Tüm Aktiviteler

Piyasadaki en alt model İphone 16 serisine 40 bin tl vermek. Cemiyete , jet sosyeteye üyede olursun yakında.

Dağılmadık mı? Videoda "yapsaydı" dediği risk bence gerçekleşti zaten.

30 milyon ceset torbası projemden sonraki proje olan dayak mangaları bu işi çözecektir. Eğer beni iktidara getirirseniz dayak mangaları olacak. Bu tip (trafik magandası) durumlarda adamı indirip it döver gibi bağırta bağırta yolun ortasında dövüp bırakacaklar. Çünkü neydi? Dayak bir iletişim şeklidir bağzı insanlar bu dili biliyor. Ana dilde talep edilen ve benim vereceğim tek dil hakkı bu olacaktır.

Xiaomi MI'den başlar , redmi almayın

+1

Kampanaları değiştirmiştim çekiçle tıklayarak taktım

Eylül ayının 3. Haftası.

Vivo X200 Pro Mini Ama ülkemizde satışı yok maalesef

Turkcesi zayif ya ondan soruyordur

düz 16 al geç başka telefonlara bakınca kafa karışıyor

16e alacağıma düz 15 alır geçerim eğer yapay zeka bağımlılığınız yok ise

Küçük istiyorum elimdeki Mi 10t Pro 6.67 inch Belli bir tarih var mı bununla ilgili?

Chat CPT de bana soruyor ne diim diye işte aynısı demiş

Hocam Samsung A56 5G alabilirsiniz. Hem 5G, hemde 5-6 yıl Android güncellemesi alacak 20k civarlarında. Honor X9b 5G olabilir, 17k civarlarında. veya Realme bakabilirsiniz.

Motor sicakken olursa sıkıntı. Soğukken sorun yok

İşte örnek alayım küçük olacak vivo reeder falan olmayacak

Katalitikten aşağıda adam gibi bir verim almak için önce yukarı bi temiz bi para harcamak lazım. Tek Stage1 yazılımla olmaz. Arabanın verdiği nefes bir yere kadar önemli bir de nasıl nefes alıyor o kontrol edilmeli. O ikisi beraber yapılırsa verim alınır. Yani teoride işe yarar, pratikte çok bir şey olmaz. Egzoz muayenesine gün sayarsın, bir de çevreyi kirletirsin. Aracın hem düşük hacimli hem de yüksek sıkıştırmalı. Katalitikten geri vuran basınca (sırasıyla 0-2000RPM'de 1.5-3.0psi'den daha az) motorun yüksek süratte ihtiyacı var. Bu ters basınç yüksek olursa da alçak olursa da motor performansı ve yakıt tasarrufu negatif etkilenir. Bu kat iptalleri böyle gelişigüzel yapılarak motorların mühendisliği göz ardı ediliyor. Sonra hatalı patlamalar, arıza ışıkları, o arıza ışıklarını söndüren ek kurnazlıklar vesaire vesaire. Kısaca önermem. Araç zaten o hacimle elinden geleni yapıyordur. Haddi o kadar o motorun. Stage1 bile fazla benim gözümde ama araç bende olsa en fazla o kadar oynardım.

2.5 focus 109 bg 1.6 dizel

Bence sıfır alacaksan bekle abi. Trump'ın üretimleri Amerika'ya çekme girişimleri fos çıktı. Fiyatlar aynı kalacak. Yeni gelecek modelde iPhone 17'i alırsın. 16E'ye ek olarak 120 Hz ekran, daha büyük batarya ve A19 çip ile gelecek. Yani şuanki Pro serilerinden daha iyi performans ortaya koyacak. 17 ya da 17 Air uygun fiyatlı gelecek söylentisi var. Hatta bu yüzden bu sene 2 model yerine 3 model geliyor. Haricen eğer 120Hz ekran senin için önemli değil ise gayet alınabilir. İçindeki C1 modem çipi rüştünü ispatladı. Qualcomm'lara göre çok daha az enerji harcıyor. (Daha az süratlere çıkarak.) 16E, şarj konusunda 16 Pro Max'den eser miktarda daha iyi. O telefon ile düşünülecek son şey şarj olur. Cihaz 4000mAh pil ile geliyor. Bu sene Apple satışlarını tek başına sırtlayıp kurtardı yine artıya geçti hasılatlar.

Popülist bir gündem gibi geldi bana bu. Aslı cidden var mı? Türkiye'de hiçbir şey beni şaşırtmaz oldu çünkü. Yani olur mu olur. Tam bilemedim, çok akılsız birisi de şahane araba sürebilir. Motor fonksiyonu ile zekanın alakasını kuramadım. Amaç kurallara uymak için vazgeçilmesi gereken içgüdüselliğin zeka ile ters orantılı oluşu ise mantıklı. Bunu devlet erkanı düşünmüş müdür? Sanmam. Ehliyet elden gidecek korkusuyla gördüğünüz gibi ayak üstü bi ton süslü cümle kurdum.

Güzel bi kayısı aşısı olsa da vursak.

Batarya aracın altında ve dışarıda çıkıntı şeklinde en ufak sürtmede pert edilenler hafif iz var diye garanti dışı bırakılan bayağı bir durum var kısacası şahsuvardan araç almak için delirmiş olmak lazım

Göremez. %8 eğimli inişle 185 anca imiş. Bir youtuber söylemiş. Duyanlar var.

Dört çarpı Dört haybridi olanlar naapsın