Tüm Aktiviteler

İnan abi, youtube kanalında 2 ay önce paylaşım yapmış kendisi. Demek ki nette aktif. Bir de zaten genel olarak abilere arkadaşlara sordum da, ayrıteten Olgu hocamı da etiketledim. Görürse ne âlâ.

Olgu en son 3 yıl önce ziyaret etmiş forumu.

50kw ı geçmiyor merak etme :)) Trışka o işler. Benim motor 157kw, nasil 50kw tuketecek? Enerjiyi yoktan var etmenin yolunu bulmuş kerkenesler shdhdjdj

Yok ya atış yapmak için degil. Bugunde cupra phev ile ilgili bi post dustu. Adam 1 ay icinde defalarca yolda kalmis falan duzeltememisler. Bence hepsi zirvaliyorlar. Cinlilerin kalite kasmadan cok satip parsayi goturduklerini gorduler yapistirip yapistirip satiyorlar. Japonlar topa girmeden duzelmez bu işler.

Anlıkta yüklenince 40'ı falan görüyorum.

Soldaki benim Keşke bunu görünce corolla gelseydi aklına ama.. Gelemez Bu canavar gibi makineye benziyor.

Seger 65H çift salyangoz korna montajı yaptım. Şimdi kornaya basınca iplemeyenler düşünsün Bu arada montaj tamamen orjinal tesisata ve kornanın orjinal konumuna yapıldı. Kesme biçme olmayacak şekilde montajladım.

9000 e giderken geçen gün tecrübe edeyim diye mobil servis talebinde bulundum. 8000 km ye gelince meşhur yavaş giderken jant kapaklarından gelen çatır çutur sesler benimkinde de peydah oldu. Arabayı yıkayınca kayboluyor jantlar tozlandığından yavaş yavaş tekrar ortaya çıkıyor. sanırım kapak değişimi gibi bi aksiyonları olacak. Milletten duyduğum kadarıyla kapakların janta geçtiği plastik tırnakların tasarımında hata varmış. Hazır servis kaydı açmışken ani frende bir kaç kez başıma gelen ani kütürtü sesini de yazdım. Şimdilik uygulama üzerinden atanan 3 tane bedelsiz aksiyon görünüyor. - Check Tire Pressure and Condition - EMEA - 2025 MY IP RGB flush inspection - EMEA - 2025+ mODEL y - Brake Fluid Adjustment 9 Eylül Salı 14:00 için randevu verilmiş görünüyor, kapıya gelip halledecekler aslı varsa, bekleyip görelim bakalım

Abi sormadım inan, verdim parasını ve bu kötü anıyı hafızamdan sildim. Am şu aşağıdaki iletiyi okuyunca kafamda bir ampul yanmadı desem yalan olur.

Giriş sınıfı bir araç için, fiyat/performans ürünü bir kamera öneriniz olur mu arkadaşlar? Güncel fiyatlar ve teknoloj ışığında... @Olgu Erhan

Tesla nın o tampon videosu viral oldu, benimde önüme düştü... nokta atışı yapmışsın sahibi sonradan video çekmiş serviste tampon değiştiğini, servisin hatasını kabul edip astar atılmadan boyandığı için olduğunu ve servisin hatasını düzelteceğini söylüyordu. Arabanın bozulması dert değil, hacet bozulur yapılır asıl kullanıcının ortada bırakılması araçsız kalması büyük problem. Erdem in BYD ile yaşadığı gibi. Corsa değil de yeni elektrikli Frontera da 5-6 tane farklı mağdur haberine rastladım. Ama kesin Corsa daha kötüdür. Bu Ali abi değil mi bu arada ya Bugün Kayseri Aykan elindeki tesliem hazır Fırtına gri güççük bataryalı A6 E-Tron Sportback e 5290 fiyat verdi. Liste fiyatı 6600

Km sayacının sol yanına da hello bye bye gibi mesaj yazılabiliyor 14-15 karakter di galiba Dede gergin yazabilirsin 😆

Gaz pedalı konum hatası İle ilgili bir sorun olabilir. Gaz pedalınızda herhangi bir sorun herhangi bir tutarsızlık fark ettiniz mi son zamanlarda. Kendi aracımda bulunan gaz pedalının 2 tane potasyometresi var. Bu iki sensörden gelen veriye göre vites değişimleri yapılıyor. Sizin aracınızla da gaz pedalının konumunu obd bağlayıp seyredin. Gaza bastığınız oranda oranlar değişkenlik gösteriyor mu.

