Tüm Aktiviteler

Tabii, bu motorun grafiği üzerinden termal verimini hesaplayabiliriz. Bu tür analizde elimizdeki ana veri CSE (Spesifik Yakıt Tüketimi) eğrisidir. Grafik üzerinden yaklaşık en düşük CSE değerini tespit ederek bu noktadaki termodinamik verimi hesaplayacağız. --- 🔍 Nedir Bu CSE (Brake Specific Fuel Consumption – BSFC)? CSE, motorun 1 kWh güç üretmek için tükettiği yakıt miktarını gram cinsinden gösterir. Ne kadar düşükse, o kadar verimli çalışıyordur. Grafikte "CSE (g/kWh)" olarak yeşil eğri ile verilmiş. --- 📌 1. Grafik Üzerinden Tespit: En düşük CSE noktası: 260 g/kWh Bu değer yaklaşık 2600 rpm civarında. --- ⚙️ 2. Termal Verim Hesabı (η) Formül: \eta = \frac{3600}{\text{BSFC} \times Q_{\text{LHV}}} BSFC = 260 g/kWh = 0.260 kg/kWh Q_LHV (Benzin için alt ısıl değer) ≈ 43,000 kJ/kg Hesap: \eta = \frac{3600}{0.260 \times 43000} = \frac{3600}{11180} ≈ \boxed{0.322} = \boxed{32.2\%} --- ✅ SONUÇ: Değer Bilgi En düşük BSFC (CSE) 260 g/kWh Motor devri Yaklaşık 2600 rpm Üretilen güç Yaklaşık 35 kW (47.6 hp) Tahmini termal verim %32.2 --- 📌 Yorum: %32, atmosferik benzinli motorlar için oldukça iyi bir verimdir. Tipik aralık %25–33’tür. Bu seviye, motorun optimum yanma ve mekanik verimle çalıştığını gösterir. 2600 rpm’de hem yakıt tüketimi düşüktür hem de tork fena değildir – yani ideal ekonomik sürüş devri. --- Eğer istersen, bu verimi diğer motorlarla kıyaslayabilir ya da daha detaylı olarak yanma çevrimi üzerinden Ca rnot verimi ile karşılaştırmalı analiz yapabilirim. Devam edelim mi?

Doğru. Bir kaç google yorumları okudum şaşırdım.

Sen önce tükkan kaskosunun adresini değiştir bırak böbreği

Standart ekspertiz, diğerleri ile benzer. Giden bir araçta bakıp orjinal dedikleri airbagleri hiç sökmemiş olmaları ve airbaglerin işlemli olması falan. Diğerleri için daha efsane şeyler söyleyebilirim Çabiden ödünç vesile ile, ekspertiz işinin tadı kaçtı. Emlakçı var ekspertiz açtı para basıyor. Ful paket %bilmem kaç indirimle 6000 tl.

Uzun zamandir foruma giremiyordum Arka alt takim diskler balatalar fren hortumlari vs hepsinin siparisini verdim , arka burc u degistirmek icin sacma sapan fiyat istediler onun da aparatini ve 1/2 impact wrench aldim .hepsi geldi yaz sonu iyi bir bakim yapicaz

1 ayda 400 km rodajımız bitti, bu hafta içi yağ bakımına götüreceğim, bando kayış takacağım çok önerdiler tam olarak ne işe yarıyor bilmiyorum. Yakıt tüketimim bu şekilde. Haftalık 200 tl lik benzin istikhakı ile ev iş arası gezebiliyorum. Dolmuş gidiş 24 dönüş 24, günlük 48 liradan haftalık 288 tl yapıyor. Toplu taşıma kullanmaktan daha kârlı.

Pancar motorunu bize teknoloji harikası olarak sunmaya çalışıyor. Cruz için de böyle yapardı.

resmen alınmasın diye yapmışlar, işin ilginci lüks model araçlara ötv zammı yansımadı diyorlar, doğruysa yata tekneye 0 ötv alnması gibi bütün yükü orta gelirli insanlara yüklemişler, iyice tadı kaçtı memleketin...

