Tüm Aktiviteler

Bu arkadaş iyi bir arkadaş. Ama fotodaki duruşu biraz itici geliyor. "youtuber" havası fazla.

Nexen 205/55 R16 daha uygun. Düşünülebilir. Ancak kalitesi nedir bu lastiğin Metin hocam? Bir yıl sonra üzmesin bizi.

Enişteme nexen 215/55r16 internet Erzincan'dan 1000 tl ucuza geldi. https://www.akakce.com/lastik/en-ucuz-nexen-n-blue-hd-plus-215-55-r16-93v-yaz-lastigi-2025-fiyati,1030747540.html

ben şuradan devam edeyim en güzeli, sonra çözücem bu pilli arabaları

Salı günü haberleşiriz

İki tık tık yapacak usta varsı da biz mi yaptırmadık

🍆

Uygun bi model alıp 4 ünü yenilemekte bi fikir olabilir. Onun dışında conti cp7 taktım ilaç gibi geldi

Bence zaten göreceli demek... Ama sonuçta yanlış...

O benim tezim degil fransizlarin deklarasyonu. Tum satis leafletlerinde yaziyor. Bulunca eklerim. "Bence" kismi goreceli.

Buradaki lastikçi 4une 12bin fiyat verdi resimlerdeki contilere ise 16bin dedi. Bayramdan sonra Urfa'ya gideceğim. Oradan da fiyat alacağım. Ancak ibre internetten alışverişi gösteriyor.

"güvenlik önlemi olarak" tezin yanlış. onlar öyle uygun görmüş diyelim. Tek pedal bence çok daha iyi.

Freni korumak için bir.mod olmalı L, 3, falan veya manuel çekip düşük vitesle gibi

Abi yolda bunu gördüm. Dötçewelle açıklasın.

Avrupa markalarinda guvenlik onlemi olarak oyle genelde. Tekpedal durana kadar calismiyor. Ayagini gazdan cekince regen basliyor, 8 km de saliyor. Frene basiyorsun. Eco ya da b de olmasi degistirmiyor. Ayagini gazdan cekme hizina gore frenleme yapiyor, tumuyle cekersen fren lambasi da yaniyor. Frene basarsan regen maximuma cikiyor. Regen i acip kapatiyor. Citroenler falan da oyle. Onlarda regen orani ayarlanamiyor, acik kapali dugmesi. Regen seviyesi ayarlananlarda b tusu yok. Dusuk donanim seviyelillerde var o b dugmesi. Kurcalamak istiyorsan bi pug ya da opel bayiisine git ayni sekilde calisiyor.

Trw disk+ Mais balata sıfır sorun.

Sonunda benden uzun yazan biri çıktı. Telefondan okumak zor şimdi, boş zamanda okuyayım.

Matador güzel lastiktir. Fiyat performans olarak düşünülebilir.

Orda saglam kopariz after party oo ye. Arkadan kopma bugüne kadar hiç yaşamadım. Kafadan kaymasına çok şahit oldum çünkü ben sürüyordum. Savrulma yapmıyor. Veya ben beceremedim.

Önden kopsa bı gayret toplanabilir ama Arka koparsa Servet abinin doğum günü konusunda buluşuruz

Yok otomatik vites hemen vites yükseltiyor. Araba hem sw hem çok yüklüydü. Disklerin belki de miladı dolmuştu bir anda kargı yolunda gitti. Bu yolda daha önceden de grand scenic in frenler şişmişti. Bir tanıdığın linea balatalar komple erimişti Ayd bosch waldenburg diskleri webte aynı paraya satılıyor . Disk ve balata önerilerine de açığım

İşte arkaya takacağım pirellileri dişleri yeni lastikten hallice. Ortanın az üstü. Çok denedim abi arka atmıyor. Önler korkutuyor. Hatta arkalar şu anda kötü olmasina rağmen korkutmuyor. Arkalar için tek korkutan durum artık teller gorunmuye başlamış. Geçen arka tekere vida batınca fark ettik.

evet kafadan dışa gitmek ister, buna arkada eski lastiği de katarsk, virajlar eğlenceli olur

Lastikcinin beni ikna etmesine gerek yok abi ben iknayim zaten Ben şöyle dusunmustum. Bizim araç kafadan kaymaya daha meyilli olduğu için önler de yeni arkalar ise zaten ne yaparsan kaymayacagi için eskisi ile devam edilmeli diye mantık kurdum.

Bende vardı gram fark olmuyordu.. euro 6 da o olay yoktu.. 105 liklerde varmiş diye biliyorum.. Ki verdiginiz örnekten daha üst kullanımdan bahsediyorum.