Tüm Aktiviteler

1 - Meguiar's Ceramic Wax 2 - Meguiar's Wax Shampoo 3- Bundan Türkiye'de bulamadım ama muadili de olur (Kuzu yününden çift taraflı şampuan eldiveni) 4- Standart, parlatma bezi. (Kurulama değil, parlatma olacak.) Benim boyalı yüzey için kullandığım malzemeler bunlar abi. Çift kova metodu ile yıkıyorum. Aracın temiz olması önemli çünkü eğer seramik ile boya arasında su lekesi vesaire olursa seramik kuruduktan sonra öyle kalıyor. Hafif silmeyle geçmiyor. Buradan da ürünün gerçekten bir katman yarattığını anlayabiliriz mesela. Aşağıdaki Shorts videomda 2 hafta sonraki performans görülüyor. Özellikle yan kapılardan belli seramik etkisi. Yağmurlu sürüş sonrası da manzara bu, sürüş esnasında kaputtan akan yağmur damlalarını izlemesi çok keyifli oluyor. Referans için:

Evet nispeten ağır bir araç ama karavan çekmek için iyi birşey aslında bu. Çeken araç ne kadar ağırsa, çekebileceği römork karavan ağırlığı da o oranda artıyor. Genelde çeken aracın %80'i şeklinde hesap edilir. Benim aracın izin verdiği max. römork karavan ağırlığı 1400kg. Bir yakınımda aynı motor şanzımanı kullanan C-max var. Normal kullanımda Volvo 100km de 1.5 litre daha az yakıyor C-max'a göre. Olay sadece ağırlıkta bitmiyor yani, hava sürtünmesi vs Volvo'da daha başarılı. Şehir içi çok atak olmasa da uzun yolda performansından çok memnunum. Radar olmasa birçok yolda 160'ın altına düşmeden 6 litre yakarak seyehat edebiliyorum. Viraj stabilitesi efsane zaten.

23.07.2025 Çarşamba günü; Saat: 17:45 Hava: 48 C Ben bilerek akşam gidiyorum muayeneci artık bıkmış oluyor :S Sadece camlarda film var yazdılar başka hiçbir şey yazmadılar. Far ayarım bile doğruymuş

Bu süreçte psnellerinizde karışma bakım vs bir maliyet çıktımı. Amortismsnı ksç yılda olur tahminen.

Erkeğim koçum Parayı nasıl çarçur etcem başka Sen yokken. Anektar nerde? Neşeli sıvıların dolabı nerde?

Volvo zaten ağırdır, birde karavan üzer motoru doğal olarak. Arkadaşımda var bunun sedanı boşken dahi motorun zorlandığını hissediyorum kullanırken. Ben o motor olsam, motor olan diğer arkadaşıma focus bana volvo denk gelse ağlardım. Hatta aralarında motorlar muhabbet bile yapıyordur belki - lan bizim VFR0057764423QW12 yi volvoya takacaklarmış sürgün hohohuhoahaho diye gülmeler falan..

7 ayda 10 bin km olduk. Geçen hafta Çorum Kocaeli Bursa Kocaeli Çorum yapıp geldik. Çorum Kocaeli arası bagaj ağzına kadar dolu 3 yetişkin 2 çocuk klima hep açık seyir hızı 110 ara ara 140 150 km lerde Hendek ve Düzce de yol çalışmasında dur kalklarla 528 km 5.2 litre 1328 lira ile tamamladık. Kocaeli Çorum-Osmancık 483 km dönüşü yine aynı şartlarda 5.4 ile tamamladık. Toplamda 1800 km klima açık Kocaeli şehir içi Bursa şehir içi derken total ortalamamız şu şekilde:

