Tüm Aktiviteler

Abi bir de sonradan aklıma geldi. Kil bulman mümkün mü? Mümkünse uygulama sonrası hala kalan var ise bol bebe şampuanlı bir sprey yapıp kille çok baskı uygulamadan (zımpara gibi düşün) kaportada hışırtı gelmeyecek şekilde bol ıslayarak daha temiz yapabilirsin. araba beyazdı galiba beyazlarınız daha beyaz olur Kil. güneşte bırak yumuşasın oyun hamuru gibi elinde 3/1 ini koparıp uygulayabilirsin. yüzeyi kirlendikçe yoğurursun abi.

Alabalık değil kalabalık tesisi 😎😉

Hayırlı olsun, km.cimrisi kategorisinde 🧿 kazasız cezasız kullanın

P0302 2. silindirde tekleme algılanmış. P0300 birden fazla silindirde tekleme algılanmış. Yakıtla ilgili kod da var muhtemelen su yada kirli yakıt gelmiş olabilir filtresi değişmedi ise değişin.

Ekonomist biri var. O istemiştir.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.

Çok güzel çalıştı , kullanırken keyif aldım.

İlk başta alabalık tesisi zannettim.

Bşeyi de bilme🍆

konuyu hortlatmış olacağım ama bi sorunum var. yıl başında aldığım bi s-max 2008 aracım var. sağ ön paryasının saplamaları m12x1.5 diğer poryalar m14x1.5. diğer poryaların saplamalarından bi tanesi hafif yalama olmuş ama somun takılıyor. geçmişte bi somun bozuldu, saplama mı somunu bozdu somun mu saplamayı bozdu yoksa söküp takan kişi ikisini birden mi bozdu bilmiyorum. başka bi saplama da 4-5 mm kesilmiş. muhtemelen o da yalama oldu ucundan o şekilde çözdüler. velhasılı: tüm bu karmaşayı ve problemleri çözmek için saplamaların hepsini aynı ölçülere ve boylara getirmek istiyorum. somun sıkıntısı çekmemek adına mevcut orjinal 3 poryada da m12 saplamaya geçmek çok mu saçma olur sizce? yoksa somununu bulmak bile eziyet olan bu m14 saplamalardan mı araştırıp bulmalıyım?

Teşekkür ederim. Baya bi oyuncak araba gibi bakalım,izlemeye devam

Yetkili servise giderseniz iyi olur. Piyasadaki arıza tespit cihazları orijinali gibi olmuyor. Uğraşıp durursunuz. Soğuk motor egzoz sesi sizi korkutmasın, kılavuzda "çivili çalışma" diye tabiri vardı yanlış hatırlamıyorsam. Daktilo sesi gibi arada gelenler normal değil tabi.

Askeri jargonda maliyet etkin deniyor. Afrika'da bunlara zsu takıyorlar. Biz üzerine Sungur ve cirit takmışız . Bir tanede omtaslı model vardı. Bu arada Altay severken kendimi fazla kaptırmışım.

Ağustos ayında bu işe girişicem.

Hayırlı olsun.

Hayırlı olsun El freni indirildiğinde geri kaçacak olan araba zaten geri viteste bırakılmalı.

Bu çizikler evde tamir olur aslında. 500 gr çelik macun ve 80 120 240 800 2000 zımparayla işi bitirirsiniz. 350 tl masrafı var bunların. Gun metal boyama kısmını da herhangi bir boyacıya gidip istediğiniz renkle boya spreyi yaptırtır, boyar geçersiniz. 4/4 lük iş ortaya koyamazsınız ama 3/4 lük olur

150 kmlik idef gezisi sonuçları 50 km ilk gidiş 5 litre 96 km otoban bacağı 6 litre (12dk durk-kalk) 6 litre genel ortalama 5.7 litre

Para koruma kanunu ile ötv’lerin hepsini 80’e çekmişler. Peşine ötv kanunu ile de yeni matrahlar ve ötv belirlemişler. teknik olarak neden böyle yapmışlar merak ettim doğrusu. kamyonet’i 10’dan 50’ye çekmişler

Merhaba, 1 hafta önce 1.4 tsi 155binde bir araç aldım. Araçla alakalı ilk gözlemlerimde dip gazda biri tutmuş gibi hafi bi kısılma veya kesiklik oluyor. Arabadan anlayanların hissedebileceği bir şey bu. Eksperde hata kodu olarak P30C0 Yakıt kalitesi düşük P0300 Yanma kesintisi algılandı P0302 2: Yanma kesintisi algılandı. Şeklinde arıza kodları vardı. Basit bir şeydir diyerek üstüne düşmedim, ki eksper de aynı şeyi demişti. Bakım yapılırken ustam arıza kodlarını sildi ve bujileri 2 gün sonra değiştirelim dedi. Araç teklediyse ondan da arıza kodu atmış olabilir diye 2 gün sonra gittim, arıza kodu yoktu. Sonra bujileri değiştirdik. Bujilerin aşınması eşitti, renk farklılığı yoktu. Yani içerde ateşleme düzgün diyebiliriz. Bujilerden sonra kesiklik geçti sandım ama yine azalmış olsa da devam ediyor. Ayrıca sabahları soğuk marş yapınca youtube'a koyduğum videodan bakarsınız, yeni bujilerle egzozda patırdama yapıyor, öncesinde de vardı. Isınana kadar hafif sarsıntı ve hafif vuruntu da yapıyor. Üzerindeki bobinlerde "vw ag" şeklinde yazı vardı. Ustam da fabrikanın koyduğu bobinler demişti. Asıl sorum bobin bu arızaları yaptırır mı ? Bobin değiştireyim mi ? NGK mı yoksa BOSCH mu önerirsiniz ? Atladığımız bir şey olmasın diye bu kadar detaylı anlattım. Görüşlerinizi bekliyorum.

Hilux üzerine ne takmışlar acaba? Ortadoğu savaşçıları gibi olmuş.

Arabam bölümüyle alakalı olmayanlar yeni konu olarak ayrılmıştır.

Bu durum beni mutlu eder kardeşim. 🤗 Başım üstüne

Geri dönüş yoluna yapalım bakalım kaçta çıkacak ama bu sefer 3 köprüyü yolunu kullanacağım

Lassa tüketimi düşürmüş galiba