Yazilimli benim arac kac saniye olcmedim fakat +25 hp eklendi sanirim ekstra olarak. Boyut olarak haklilik payiniz var hb ile sehir ici kullanimda ve park ederken zorlanma diye bir olay yok heryere sigiyor minnos.

Beni de bulursun ama vpn lazım

Arkadaşlar merhaba, aracımda seyir halindeyken 5. Ve 6. Vitese geçmiyor. 4 bin deviri bile geçiyorum ama 5. Ve 6 vitese geçmiyor. Mecburen kulakcıklarla vites yükseltiyorum yada Cruze kontrolde gidiyorum bu iki durumda 5,6 ya rahat geçiyor ama normal giderken D yada S de bu iki vitese geçmiyor. Aracda ağır bakımları yaptırdım ve şanzıman yaği degistikden sonra böyle oldu diye düşünüyorum ne zaman başladı tam bilmiyorum. İstanbul şehir içi kullandığım için çok fark etmedim de bir yıldan uzun süredir böyle kullanıyorum. İşin kötüsü arıza ışığı Felan da yok. Bilgisayara baglatiyorum sadece turboda verimsiz çalıştığı için sorun görünuyordu. Turbo yapıldı ama hala bu iki vitese geçmiyor. Şanzımanciyada gittim yok hiç kimse problemi bulamıyor deneme yanılma uğraşıyorum. Başına gelen var mı? Ne yapmalı? Servise gideceğim ama onlarda sadece arıza tespit için 15k istiyorlar. Yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum.

Dedenin devir saati çevirdiği devire göre beyaz, yeşil, mavi, pembe ve kırmızı oluyordu devir arttıkça ve ben pek sevmiyordum bunu ama ayarı varmış. Şimdi komple kırmızıya çevirdim rengi artık sabit. Dolayısıyla gerildi alet.

20 gün önce 480 TL ye aldım. Performans modunda ışık sonda masaüstü beklemesinde 75 dakika dayandı. Orijinal gibi olmaz ama parasını hak etti. Mağazaya bakın derim çok para vermeye değmez. https://www.n11.com/urun/asus-uyumlu-a52-a52f-a52j-a52jb-k42f-k42j-k52-k52f-k52j-batarya-15585427?magaza=tumsarf Hadi kodlamadan pili değişmeye kalktın diyelim. Sökerken eski pilin gücünü kesmeden yenisine geçmek gerekiyor. 3 kuruşluk ise 5 kuruşluk vakit harcamak

arabada şu aparat çıkmadımı yahu, aaaa olmadı bak

c3 yağ sıçraymıyor

Severiiiim

Bende seni !

Hocam n12b4 benim Citroen C3 de bulunan motoru ilk jenerasyonu. Ailenin en küçüğü. N12 n13. Ep6 ep3 Ep6DT böyle gider... Şimdi gitsen bir 1.6 motorlu henhangi bir PSA arabası almak istesem ep6 Gen3 ile alır. Benim arabada ep6 gen2 ailesi üyesi ep3c. Krankdan piston stroklu kısaltılmış modeli. Bu motorun tüm sülalesini kendi arabamdan dolayı araştırdım. Hepsi 114 kilo , turbo krank yazılım farkları ile 250 beygir crz bile kullanıyor.

Amaç nedir? Ben ilginç bir durum göremedim.

hah buldum seni