Tüm Aktiviteler

Merhabalar iyi forumlar herkese, 2005 1.4 tdci fiesta aracım. Klima açtığım zaman ortalama 15 saniyede bir kaputtan çıt sesi geliyor, ayrıca klima soğutma yapmıyor. Çıt sesi geldiği anlarda araç anlık gaz kesiyor gibi oluyor, park halinde çalışırken ve klima açıkken çıt sesi geldiğinde rölanti anlık olarak düşüp yükseliyor. Forumda okuduğum kadarıyla gazın eksik olmasından kaynaklı olabilir yazılmış en son 2022de klima gazı dolduruldu, 2023 yılında komple sıfırdan motor yapıldı. Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler.

vuu sesine direkt olarak kompresör arıza ihtimalinde hatalı bir şey yok, teşhis için motoru arabayı görmeli ustanız, güven le ne alaksı var? arabayı görmeden para mı aldılar?

Çok basit bir iş için gitmiştim cok fiyat çektiler.

çizikleri gidermek ile bijon ölçülerini karşılaştırmayı anlamadım.

30 dk dişinin kovuğuna yetmez Motor çalışırken motor suyu 85-90 arası gider gelir. eğer trafiğe düşmüş dur kalk yapıyorsam 70’e falan düşer. 90’a çıkma süresi sürüş güzergahına göre değişir kışın işe giderken 70’e gelmeden stop ediyorum

Ne yalan söylüyeyim bu sohbet şekline alışınca 1000 kmde 1 litre yağ yakan sahibini bezdirmiş F30 320 ied ve Yağlı kayışı , yağ pompasını tıkıyacak diye kokusundan arabayı süremeyen Citroen c5 aircross 1.2 püretech bakıyorum. Dip fiyattan alırız belki.

Demek bu modellerde sohbet şekli böyle oluyor yağ yaktı mı şanzıman indi mi 😄

Servis ne kullanıyor acaba?

2277 Km yolculuğumuzu 4,3 lt ortalama ile tamamladık.Yapılan yolun sadece 550 km klima açıktı.Yavaş seyir hızinda yolculuk yaptık direksiyon eski araçlarıma oranla biraz daha sertti onun dışında memnun kaldım.

Merhaba arkadaşlar, 2015 model Peugeot 508 EAT6 kasa aracım var. Klimayı devreye almadığım sürece herhangi bir ses duymuyorum. Ancak klimayı çalıştırdığımda, özellikle düşük devirlerde “vuuuu” benzeri bir ses geliyor. Devir yükseldikçe bu ses kayboluyor. Ses yalnızca devir düşerken, yani rölantiye yakın devirlerde daha belirgin hale geliyor. Soğutma performansında ise hiçbir problem yok. Klimayı uzun süre açık tutsam bile araç gayet güzel soğutuyor. Örneğin 1 saatlik kullanımda bile herhangi bir performans düşüşü yaşamıyorum. Durumu birkaç ustaya danıştım. Ancak kimisi daha aracı görmeden direkt kompresör değişmeli dedi, kimisi ise kompresör, radyatör, fan pervaneleri gibi birçok parçadan bahsetti. Açıkçası söyledikleri bana pek güven vermedi. Bu şekilde yaklaşık 15.000 km kullandım ve araçta herhangi bir performans ya da soğutma sorunu yaşamadım. Ankara'da bu konuda gerçekten güvenebileceğim bir usta da bulamadım. Sizce bu sesin kaynağı kompresör kasnağı, rulman gibi parçalar olabilir mi? Ya da başka bir ihtimal söz konusu mudur? Benzer durumu yaşayan veya teknik olarak fikri olan arkadaşlar yardımcı olursa çok sevinirim. İyi forumlar.

Ehliyet zorunluluğu yok diye millet alıyor abi, 20 bin ehliyete verse daha karlı aslında 😂

Jantdaki hasarlardan kurtulmak istiyorum çok gözüme batıyor iğreti yapıyor. Para varken yapalım.

https://www.instagram.com/reel/DJW_fLfI9Em/?igsh=enJlaGExd2pvOXAy

fabrikasyon jant iyidir. şekli farklı olsun ama kendi ürünü olsun. yan sanayi düzen tutmuyor.

Tanıdık bir araba almışsın. Yakıt durumunu yazmış arkadaşlar, iyidir. Aman sürerken rahatlıktan hızının fazla olduğunu farkettirmiyor dikkat edin. Hayırlı olsun İnşallah.

yağda sıcak iklim kavramı çöller için.

anlaşılan: 50 cc. leri fena halde çakıyorlar

trendde bence de yoktur. kasko yaptırdın mı ?

gıcıklık....

O zaman gülerek kullan

bunu diyordum beleş peynir anca kapanda olur

bence yoktur

1 neden böyle bir şey hedefleniyor 2. jant uyumundaki tek kriter bijon aralğı değildir 3. hedef nedir

Teşekkürler Adnan Bey.

Senin motorun operasyonel yağ sıcaklığı nedir. Mesela 30 dklık bir sürüşte ortalama kaç derece hararetle yürüyorsun.