Tüm Aktiviteler

Valf zamanlamasını bugün tekrar test etmek istedim. Bu valfin Bu Emme egzantrik faz ayarlayıcının motor ısınırken durumu. Valf sürekli aç kapa yapıyor. buda rölanti devrinde 10 15 devirlik dalgalanmalara sebep oluyor.

sorunun kaynağını dün tesadüfen buldum abi. ateşleme bobin soketlerinden birini yerine tam oturtmamışım. rampa çıkarken araç teklemeye başlayınca sağı solu kurcalarken fark ettim durumu. 2-3 haftadır bu şekilde geziyormuşum meğer

Aracın ustası burada da var elbet ancak deneme yanılma yöntemi ile ilerlediğimiz için ve şuana kadar deneme yanılmalarımızın hiç biri tutmadığı gibi sadece yaptığımız masrafta kaldığı için yurt dışında usta çözdü diye belirttim. Usta akrabam almanyada bir firmada çalışıyor kendisi.

Hayırlı yolculuklar, 🏍️

. Benim memleketim. Geçen hafta da ben oradaydım Mehmet .

naneli limonata , nane taze olacak, bol buz, çalkalanmayacak karıştırılacak teşekkürler

Pasta ciladayız.

Size ne lazım?

hangi ülkede bulundu bu aracın ustası model yılı olarak çok iyi

Eskişehir-Sivrihisar

onu ekranda gösterip izah eden bile red ediyor yahu toplum hazır değil afr ayarı var bu ülkede satılıyor

bluetoth sony ye nasıl bağlı?ara cihazın marka modeli nasıl bir şey?

bu elektrovalfften yağ mı geçiyor hava mı?

150 mil =240 km

sanal bildirim ile olmaz bu ülkenin gerçeği depremdir , öncülerin izlenip erken uyarı kararı verilmeli, olduktan sonra yer bilmciyim diye çıkıp röportaj verilmesin, arabalara bile motor yağı değişiyoruz önceden

1.2 püretech. adamlar 4k çekmiş. Yağ pompası süzgeci tıkalı, Elektrovalfler tıkalı. Benim elektro valfinde bir tanesi karbon birikimi olabilir düşüncesine sahibim.

Kıskandım. Osmancık Kandiber Kalesi İphone 16E

Bakalım ford grubu geri çağıracak mı?

URZ sanziman kodu olmasi lazim yine. Ki o da dq381. Sanirim farkli model arabalarda farkli motorlara vs farkli farkli kod vermisler. Ya da baglanti parcalari ile alakali bir durum bu. J0T kodu da akü ile ilgili Yapay zekaya cok guvenmemek lazim.

Para iadesi için gerekli şartlar. Geri ödeme için gerekli 5 ana şart: Arıza tarihi Olay 01 Ocak 2023 – 30 Haziran 2025 tarihleri arasında olmalı. Eğer arkadaşınızın aracı bu aralıkta zincir kopardıysa bu madde tamam. Araç yaşı ve km sınırı Araç 10 yaşını veya 240.000 km’yi aşmamış olmalı. Hesap, aracın garanti başlangıç tarihi (ilk tescil tarihi) baz alınarak yapılır. Bakım geçmişi Bakımlar üretici tavsiyelerine uygun periyotlarda yapılmış olmalı. Son 3 bakım faturası istenecek. Stellantis yetkili servis olma şartı yok, ama yağ spesifikasyonu doğru olmalı ve faturalarda yağ kodu yazmalı. Maksimum 3 ay / 3000 km bakım gecikmesi toleransı var. Onarımın yapıldığı yer Zincir ve egzantrik onarımı Stellantis yetkili servisi tarafından yapılmış olmalı. Eğer işlem yetkili servis dışında yapıldıysa geri ödeme yapılmaz. Araç sahibi Arıza olduğunda araç kimin üzerindeyse ve faturayı o kişi ödediyse, başvuruyu o kişi yapar. Fatura ve ruhsat isimleri tutmalı (aile üyeleri için ek belge kabul ediliyor).

Emminin memleletten. S23 Ultra

Buda esas bülten. https://dv5conditions.stellantis-support.com/?s=09

Çocukların androidlere bildirim gelmiş dün. Bana kullandığım paralı uygulamadan gelmişti.

Merhaba Dv5 1.5 HDI motorlar için geri çağırma yapıyor. Şase kontrolü akabinde değişim yapıyorlar. Şartları 10 yıl ve 150 bin km limit. Ayrıca arac öncesinde zincir koparıp masraf çıkarmışsa faturanızda duruyorsa masrafınızı ödeyecekmi. Biz deneyeceğiz sonuç alırsak paylaşırız. https://www.media.stellantis.com/uk-en/peugeot/press/stellantis-extends-special-coverage-for-1-5-bluehdi-engines-to-10-years-or-150-000-miles-and-introduces-retroactive-reimbursement-for-previous-issues-for-european-consumers?s=09

Bildiğim kadarıyla Tiflis olmalı.