Tüm Aktiviteler

Dedem diyon Ali dedem. Ali motor tirtsa tirttir. Otomatik sanziman yuklenemiyor diye kirilmiyorsa o motor tirt degil diyemeyiz. Ben 1.6 atmosferik zetec motora 1.5 bar bile bastim kirilmadi, bu aletler dogustan turbolu dusuk kompresyonlu olmasina ragmen 0.7 bar ile kiriliyor. Ki ben o zetec makineye hic insancil davranmadim. 5 ten 3 ye atip asilmişliğim coktur. Soxam otomatik vites kutusu ile yuruyecek motora.

Mini'lerde ilave fan dahi var şanzıman gövdesinde

Yaw bizim ailenin arbalarıda hep kabus gibi. Hiçmi sağlam arızasız felaket tellalı arabamız yok. Cruze 7 yıl oldu olacak Astra J 2014 yılından beri var dedem sıfır aldı. Olabilecek en kötü arıza Cruze için yağ soğutucu yağ sızdırması oldu. Yok 1.4 turbo mpi motor.

corsa ?

karbüratör lü mü bun?

O anlamda demedim, menzili uzun olabilir, kisa mesafelerde kullanma anlaminda. Uzun yola cikilmaz bu aletlerle, her tarafin uyuşur.

Abi sen Lspi dan bahsediyorsun. 6gt40 şanzımanlı 1.4 turbo neden lspi yaşasınki. Zaten gaza basınca 2 vites birden düşüyor. Benim dedemin siyah Opel Astra 1.4 Turbosu nerdeyse 11 yıldır biniyor. Ben duymadımki piston kırdı yada başka mekanik arıza. Sadece kapı merkezi kilidi bozuldu çözdük. Araba 11 yıldır sıfır km den beri bizde. Çiçek gibi maşallah.. 1.4 turbo olup manual olandan korkacan. Adam 1400 devirde 6 nci vitede yüke bindirip rampa çıkmaya çalışırsa Low Speed Pre ignition oluyor. Ben otomatikde lspi yaşan piston kırıp manifold çatlatan astra duymadım.

bundan sonrasını okumadım o nasıl iş yahu ? yeni moda buna çok gıcığım çözümsüz kalmasın

200-300 giden var her gün vızır vızır

arızalı ise bilemem 50 60 C sıcaklığın metal metale lafı olmaz kaç beygirlik bir araba bu?

1.6t 180 lik astra bile alirim (ki aldim, ilk astraj gtc 1.6t motorluydu) 1.4 motorlusunu almam. Hic ugrasamam kol yamultan motorla. Hatta vites buyuteyim, 1.4 atmosferik egea alirim onu almam. Yetmezse yetmezse bi vites daha atalim, 1.3 tce motorlu yağının ne oldugu belli olmayan clio alirim bu motorlu bir arabayi almam. Kol eğmek ne ya...

Opel 1.4 T gördüğün ve de duyduğun an arkana bakmadan kaç. Elektronik, turbo, soğutma, piston vs. gibi baş ağrıtıcı sorunları vardır.

caponyada yap işlet sonra bir ara bırakırsın var mı? (bırakırsın tarihi de maç başladıktan sonra 20 sene daha ötelenen) onu da alalım

Abi trafiğe girince yavaş yavaş ısınmaya başlıyor. Önce gıcırdıyor. Sonra laçkalaşıyor. Laçkalaştığında çok tuhaf çalışıyor. Yumuşak yerine sert kavrıyor . Patinaj felan çekersin. Manuale alıp devam etmek daha iyi hissetiriyor.

Bence zoe sehiricinde gayet basarili bir alet. Gunluk mesafen 100 km yi gecmiyorsa alinir. Sadece neden 5 kapili oldugunu anlayamiyorum, yap 3 kapi kıza diye alip kendimiz binelim

geçsin ne oluyormuş geçince? yumurta mı bu

Ben 1.6 atmosferik Babam 1.4 turbo ile arka arkaya Sivas'a gittik. 1.4 turbo tork konverterli 6gt40 şanzıman ile tertip edilmesine rağmen benden 15 litre kadar fazla yaktı. İkimizde Delta 2 platformun üyesi araç kullanıyorduk. Aha videosu var. Babam arabadan okadar heyecan aldıki Ankarada değişelim deneme rağmen bana vermedi. İki

mağazada klima bozuk muydu?

röntgen kapısındaki dallamayı dövmesen iyi olurdu ama hak etmişti yani

isim hakkını kaybetiler galiba?

Yahu 20 yıl geçmiş, hadi onu geç 100yıldır pilşi araç var sen daha neyin zamanı diyorsun

Adam amt beyni moskova trafiğinde 70 dereceye çıkıyormuş. Durduğu yerde motor rölantide ise 100 derece oluyormuş. Kapalı otoparkta 2 sensör bağlayıp ısı ölçmüşler. Dakikalar içinde 14 dereceden 56 dereceye çıkıyor amt beyni. Üzerine atx kasa fanı takınca 65 dereceyi geçmiyormuş.

yasal olmayan şeyleri tavsiye niteliğinde yazmamalı kaportacı arkadaş hapiste yattı o yüzden

B0k gibi bir motordur. 140 lik olan ozellikle.

Bundan 8 sene önce E38 7 serisi 2500 tdi motor modelden alıp üstüne 1.3 75 beygir 5 ileri manual veya hyundai h100 kamyonetn 2,4 dizel motor şanzımanını swaplamayı düşünüyordum. Param yoktu ama.