Tüm Aktiviteler

:P

Bildiğim kadarıyla tüm 1.0 turbo direk enjeksiyonlu 3 silindir motorlar rektefiye olmuyo ve sandık motorla direk değişim yapılıyo. Yine Motor ömürleri de çok uzun kmler değil. 1-2 yıl binilecekse tercih edilebilir ancak km arttıkça elden çıkarmak da zorlaşabilir

Bu defa biter inşallah.

Ben ngk buji kullanıyordum çok memnundum. Farklı markalar kullandım sıkıntı yaşadım. Delphi bobin almıştım bende işimi gördü.

Soruya cevapla karşılık verme.

Kızım ile beraber caddebostan sahilini boydan boya gitmek istiyorum. Bu boşluğa sığacak bir scuter olmalı. Kızımın scuteri gibi. Kaça vericen abi.

Çift port abi tek 4 var. Yanına bir tane arkadaş koymam lazım

Ahmet. Böyle uzun yola çıkmadan önce ne gibi hazırlıklar yapıyorsun. Mesela motor ile ilgili yanına neler alıyorsun. Aklıma gelen mesela yedek zincir, bobin, buji vs alıyor musun. Bakım işini nasıl yapıyorsun. Bildiğim kadarıyla bakım aralığınız kısa.

Decathlonda denedim 1.95 kadar destekliyor. Çok rahattı

Bu durumda sen bilirsin tabi. ihtiyacına göre ilerlersin.

Benim çoçuk olunca hyundai i10 1.0 aldım. 5 sene bindim. 100 bin km yol yaptım. 10-12 tatile gittim. Bebek arabam pusetimde vardı. Bagaj 220 litre stepne yuvası ile 280 litre oluyordu. Tek çoçuk için sw kasa almakta bilemedim. İstanbul gibi yerde bazı avmlere sığdırmak zor olur. Ümraniye ve pendik katlı isparklarıma sığdırmak sorun olabilir mesela.

Çaça, rumba idare ediyoruz, natakhtari de favorimdir. 😉

Sarı sitede bu özelliklerde 10 tane araç yok Hem benzinli hem active x donanım hem de sw karoser. Samanlıkta iğne gibi birşey. Otomatikler genelde 1.5 ecoblue active oluyor abi 😢

Mesajım yine silinir diye 2 defa yazıyor galiba @Zonno Usta forumu silmeyeceğim, merak etme.. Mesajını bir defa göndermen yeterli.

Hamur işini çok severler. Hinkal var. Mantının abisi sayılır. Asitli içeceklerini tavsiye ederim. Türkiye de bulunmayan çeşitleri var. Armut( miskhali), elma( vaşli) bir de tarhun var.

Çok güzel bir kasa. Tekniğini arkadaşlar açıklamış. Bence benzinli alın. Bence otomatik alın.

Çok teşekkür ederim. Muhtemelen V6 sayısı fazla özellikle liman şehirlerinde. Ama bakımlılarını satılıkta görmek çok zor. Bir çoğu bizim gibi garajlarda muhafaza ediyor diye düşünüyorum. Büyükşehirlerde yürütmek mümkün. Diğer şehirlerde usta kaputu açınca deccal görmüşe dönebilir o sebeple motoru dinlemeyi bilmek ve motor üzerinde el yatkınlığının olması gerekiyor. Ayrıca sağlam bi parça çeyizi yapmak lazım zira parçaları ülkemizde zor bulunuyor ve bulunsa da çok pahalı. Onun dışında kolay arıza veren bir araç değil. Ayrıca motor sesi ve kullanımı çok keyifli, bazı şeyler satın alınamıyor.😁

Hamur yemiyorum. 😁

Yok sivasda şarj kesmişti. Bizde aküden gelen elektrikle 50 km tamirciye sürmüştük. Alternatör tamir edikdikten 10 gün sonra istanbula getirmiştim. Aha buda videosu İki Kore arabasında ortak parça kullanılmış. Accent diyot tablasının vida delikleri birazdaha inceydi . Şarjlı ile genişlettik. Cuk oturmuştu. 152000 km de değişmiş. Şu an 177000 kmde.

Rakamlar mantıklı. Acaba bizde kaça satılır.

birşeyler ters gibi bu işte

o nasıl rakamlar öyle aşure gibi

Polo fiyatına elektrikli Golf 🔋 Volkswagen elektrikli stratejisini değiştiriyor, geleneksel tasarıma geri dönüyor 🖊️ VW ID.2 7 Eylülde tanıtılıyor 📸 • 38 / 56 kWh batarya • 320 / 450 km WLTP menzil • 222 hp güç • Önden çekişli yeni MEB platformu • 25 bin € başlangıç fiyat ile gelmesi bekleniyor 💶 Polo boyutlarına yakın otomobilin iç hacmi ise Golf kadar geniş olacak Yeni MEB entry platformunu Škoda Epic ve Cupra Raval gibi VW gruba ait diğer markalar da kullanacak.

Şarj dinamosundan Sivas’tan gelirken yolda kalmıştı hatırlıyorum.

Biz de piyasadan bir anda kayboldu diyorduk.. Hepsi sizdeymiş.. Maşallah