Tüm Aktiviteler

Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim.

Tesekkurler Teşekkür ederim Muhtemelen bende güvenmeyeceğim.Önce yükü el frenine asıp, viteste bırakırım. Çünkü sanki kayıp gidecek gibi hissediyorum

Hayırlı olsun Fikri. Bugüne dek hiç bir arabamı park ederken boşta bırakmadım. Tek başına el frenine asla güvenemem.

Bunların temizini öyle makul paralara falan bulamazsınız. .

Hayırlı olsun, güle güle kullanın

Evet, doğrudur, poryayı komple uyumlu şekilde değiştirin bence.

Teşekkür ederim

Bunları kontrol ettik Ömer bey sorun gözükmüyor. Anlaşılan orjinal cihazla iyi bir tespitle başlayacağız

Önceki aracımızda tavanda güneş yanığı başlangıcı vardı. Buğra hocam tamamen giderdi. Tekrar oluşmaması için kaliteli ppf ile kaplattık. O şekilde 4 yıl kullandık tekrarlamamıştı.

anladım teşekkür ederim. yani 12lik saplamaları kendi poryasına (yan sanayi de olsa) takmak mümkün değil sanırım. benim de araştırırken kafamı kurcalamıştı açıkçası. daha ince olan m12 saplamaların kök kısımları (poryaya çakılacak tırtırlı kısım) m14 ile aynı kalınlıkta gibi değiller zaten.

Hayırlı olsun Harun, güle güle kullanın güzel duruyor

Hayırlı olsun

Bu Altay’da yılan hikayesine döndü. Hikayesi var kendisi yok. En son manevra yapıyorlardı tekrar hayata geçirmek için. Hadi hayırlısı. Özellikle Çelik Kubbe ve Elektronik Harp katmanları çok kritik. Elimizde bulunmaları çok faydalı.

Merhaba öncelikle sizin porya değiştiği için muhtemelen orijinal porya'yı bulamadılar ya da uyumlu porya'yı bulamadılar O nedenle Mondeo poryası taktılar. Orijinal s max, galaxy poryaların et kalınlığı ve saplama kalınlığı (14mm)daha fazladır. Malum ağır araba. Orijinal porya'yı veya yan sanayi porya'yı bulun onu taktırmanızı tavsiye ederim. Aynısı Galaksy de başıma geldi. Orijinal polyay'ı temin edip o şekilde sorunu çözmüştüm. Porya orijinalse Bijon saplamaları değişir. Orijinal olup olmadığını et kalınlığından karşılaştırarak değerlendirebilirsiniz.

Abi bir de sonradan aklıma geldi. Kil bulman mümkün mü? Mümkünse uygulama sonrası hala kalan var ise bol bebe şampuanlı bir sprey yapıp kille çok baskı uygulamadan (zımpara gibi düşün) kaportada hışırtı gelmeyecek şekilde bol ıslayarak daha temiz yapabilirsin. araba beyazdı galiba beyazlarınız daha beyaz olur Kil. güneşte bırak yumuşasın oyun hamuru gibi elinde 3/1 ini koparıp uygulayabilirsin. yüzeyi kirlendikçe yoğurursun abi.

Alabalık değil kalabalık tesisi 😎😉

Hayırlı olsun, km.cimrisi kategorisinde 🧿 kazasız cezasız kullanın

P0302 2. silindirde tekleme algılanmış. P0300 birden fazla silindirde tekleme algılanmış. Yakıtla ilgili kod da var muhtemelen su yada kirli yakıt gelmiş olabilir filtresi değişmedi ise değişin.

Ekonomist biri var. O istemiştir.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.

Çok güzel çalıştı , kullanırken keyif aldım.

İlk başta alabalık tesisi zannettim.

Bşeyi de bilme🍆

konuyu hortlatmış olacağım ama bi sorunum var. yıl başında aldığım bi s-max 2008 aracım var. sağ ön paryasının saplamaları m12x1.5 diğer poryalar m14x1.5. diğer poryaların saplamalarından bi tanesi hafif yalama olmuş ama somun takılıyor. geçmişte bi somun bozuldu, saplama mı somunu bozdu somun mu saplamayı bozdu yoksa söküp takan kişi ikisini birden mi bozdu bilmiyorum. başka bi saplama da 4-5 mm kesilmiş. muhtemelen o da yalama oldu ucundan o şekilde çözdüler. velhasılı: tüm bu karmaşayı ve problemleri çözmek için saplamaların hepsini aynı ölçülere ve boylara getirmek istiyorum. somun sıkıntısı çekmemek adına mevcut orjinal 3 poryada da m12 saplamaya geçmek çok mu saçma olur sizce? yoksa somununu bulmak bile eziyet olan bu m14 saplamalardan mı araştırıp bulmalıyım?

Teşekkür ederim. Baya bi oyuncak araba gibi bakalım,izlemeye devam