı için söylüyorum ama düşmüyor neden düşmüyor acaba?

Yarı otomatikler gerçek manada sıkıntılı aslında yığılma olur, vuruntu yapar, yokuşta saçmalar vites atarken ayağını gazdan çekmek durumunda kalırsın 🆚 . Ama az yakar ve tamiri kolaydır. Takata hava yastığı için servis geri çağırmaya girmiş miydin bu araçta?

3 yıl/45 bin km aralıklarla periyodik olarak şanzıman yağı değişmezse haliyle bozulur. Sanayinin piri olsam kesin giderdim. Sahi yetkililer neden var ki 😄 Japonya’da araç şasisi yedek parça olarak satılıyormuş bu arada düzeltme doğrultma işlemi yerine söküp yenisini monte ediyorlar.