Tüm Aktiviteler

valla altındaki araç dediğini yalanlıyor, sen bilirsin

Ben de karı ya geldim , istediğimi bulamadım. @Zonno Usta Karı analizini nasıl buldun

valla ıskaladın be kardeş, taca gitti, elektrikli fakir işidir o maliyet seneye tersi olacak izle, ben cebimden çıkana ve keyfe bakarım, şuan ikisindede benzinli araç ezici olarak önde benim durumumda. o torku sürekli hissettmekmi, gerek varmı, hem sürekli hissedersen pillin menzili km ile değil dakikalarla ölçülür, bizimkinde ise pillinin hala 2 katı menzili ezici şekilde alırsın, daha güçlü ve hızlı olarak ayrıca, ha güçlü pili araçlarda var tabii, ama onlar ayrı, hararetmi geç sen onu, bakımlı sağlam araçta olmaz o iş, kamyonmu kullanıyorsunn ki onda bile olmaz

Bende alt tuşlar boş. Aynı paket olunca aynıdır diye düşünmüştüm

Limitletleyici dediğin şey sınırlayıcı denen şey değil mi? Şu Gerçi bunu hiç çalıştırmadım(akşam ben de bunu deneyeyim) şimdi yalan olmasın ama adaptif'i açınca fren yapıyor sabit tutmak için hızı Nereden anlıyorum hız sabit kalıyor (Gece fren lambası arka cama yansıyor) Ayrıca sen benim arabayı ne sandın

Ya adamlar bizim 4 te bir maliyetle yol yapıyor, bakım masrafı yok mis gibi Ali abi sen neyin savaşını veriyorsun anlamadım ki. Tork desen her devirde mis gibi. Sen o torku sürekli hissetmek istesen görürüm ben senin menzili, 300 km de 50 litre yok olmuş.. Hararet yapmazsa o da. Off ne gömdüm ama gelişine çaktım

Hayırlı uğurlu olsun. Bugün Yarın Daima.....

gaz pedalı takılı kaldı olayınada fitil oluyorum yahu, atsana BOŞA, hele oto vites araçta elini vites koluna çarpsan N ye alır zaten, bunu aklına ara ara getiren insan her an hazır olur buna, araç sürerken planlama gerekir, motorsiklette ise 3-4 katı daha fazla plan ve dikkat gerekir, olacakları aklından geçireceksinki tepki süren hızlı olsun, bunu yapamayan zaten araç kullanmasın, hele motoru asla... bu arada otomatik viteste düğme değil kocaman vites kolunun olması candır, anında müdahale edersin, direk it kolu boşta, zaten N-D dışında hareket etmez, dokun N de, düğmelide olmaz o iş...

Honda gibi desene en az 500 bin km yapar.

Topuklu ayakkabı paspasları deliyor.. Bir yere takılıp kalma ihtimali yüksek, frene basamıyorlar. Terlik ayaktan kapabilir. Genelde boyutları normalden büyük olduğu için sağa sola takılabilir. Ben şahsen terlikle otoparkta arabanın yerini değiştirmeye bile inmem.

depon full çık sende birader, zaten bitene kadar Türkiyenin diğer ucuna gidiyorsun, pilli gibi 200 km git şarj et varmı bizde, oraya çıkana kadar zaten pilin biter ne benzincisi ne lazım olması, ne şarji ne elektriği, ki köyde benzinde vardır mazotta, çek motorun birinden traktörden, 5 lt buldunmu gidersin 100 km, dağdan iniş bedava zaten, o yoluda ekle, ettimi sana pilli menzili piller gelişene kadar boşa uğraşmayın, şansınız yok, zaten seneyde aynı parayı vereceksiniz, A3 dursun bak, tiguda dursun demedi deme, daha bile ucuza gelecek sana... ha fakirsen ayrı, şarjla uğraş

en başa mı dönelim yani

Arka amortisör yumuşak abi, artçılı gerçekten çöküyor ama ayarlı olduğu için ben en sertin bir altına ayarladım bu şekilde daha iyi oldu, virajlarda dalgalanma olayının da bir nebze çözmüş oldum. 210 luk test motoru bazı bayilere gelmiş, canlı görmedim ama inceleme videolarından gördüğüm kadarıyla daha olgun bi motor olmuş. Gücü 5 beygir kadar artmış, dijital ekran gelmiş, su soğutma eklenmiş, blok komple değişmiş. Crf ye biraz daha yaklaşmış

MPV olacak ise, 7 kişilik Galaxi. SUV olacak ise, 7 kişilik Kore grubu. Gerçekten rahat edilecek ise, Caravelle/Custom vb.

Abi megan 2 de de 4 de de limitör açıksa tam gaz gidiyorum ve geçmiyor o hızı. Kapatıyor kelebeği. Fakat pedaldaki o son kademe var tık diye ona basarsan yani baskıyı arttırıp o zaman çıkıyor limitörden. Hatta bayadır hız sabitleyici kullanmayıp limitörü açıp pedalı yaslıyorum yere daha rahat oluyor

Senin arabada limitleyici ne geziyor ? Fren yaptığını nereden anlıyorsun ? Bende deneyim akşam

pozantı rampasında öğle saatlerinde zor fansız işi çözmesi.

Çakallık? Balık baştan kokarmış.

Görüntü yanıltıyor. Clio'nun bagajı Golf ile aynı. Kalanını hiç anlatmıycam bile.

Baya uzun rotaymış ama bölünmüş olmayan kırsal yollardan çok keyifli olur ama baya sürer. 2 kişi çok mu çöküyor motor yolda görüyorum neredeyse kapanmış arka amortisör sizde nasıl durum? Fazla mı yumuşak arka taraf? Birde son soru bunun üst modeli gelecek deniliyordu 210 du sanırım var mı haber?

fiyat neye göre? mesela şu çakal firma (kechy) ml olarak (dondurma boşlukludur) sattığı %60 keçi sütü ve bir sürü katkı maddesi koyduğu dondurmanın litresini 425’e satıyor. file’de yaşar pastanesi üretimi %100 keçi sütü ve katkısız (bu arada dondurma keçi-koyun kokuyor) kilosunu 500’e satıyor. sek’i alan düşünsün enflasyon çok ciddi. Ucuzcu turistler de kaçıyor artık. Ama ülkede daha ciddi çakallık problemi var. Zengin daha çok kazanmak için kazığı soktukça sokuyor. adam %500 kâr yoksa işe girmiyor.

Mazotun cinsine göre de oynayabilir ama değerler normal. Öte yandan bir yakınım amarokla hararet yaşadı motor yapıldı. Ama eşi kullanıyordu ibreyi görmüş ama varırız demiş.

Rekabet olsun diye transponderdan 5g açıyorlar ama içerdeki ağ 5g değil. Uzun süre de olamaz. Ayda 1000 tl verirseniz olur. Ben 300 tl vereyim 3g kalsın