Herkese merhabalar, 2015 kuga 1.5 ecoboost kullanıcısıyım. Başımdan ilk yapılan yorumlardaki gibi sorunlar geçti ve bir abimizin kamerayı iptal ettikten sonra hata almaması durumunu görünce ben de gidip sonradan taktırdığım multimedya ve geri görüş kamerasını iptal ettirdim. Bunu yapana kadar araç cihaza her bağlandığında çok farklı arızalar veriyordu. Turbo, map, direksiyon kutusu, yokuş kalkış desteği, anlayacağınız problem bir türlü çözülemiyordu. Bunu yaptıktan sonra hiçbir şekilde saçma arıza vermedi. Sonuç olarak böyle bir şeye ihtimal vermeyen otoelektrikçi kardeşlerimin de dikkat etmesi gereken bir detay olduğunu düşünüyorum. bir de bujileri kontrol ettirmekte fayda var. Şu an arıza almıyorum aynı problemi yaşayanlara duyurulur

Sigortacı Orijinal cam vermemiş demekki..

Orta ayak ya da padok yoksa yan ayaktayken tekerin sağ tarafına odun vs koyup devrilmeyeceği şekilde kesebilirsin yerden rahat olur ama benim arazi motorum olsa yetırırdım olduğu yere.

Bazı araçlarda römork çekmek için opsiyonlar oluyor, daha büyük radyatör, ağır yüke uygun arka süspansiyon vs. Ancak sizin araçta böyle bir opsiyon yoktur

O zinciri teker havadayken mi çevirebiliyoruz?

ÖTV kaynaklı yansıyan ücretin yarısına fitleşmişler.

her şey burada başladı

Hemen inceliyorum, teşekkürler tavsiye için.

Bence sizin işinizi Hy-per Cool yani süper soğutucular çözer. Yük altındayken motor soğutma suyu ile dolayısıyla silindir kapağı sıcaklığını extra düşürür, Sanırım Rislone firmasının var.

Bunu siz mi söylüyorsunuz yoksa parçalar değiştirildi / kontrol edildi mi?

Soğutma sistemi sağlam ve sağlıklı. Kullanım kitapçığında yazıyor zaten, karavan / römork çekerken; sıcak havalarda dik tırmanışlarda hararet yükselebilir diye. Rampalarda klima kapalı oluyor, açarsam radyatöre extra sıcaklık göndermiş olurum. 3dakika ideal sıcaklığa gelen soğutma sıvısı 5 dakika da gelir. Başka bir fark olmaz.

Bakü? Gardaş necesen?

Bende Talisman varken dikkat etmemiştim kaskoyu yaparken cam muadil yazıyormuş yinede seviste yaptırıp orjinal cam farkını vermiştim.Tabi şimdi fiyatlar baya uçmuş makas açılmış fark çok olur gibi. Söylediğiniz fiyatlar baya uygun.Orjinal cam kaç tl dediler farka bakmış olurdunuz.

Bir de alıcısı çok olabilir. Sonuçta hem kırmızı hem kapısı eskik.

termostatı açılma ısısı düşük olanla mı değiştirseniz.

Mevcut soğutma sisteminizi bir ustaya kontrol ettirdiniz mi? Devirdaim, radyatör ve fanı, termostat ve genleşme kabının sağlam olduğu teyit edildi mi? Bu araçlar karavanla dahi böyle bir hararete kalkışmaz. Zaten klima da açık olduğu için bu havada, radyatör fanı sürekli dönüyor olmalı.

Gelişmiş bir devirdaim yok bildiğim kadarıyla PSA motorlar için. Hepsinde aynı.

Bugün yetkili servise gittim. Poliçeye baktılarda yetkili servis var ama camda logosuz diyor. o yüzden Mersindeki Durcam bölge bayisine yönlendirdi oradaki arkadaş. Oradan Kasko ile yaptırıcam cam cıdaki arkadaş 7 bin fatura keseriz dedi. Kasko istemessen elden 5 bin e yapabiliriz. Kaskodan yaptırmayı düşünüyorum. Çünkü zaten logosuz cam takılacak elden ödetip tramere işlemese bile bakıldığında anlaşılır. Satarken söylerim durumu yani. Bu şekilde karar verdim. Herkese teşekkürler.