Tüm Aktiviteler

cam açma düğmesi büyük ihtimal yan sanayidir. bu tarz sorunlar çıkabiliyor. ilaveten kabloya ek yapılan yerler lehimle birleştirilmeli. cam hattından yüksek akım geçtiği için ısınma kötü sonuçlar doğurabilir.

Geçmiş olsun, nerde yaptırdınız? Usta bilgilerini verirmisiniz 542 392 1503 Merhaba Çağlar bey, benim arabamda da aynı sorun var.tavsiye edeceğiniz bir usta varmı? Geçmiş olsun, nerde yaptırdınız? Usta bilgilerini verirmisiniz 542 392 1503

Sevmiyom sizi

Aha, araba elinde kaldı .

Ben gelmem deyişin miydi bu ?

Evet Togg malzeme kalitesi çok yüksek duruyor, üst sınıf bir araç gibi iç mekan.

togg yeni marka olduğu için şasi ve süspansiyonda en kaliteli markalar kullandı. Mercedes, bmw ayarında hatta daha iyi. Artı yerli. E c3 veya frontera hindistan için üretilmiş otomobiller. Siz bilirsiniz tabi.

Sogutma sıvınız G13 yada G12+ olması gerekiyor. Saf su harıci asla musluk suyu koymayın. Atladığınız bir nokta manuel vites kutularında şanzuman yağı 90 binde değişmesi gerekiyor. Şanzuman kapasitesi 2.3 lt olup , vw şanzuman yağı değistirmeyi bilen ustaya gitmeniz gerekiyor. Dolumu bilmeyen usta 2300 gr yağ boşaltıp, 400 gr geri doldurabiliyor gerisini koyamıyor. https://www.liquimolyturkey.com/liqui-moly-top-tec-5100-75w-20842-sanziman-yagi-20842?srsltid=AfmBOorP4778sJbEeGtgq5EsM_o_frpdOhRQDYu4IyObtu_wW2v3BN9J Tekrar olacak kusura bakmayın aparatı olmayan ustaya asla triger değiştirmeyin. Çok üzer sizi.

Servisten fiyat aldık mı? Zubizu indirimi ile dışarı ile aynı hatta daha uyguna gelebiliyor.

Yaşadığım şehirde tek yetkili servis burası maalesef

Sadece elektrik Yazılımla bağlanıp hata okuma-silme yok Merak etmeyin sorun olmayacaktır.

Km olarak evet ama yil olarak 5 6 yılı geçirip risk almayı sevmiyorum ve golf 10 yaşında. Tanıdığım usta var, o değiştiremem derse daha önce 2 3 arkadasin vw aracinda triger değiştirdiği usta var ona gidicem.

Trigeri ina marka, devirdaimide dayco marka aldim. Antifirizde değiştiricem için ilerde ariza devirdaim birdaha uğraşmayalım 5 6 yıl binme niyeti var abimin neyin ne olduğunu bilmemiz daha iyi. Yağ bakımıda 4bin km önce yapılmış ama onuda 2 3 ay içinde değiştiririm. Araç 105'lik

siyah zeminliler daha pahali oldugu icin o donem satilanlarin buyuk cogunlugu kemik beyazi zemine sahiptir, birazda gumus gri renkli olan vardi. Benimkinde roma rakami yok, cizgili.

Rejenerasyonun kademeleri. Ayagini gazdan cektiginde bataryayi sarj ediyor, bunu kademelendirebiliyorsun. Ister direksiyonun yanindaki kulakciklarla ayarlayabilirsin ister gaz pedalina basma miktari ile. Arabayi aldigimdan beri boyle kullaniyorum, ama aliskanlikla alakali biraz. Eskidende arabayi gaz pedali ile kullaniyordum zaten, motosiklet kullanimindan kalma aliskanlik. Fren balatasina para vermeyi pek sevmemde Velhasil, ben pedalla ayarliyorum, az basarsan ve araba kendi ataleti ile gidebiliyorsa ayaginla gaza basma miktarina gore sarj ediyor. Komple cekersen fren yapiyor ve fren lambasini yakiyor. Tek pedal yok bunlarda ama ayagini gazdan komple cektiginde frenleme 8 km/h hiza dusene kadar devam ediyor, sonrasinda durmak icin frene basman lazim. Eger bunun hic olmamasini istersende vites zimbirtisini bosa aliyorsun o zaman kendi kendine süzülüyor. Dizelde en cok aradigim ozellikti. mitsubishi maratonlardaki gibi kol falan olacak, cekince egzostu kapatip boyle torrrrrrrr diye ses cikartarak devreye girecek falan

