Tüm Aktiviteler

İkimiz birden oturalım beli kırılsın İçimizde dereye yuvarlananlar fikir vermesin 🍆

Döverim seni

Üst kapak toplanırken hesap kaç para tuttu. Kapakcıya parçaları verdin sadece işcilikmi ödedin.

Db45s hibrit şanzımanın kavramasız olduğu söyleniyor. Bizim kibritle aynı çıkmasın

Hava akışmetre kabloları kontrol edin sorun yoksa akışmetreyi temizleyip hata silin ve hata okutun.Kızdırma bujilerini ve kızdırma rölesini kabloları vs herşeyini kontrol edin, termostat ve üzerindeki sıcaklık sensörü ve kabloları kontrol gerekirse orjinaliyle değişim, enjektörler ve ilgili yakıt sensörleri kontrol edilmeli.Usta değilim edindiğim tecrübelerden ve hata kodlarından çıkardığım bu.Bende de 2007 fiesta var.

Mondeo D segment arayışının ilacıdır.2.0tdci otomatik aisin şanzımanla konforu yaşarsınız, sonra araba beğenmezsiniz.700 bin dahi bu km ler için yetmeyebilir.Km konusunda 200bin km civarı iyi bakımlısı da sizi üzmez.Bu motorlar ve şanzımanlar yağ bakımları yapılmış ve suyuna dikkat edilmiş ve dpf si de sıkıntı çıkarmamışsa çok yüksek kmleri görür.

köydeki tarla görünüyor olabilir de.

Şimdi de ikinci evi olanlara ekstra emlak vergisi gündemde. Köy yazlık dahil

Belki ilana koymak için üyelik açmıştır. İyice araştırmak lazım tabi. 1.6 Mondeo güzel lakin yakıt fazla olur. Citroen C5 veya Toyota Avensis eklenebilir listeye.

Güzel bir gündü. Tüm arkadaşlara teşekkür ederim.

Resimdeki Rotayı sabah 07:00 da başlayıp 17:20 de bitirdim. Yolculuk: 897 km Süre: 07:00 → 17:22 → ≈ 10 saat 22 dakika (molalar dahil) Ortalama hız: ≈ 86,5 km/s Yakıt tüketimi: ≈ 41,8 litre (4,66 L/100 km) Dizel fiyatı: ≈ 55,25 TL/L Toplam yakıt maliyeti: ≈ 2.309 TL Yeni özet (mola çıkartıldıktan sonra): Net sürüş süresi: ≈ 9 saat 3 dakika Ortalama hız: ≈ 99 km/s Yakıt: ≈ 41,8 litre (molalar hız ve mesafeyi değiştirmedi) Toplam yakıt maliyeti: ≈ 2.309 TL

Ilk ilandaki dizel mondeo da sahibinin dedigi kaporta ekspertizini yaptırıp teslim edecegim lafı garip geldi. Bu butce de d segment sorunsuz ve düşük km arac bulmak zor. Hele ki d segmentte atmosferik lpg li arac almak ilerleyen surecte yetersiz performans sebebiyle sizi üzer.

Ben 2020de ventus prime 3 almıştım her yerde patinaja düşüyor her frende abs devreye giriyordu. 4 sene idare ettim. Bi küçük motorsiklete çarptım dur kalk trafikte. Lastiğe kabahat buldum. Lastik etken ama kalkışta el freni ile desteklerseniz aracın ağırlığını alacaktır. Cmax'te elektronik el freni vardı dediğim gibi çalışır mı bilemiyorum ama

Gelmiş gizli hayran

öyle planlayanlar var tabi.

