Tüm Aktiviteler

Araç orjinal cihaza bağlanıp self test yaptırılacak. Yine arıza kodları da bu cihazla okunacak. Mutlaka bir kod atar. Sorun şu ki, başka cihazlarla o kodları görmezler ve ona rağmen silme vs yapılırsa bu defa orjinal cihazda da kodlar tam gelmeyebilir. Bu şekilde şüphe varsa biraz kullanın o hatayı kesin yapsın öyle götürün

Herkese merhaba. 2014 focus 3 benzinli aracımda 1 yıldır mevcut olan bir türlü bulamadığımız bir klima sorunu mevcut. Klima bazen devreye girmiyor. Kompresör devreye girmiyor. Girmediği zamanlarda aracın fanı da devreye girmiyor. Girmediği an stop edip çalıştırınca sorun ortadan kalkıyor. Ve kompresör çalıştıktan sonra klima performansı çok iyi, devreden çıkmıyor. Klima basınç sensörü değişti çözüm olmadı. Baktırmak istediğimizde çalışmadığı zaman bakmak lazım dendi tabi ki hiç çalışmadığı zamanı denk getiremedik. Daha önce başına gelen veya benim uygulayabileceğim bir önerisi olan var mı? Herkese şimdiden teşekkürler

AT denmiş, bu da otomatik.

Depoyu doldurdum tabanca atana kadar. Sonra yol yaptım. Şimdi baktım fotosunu çekmişim. Bir sonra ki motap istasyonunda tekrar depoyu doldurdugumda 27 litre mazot almış. Yapılan yol 560 km. Sizin değerler bizim araca göre hele ki dizel araca göre çok çok iyi değerler. Bir de üstüne ben hız da yapmadım.

Onlar ayrı topidik zaten. Benim kızdığım sanki ÖTV artınca zam yapmaları gerekiyormuşta onu yapmamış gibi lanse etmeleri. Valla almayı düşünen alma gücü varsa alsın, bu fiyatlar inmez çıkar gayrı.

570 km mi? Ben tam anlamadım Yokuş falan düzde nasılsa rampada da aynı idim ACC hiç kapatmadım.

Bir montaj hatası olabilir.. Örnek Teybin düzgün çalışması için 10 pin bağlamak yeterli oluyordur ancak orijinal teybe daha fazla bağlantı vardır. Yada takılan cihaz tam uyumlu değildir.

Osram serisini bir denemeni tavsiye ederim.

Ayar yap tabi ki ama fardandır o.. H4 ten beklentini düşük tut, ampulü güçlendir..

Yine aklıma bu şarkıyı getirdiniz.

Daha az hızlarda aynı litre ile 570 yakaladım. Ancak 90 çok fazla geçmedim. Ayrıca yokuşlarda 80 düştüm vites düşürdüm. Klima açık ve bagaj dolu dört kişiydik.

Hep Ali Darbaz'mı gündem değiştirecek.. Bu sefer de ben aklıma geleni yazıverdim Yenileri gelir. sıkıntı yok.

Bizde enişte değerli kardeşim.. Sizdeki gibi değil.

Opel, ötv si artmadan fiyatı artırmış ama

Maşallah. güzel seçim. iyi denk gelmiş.

Merhaba Harun Bey, Hayırlı olsun.Pamuk yumuşaklığında keyifli seyirler diliyorum.

Hayırlı olsun.

İşini sağlama almak için Radyatör değişecek. Kime göre iyi neye göre iyi. Belki iyi belki değil Varsa 70-80 de açan bir termostat ile termostat değişecek. Kimi devir daim kanatciklari metal. Zamanla kopuyor kanatlar. Kontrol edilecek. Antifiriz en üst seviyede olacak. Zaten bunlar tamam ise sıcaklık 95-100 olsa bile hararet yaptıramazsin

Motordaki su antifirz oranını incelermisiniz. Sudan çok Antifirz varsa motoru soğutacak kadar ısı çekemiyor olabilir. beni arabamın motor soğutma suyunun %77 olduğunu bir dönem gecirdim. Şu an %50 oranına çekilmiş durumda . Motorumum çalışma sıcaklığı değişmedi ama ısındığında termostat açılıp su radyatörde gezdiğinde çok daha hızlı soğuyabiliyor. Eskiden çok daha yavaş soğuyordu.

Bu 2.0 motorun radyatörğü : https://www.repxpert.com.tr/tr/catalog/p-Ext-TA-NTI3NTpBWk1ULTQ1LTA0MC0yMDMw?linkageTarget=TA-133310&targetType=vehicle

Otomatik olacak bizimki Harun hayırlı olsun. Dört çeker olmaması isabet olmuş

İlkaaaay hayırlı olsun, güzel araba, sağlamda

Oo çok güzel, taş gibi araba. Müthiş seçim. Kazasız, iyi günlerde kullanılsın inşallah

R5 full 1.550 idi, olmuş 1,743, tabi buna renk ve 2 opsiyonda kesin eklenmeli, 1.800.000 tl cik kendileri şarj eder dolanırlar artık.... araba alma işi bitmiştir, satmada bitti gibi... gerçi egea bile yakın fiyatta, hala ucuz r5, hemen alalım kaçmasın bari...

yaris'ler?