Tüm Aktiviteler

neler çalmış acaba

8.5LT falan benzin yapıyor. %20 fazla yakıyor LPG. Tüm matematiği böyle yapıyorsan vay halimize kaskolarda Sen 150 ile gidip 7.2LT mi yaktırıyorsun?

Haha evet ama aynı zamanda hiç biri de bir Qasqai değil tabi.. Onun da zevki başka. Şahsen bir litre farkı umursamıyorum.. Şehir içi audiyi kullanıyorum.. 10 litre lpg yakıyor, benzinle 5-6 litreye tekabul eder. Qashqai uzun yolda sizden bir litre fazla yakar. Ona da helal olsun. Yaktığına değiyor. Sadece koltuğunu sevmiyorum.

Tansu ben Castrol alınca üründen çok reklama para veriyorum gibi hissediyorum. 😂 Adamlar öyle bi reklam bütçesi kullanıyorlar ki, heryerde her algıya oynuyorlar resmen. Muhtemelen ürünleri fena değil ama asıl başarıları PR da... Aynı ürünü 1 TL ye satarken başka bi kanaldan 3,5 TL ye de satabiliyorlar... Bence tüm dünyada reklam yasaklanmalı 😂 Isuzuyu bile ayçiçek yağıyla yürüten adamsın, yemeklik yağ sevmen normal... 🤪

Elimi kolumu sallaya sallaya gezerken, alüminyum tezgahın kenarına sapladı.

ney ney

ali olay nasıl anlatsana merak ettim

Belirgin bir arıza yoktu çok nadir tekleme yapıyordu. Hatta bi gün çok fazla yaptığında ustaya gittim. 20 kmlik yol testinde hiç yapmadı. Ben sorumluluk alıp bobini değiştirmiştim düzeldi. Biraz can sıkıcı bi arıza durumu

Patlardık

Bak buna fizik bilenler gülerler Çağrıcım.. 😊 Meseleyi diferansiyel denkleme çevirmenin manası yok, basit bi son kullanıcı gözlemi bu.. ve beni tercihlerim açısından gayet tatmin ediyor. Diyorum ki araç aynı yolda, aynı hava sıcaklığında, aynı yükte, aynı hızda ve aynı viteste Örnek: 5000 Km eskimiş Castrol de anlık kadrandaki araç hareket halinde anlık motor yağ sıcaklığı 98 derece iken 5000 Km eskimiş Liqui Moly de 92 derece... Hatta şu bile dikkatimi çekti diyorum, iki yağı da yeni koyduğunda sıcaklıklar yaklaşık aynı seyrediyor ancak 1000 Km yi biraz geçtikçe (muhtemelen sıcaklıkla birlikte) Castrol un yağlama kabiliyeti azalıyor ve Castrol daha sıcak çalıştırıyor. Ama Liqui Moly de bunu görmüyorum. Bunu görünce, sıfır bidonu açıp yeni yağı koyduğun an en iyi yağlamayı yapması da çok önemli değilmiş, sonraki km lerde de duruma bakmak gerekiyormuş diyorum. Bu benim için liqui moly işini daha iyi yapıyor demeye yetiyor, hepsi bu... Madeni yağ firmalarının hiçbirine güvenmiyorum maalesef. Ürün konumlama ve fiyat politikaları ile ilgili, fikrim var. Akla gelmeyen mecralarda nasıl reklam bütçeleri ile ne reklam yaptıklarını da görüyorum. Ürün pazarlama konusunda hepsi birbirinin laciverdi. Bu yüzden benim kadranda gördüğüm anlık motor yağ sıcaklığı en güvenilir kalite kıstası.. 😊 Ortamı diğerinden daha az sıcak çalıştırıyorsa benim tercih etmeme yetiyor.

13-14 yıl önce zamanında çakmaklıktan satılanlardan bime gelmiş ve almıştım, halen daha ilk günkü gibi kullanırım. O zamanlar Bim kaliteli ürünler getiriyordu, beraber aldığım süpürge ve tornavida setide halen duruyor.

bende xaomi pilli var, gayet güzel şarj kaybetsede birşey olduğu yok, zaten 4 tekeri sıfırdan şişirmiyorsunuz... bende buda var, 4 lastik hava dengelemede bununla bile işi çözüyorum, motorda bisiklettede kullanırım, havası az azalmış lastiği bu bile rahatça şişiriyor, çift kademelidir ve sağlam basar (80psi-5.5 bar) güç koldan, daha ne olsun, üstelik sporda yapıyorsunuz

hepsi QQ'dan az yakıyor galiba

Hıhı.. kesin öyledir.. Aksları da altın kaplama galiba En iyi japonun koltuğunu 2008 A3'ün koltuğuna değişmem.. C5'e hiiiiç değişmem.

Arabamın konusunda da yazmıştım. Bel fıtığı olan bi arkadaşımla gittim ve inanılmaz memnun kaldı. Corolla Cross Toyota'nın avrupa'ya özel ürettiği ilk modelmiş. Bence bi tur at derim.

Bu tür aletler genelde en yakın lastikçiye gidene kadar idare edecek şekilde kullanılır. Ben şahsen öyle yapıyorum.. En son lastik patlattıklarımda hep öyle yaptım.. 15-16 psi yeter zaten.. yürüyecek kadar şişirir lastikçiye giderim.. Fazla da olsa sorun olmaz.. çünkü hedef lastikçidir. Arabada bir tane de şundan vardır hep.. Tıkla

Yok len, anlık da olsa mutlu olun diye öyle yazdım.. Ben 6 ay toyota kullandım, 6 ay belim ağrıdı. Bu japonlar koltuk işini bilmiyor.. Qashqai dahil. Gözümden kaçmış bu.. Ben 2.0 benzinli focus ile bile 8 litrenin üstünü görmedim desem yalan olmaz.. Uzun yol 5-6 litre arası idi. Focusun deposu delik bile olsa 10 litreyi zor yakar..

İyi mal reklam istemez.. Allianz gibi.

Bugün bujilerin kablolarını tek tek çıkarıp motordaki hareketleri inceledim. 4 buji kablosunu da çıkardığım zaman motorda titreşim oluştu, takınca düzeldi. Bujilerden olmadığını düşünüyorum. Bujilerden, kablolardan veya bobinden olma ihtimali kaldı mı acaba sizce Benim de şüphelerim bu yönde ancak düzgün bir usta olmadığı için halen arayışlarım devam ediyor.

Otomobil forumu burasi. Toyota nissan za zu icin dooooogru donanimhabere

tek başına izle evde kimse olmasın sonra hastaneye ziyarete gelmeyelim

Bir ara izleyeyim ama hemen gaza geliyorum.

aracı yıkayıp kuruladıktan sonra önce kendi süngeri ile daireler çizerek güzelce yediriyorsun. hafiften beyazlar gibi oluyor sonra mikro fiber bez kalan kalıntıları siliyorsun ben genelde parça parça yapıyorum. her parçayı ayrı ayrı kurutup temizliyorum güzel oluyor vakit var ise fatihin dediği gibi önce cila sonra parlat dairesel hareketler ile uyguluyorum. en önemli kriter aracın sıcak olmaması lazım serin ve gölgede yapmak lazım yoksa sürmeden kuruyor silince hiç bir işe yaramıyor alkolü kim bulmuşta boyaya uygulayalım senin gibi zenginmiyiz biz

evet biraz toz çekiyor ama sonra rüzgarda uçuyor yapışma pek olmadı yüzey pürüzsüz oldu tutunma olmuyor

C4 olsaydı?