Evin aylık kullanımı 250kwh olsa arabanın aylık kullanımı 200kwh olsa Yıllık 5400 oluyor. Bu da üst limite geçiyor. bir depo dışarıdan şarj edersek kurtarıyoruz

Merhaba, 2006 model ford fusion 1.4tdci comfort aracım var 296000km de ve birtakım sorunları mevcut. Sorunları aşağıda sıraladım, arıza kodları ve OBD2 cihazından aldığım veriler ekte yer almaktadır yardımcı olabilirseniz veya bir ustaya yönlendirebilirseniz çok mutlu olurum. İlk sorunu şehir dışı giderken uzun yolda yaşadım motor dikiş makinası benzeri bir ses çıkarmaya başladı bir süre daha kullanmaya devam ettiğimde sarı dişli çark içerisinde ünlem işareti çıktı ve aracın devri düşmeye başladı ve maksimum 3. viteste 50km/h saat gitmeme izin verdi, sağa çektim biraz bekledim stop ettim çalıştırdım ve işaret gitti aracın sesi hala aynı kaldı, yoluma devam ettim bir sorun olmadı. Bu olaydan bir süre sonra yine aynı olayı yaşadım ve bundan sonra bu olayı yaşamaya devam ettim, ustaya götürdüğümde bana turbo basıncın sabit kalmış ve enjektörlerinde de sorun var dendi, turbocuya gittim bir sorun olmadığını söyledi MAF sensörünün soketini çıkardı bu işlemden sonra aracın çekişinde vs artış da oldu. Daha sonra enjektörlerin bobinlerini ve bujilerini değiştirdim, MAF sensörünün bozuk olduğunu düşündüğümden dolayı da yeni bir yan sanayi sensör aldım sorunlar düzeldi fakat yakın zamanda yine aynı sorunlar baş göstermeye başladı ben de bir OBD2 cihazı satın aldım bağladığımda "Emme Manifoldu Hava Sıcaklığı"nı -40°C gösteriyordu araştırmalarım sonucunda havanın sıcaklığını ölçemediği durumlarda böyle bir değer gösteriyormuş ben de elimde ki orijinal sensörü liqui moly MAF sensörü temizleyicisi ile temizledim kontaklarını da yine liqui moly' nin kontak temizleyicisi ile temizleyerek orijinal sensörü montajladım. Deneme yaptığımda hava sıcaklığını doğru ölçüyor fakat yine aynı sorunu yaşadım. Bunların yanında diğer yaşadığım sorunlar da şunlar; - Arabanın hararetinin kullandığım süre boyunca artmasını ve 90°C civarında sabit kalmasını beklerim fakat bazen düşüyor bazen yükseliyor ve U2199 hata kodu var sanırım bununla alakalı bir kod. - "Emme Manifoldu Mutlak Basıncı" 1.89PSI' da sabit görünüyor değişmiyor, ustamın turbo basıncın sabit kalmış dediği durum bu değerden dolayı mı ? Araştırmalarıma göre bu değer de MAP sensörü arızasından kaynaklanıyormuş. - Aracın panjurundan havayı emip hava filtresine taşıyan iki parçalı boru çok gevşek ve sürekli yerinden çıkıyor sorunların sebeplerinden biri de bu olabilir mi ? - Son olarak bugün yokuş yukarı giderken aracın harareti 100-100°Clere yükseldi biraz bekledim düştü ve ardından da yukarı da bahsettiğim problemler yine gerçekleşti.

Siz gittiniz keyfi yeni çıkmaya başladı 🤣

Bugün saatin acizliğine uğradım bir arkadaşta dememiş ki bi alo diyelim, Eskişehir toplantısını kaçırdık. Kartalı çıkarıp biraz uçuralım dedim ve motorcuların kutsal topraklarına hacı olmaya gittim. Ya bu yan sayfada dede var gergin gergin geziyor kıskandım .

Bendekini bulamadım abi @Mehmet Ozyurek

Bakalım görelim süreci.🤭 ps5 de aklımda olsun o zaman.

Anca eskişehire varırsın. Yolda geçen süreyi arttırırsanız bu değişebilir tabi.

Bende katılıyorum.normalde conti alacaktım kampanya var diye bunu aldım.kullanacağız artık

Yapıştır