Acelen yoksa her türlü gidilir. Alışkanlıkları değiştirmek gerekiyor sadece. Yani yarışta değilsen ya da bir yere yetişmek zorunda da değilsen süre çok da önemli değil. Rahmetli Turgayla scooterlara atlayip bir gunde marmara tavafi yapmistik. 800 km idi toplam mesafe. Yolda olmaktan keyif aldigin surece kac kez durdugunun onemi kalmiyor. Alirken avantajli, surerken avantajli, bakim maliyeti gorece düşük vs vs... Daha fazla kazanim saglanabilecek opsiyon varsa tartisabiliriz tabi.

Bugüne kadar kusursuz çalışan bir yağmur sensörüne rastlamadım. Hepsinde illa bir mallık oluyor. Bence akıcı hızlanmadan adrenalin yükseliyor. Aynı şeyi scooterda da yaşıyorsun mesela, uçup kaçmıyor onu biliyorsun zaten ama gazı çevirdikce hızlandığı için hızlanıyorsun, hızlanma bitip top speede ulaşınca o zevk kalmıyor. Ben bazen uzun yolda can sıkıntısından ayağimı hafifce gazdan çekip tekrar basarak kendime vites efekti yaratıyorum sgdhdhdjdjd

Bu arada bugün uzun yağmurda emin oldum, yağmur sensörü rezalet. Yağmurdan karşıyı göremez olunca siliyo çoğu zaman, bazende yağmur yokken siliyo.

Hacı abi sen buna ikna olana kadar biz bi tur elektrikli model eskitiriz, o ara sen ikna olur yada mecbur kalıp arkadan gelirsin gibime geliyo. 😂 Bak son bi haftada 2000 TL den fazla mazot parası cebimde kalmış, çok ta keyifli bindim. Kartuşmuş, aşırı hızlı gidişatmış, tüketim çılgınlığıymış, kehanetmiş, gelecekmiş ben bilmem. Bugün bu mantıklı geldi, aldık biniyoz, senin kadar olmasa da azcık kafamız basar alışverişe, alternatifleri ihtiyaçları şartları muhakeme ettik mantıklı bulduk, paramız yetti aldık biniyoz. Şimdilik memnunuz. Olmazsak emin ol sakın alma hacı abi, bi halta yaramaz demekten zerre tereddüt etmeyiz.. 😉

Bugün tam bahsettiğin bu değişimi kendimde hissettim 😂 aslında ekonomi diilde aracın kesintisiz güç vermesi ve gaz tepkisi resmen kaşıntı yapıyo. Nasıl hızlandığını anlamıyosun ki 😬 Bugün totalde 1300Km yi geçtim sanırım son şarjdan bu yana son 250km ortalaması 16kw idi 😂)

Bu konudaki ilk posta detaylarını koyduğum değer abi; 11,8kW/h, Ankara dan Sivas a şarj almadan 440 km geldim (%100 den %8 e) sakin kullanırsan oldukça ekonomik.. Ama araca alıştıkça böyle kullanmak çile biraz.

Aynı yalanlara devam ediyorlar. Fazla masraflı bir iş olmadığı için yapmak istememişler. Başka bir yetkili servisi arayın veya merkeze şikayet edin.

Keşke alsaydın. Bak kıllı tayfa erketeye yattı hemen

Bu durum bana hep Tilki ve Kuyruğu hikayesini hatırlatır. Çünkü pilli araba alanlar aşırı derecede övüyor

çarşambaya kaldım ben