Tüm Aktiviteler

Eşime 2007 2008 model N12b14 motorlu otomatik Mini bakıyorum. Jant almaktan bisiklete , bisikletden Mini Cooper'a yükseldim.

sediicye 2 adet sığıyordu hem de pilli

Motor da farklı,tork yüksek.

sonra kapatırsın firmayı

4x108 jant a kıtlık mı gelmiş anlamadım, hondacı olsa anlarım apaçi de değil

türbinin kalitesine bağlı bu segmentte olacak o kadar kullanıcılara bir oran sunmak için sanal o , yoksa şamata yaparlar

Hayırlı olsun. Bizim kıza araba kullanmayı öğreteyim sana dedikce, baba daha 8 yaşındayım diyor.

Çıt sesi kompresörün kavraması anında gelir normal. Sürekli devreye girip çıkıyor gaz kontrol ettirin

Bu biraz garip bir şanzıman. Gördüğüm kadarı ile bir adet Low bir adet high mod var. Bu pdf dökümanda oku takip edersen pinyon dişli önce High sonra Low Clutchdan geçip akabinde Varyatöre yani CVT kayışına ulaşıyor. Daha ilginç olanı bunun High clutch üstünde bir sun plantery dişli grubu var.

Aslında maddi durum el verseydi Moto Guzzi Stelvio alana Aprilla SR125 hediye kampanya vardı. Aha da bu; https://shbd.io/s/TZONdFw4

Vites oran bir cvt için çok saçma şeyler. Düm düz varyatörlü cvt yapslardı ne olurdu sanki. veri işleme yeteneklerimi düşük anlamadımki. Pentium MMX 166 mhz işlemcimi takmışlarda 2 3 sensörden gelen veriyi doğru düzgün okuyamayıp kendisini kademeli otomatik şanzıman gibi sanıyor. Micra , Fluence, Xtrail, Qasqai kullandım. Miss gibi cvt şanzımanları vardı. Ama Bu Tailantda ne yapmaya çalıştıklarını bir türlü anlayamadım.

10 bine sıfırdan farksız 4 tane çıkma jant alınır. üstelik iyi durumda lastikli şekilde. boyama kesinlikle o kadar etmez. maksimum 6 bin

anlamadığım, o boşluk neden var. Tork konvertörde olmaması lazım. Ya da konvertör her viteste kilitlenme özelliğini mi kullanıyor. O zaman mantıklı olur. Ama boşuna yapmışlar kilit özelliğini. Yine de çok yakıyor

Eline sağlık, bizim aslan parçasında da var sanırım bir kablo yada tel falan titreşim den dolayı kaportaya vuruyor.

Bende gecenlerde yeni jant aldım, aslinda zorum yoktu fakat kislik-yazlik değişimlerinde jant gobekleri hep kırıldı, yenisini bulamadım internettede 1800-2000 liraya jant göbeğinin tekini satıyorlardı, beğendiğim jantlar 4x100müş, abi o olmaz senin araca dediler 4x108miş bizimki neyse aldık bir şey taktik.

Kasisi tam geçmeden gaza hafif dokunuyorum o anlık tepki olmuyor. Bir boşluk var ona denk getirmezsen sorun yok

Space Pro Max da kronik zırıltı sesi titreşim var, bundan sebep satanlar çok şikayet eden çok. Çan çin çon motorlarda bu tarz şeyler oluyor. Akşam süngerli bant aldım, gidonu kafayı alt taban kapağını akünün oraları söktüm komple heryeri süngerli bant çektim, şuanda ne bir zırıltı sesi ne bir titreşim yok. Mis gibi oldu.

Chatgpt “Türkiye’deki Taliant 1.0 TCe modellerinde çoğunlukla JF015E (RE0F11A) kullanılır Kavrama türü: Tork konvertörlü Debriyaj sistemi: Yok (baskı/balata sistemi içermez) mesela tümseğe gelirken yavaşladık, 30’a düştük. Geçtikten sonra gaza basıyorum. Sanki tek kavramalı şanzıman gibi hafif sarsıyor. 2. Veya 3.viteste kalkışta hafif sarsıntı hoj değil

Güle güle kullanın.

Rengi çok güzel maşallah Forumda bu renkten bi hb daha var. Ama o dumandan biraz kararmış

ben lastik patronu olsam, markanın oem istediği standartları değil kendi standartlarımı şart koşarım. Sonra da uçakta türkiye’yi satın alırım haa beni tanıyor musunuz derim

Bugün yıkattım arabayı. Evin yanında da detaylı fotoğraflarını çektim.

Sarhoş bijonla takılır sonra yolda kalınır Genelde 4*98 yerine 4*100 için yapılır 108 e 100 için o bile Zor olur :O Bı sürü psa jantı var favorim de şu

Cizikle ugrasmak yerine komple degistireyim demiş işte yaw

Dikkatli oku benim yazdig8m o degil. Elbette devletin menfaati var bu işte ama bedava peynir mevzusu degil bu.