Aramızdaki en evropalı kişi @Onur Demir. Sen ona kıskanç mı dedin şimdi? :=)

Hafıza yüksek ise 16gb ve altındaki hafıza ile deneyin. Benim pejoda seçmişti bir kere, 16lik ile deneyince düzeldi

Fiyatlar baya uçmuş geçen konu açıldı forumda e-c4x alınmış 1470e. Bayiye gittim kullanmak için. 2. El düşünüyorum ama kullanmadan tam karar vermek istemedim modele. e-c4 2 milyon olmuş sıfır nasıl alınsın

Oncelikle hayirlisi omsun beyin vs sakin dalmayin bu arabaya , bu arabanin en nalet seyi elektirik tesisati duzgun bir elektirikci baksin sorun muhtamelen sase yapan kablolardandir gecmis olsun

ben tekrar söyliyim bu ürün de zor şartlar da kullanıyoruz işçiye veriyorum genelde bide acımadan asılıyorlar çalı dal ne varsa . ağır iş yapıyor denebilir ufak sorunlar dışında arızası yok performanslı

Merhaba konuyu hortlatayım, aynı sorunla mücadele ediyorum şu hız sensörü iptal dolaşıyorum elimde yeni ısı sensörü var yeri tam olarak nerede ben değiştirebilir miyim?

2.5 milyon para bağlayıp arabam az yakıyor diye övünesim geldi de neyseki param yok şimdi

Est. Avrupalı değiliz. Buralıyız.

Kıskanmayalım

Sağol abi yolun Düşerse buralara inşallah her zaman bekleriz. sağol abi bir karış kadar boya hafif çatladı çok büyük değil ama arka 2 çamurluk ağızı kış geçtikten sonra minik minik paslandı bazı yerleri yaptırabilirsem komple boyatmayı düşünüyorum yaptıramazsam da sadece bu pas tutan yerleri yaptırcam.

Arada bir güzel bir yere park edip dinlenmesine izin ver 😉🧿

bugün arabayı yıkadım, daha sonra oğluma gittik renoyaaa sonunda r5 gelmiş, bindim inceledim ve defteri kapadım, ufak, arkada fenalık geldi, ayaklarım koltuğun altına sıkıştı yahu, ön güzel ama araba biraz basit geldi, bu araç 2 kişilik gibi, bana uymadı, çıkıp hundaya gittik, instere yine baktım, alsam inster alırdım, evet daha dar ama kesinlikle daha ferah ve fonksiyonel, sonuçta nemi oldu, arabaya bindik ve basıp gittik yakıt farketmez, araba işi bitmiştir, zaten fiyatlar içler acısı halde...

hasar alan yeri göremedim ama ciddi bişey yok anlaşılan. geçmiş olsun Eren. üst kapağın çatlama olayı kötü olmuş ama iyi yanından bakarsan benim 9 senede fark edemediğim, hayret ettiğim yanlış silindir kapağı doğru olanla değişmiş oldu bundan sonra keyifle kazasız belasız binersin inşallah

Güle güle kullan Eren. Hala yakışıklı. Hb çok güzel. Biriketi sana mı taşıttırdı Bahçe evi çok güzel olmuş. Bi mangal partisi yaparsa geliriz. Gerçi dedenin bahçe de güzeldi. Üzümler olunca bir toplantı yapılır orada.

Datça uzun süre kalınacak bir bölge değil. Badem olayına ben de takılmıştım. Aşırı da pahalı satıyorlar. Marmaris çevresi daha mantıklı. Bir çok yere rahatça ulaşıyorsun. Daha merkezi bir konumda.

Teşekkür ettim. Bugün canlı kıyas şansı oldu benim arabayla. Arka kısım enlemesina Taigodan geniş ama diz mesafesi dar geldi. Bagaj Taigo dan 14 litre fazla.

Geçmiş olsun Cem yıllar önce bende yaşamıştım çok zor atlatmıştım bol bol su içmeye devam ...