Tüm Aktiviteler

Sana önerim. Yolculuk öncesi ve sonrası birer tane.. Tok karnına :P

Tiguan denince otomatik mesaj geldi, hemen konuya damladım - QQ J12 olsa çok yakardı kesinlikle hem fikirim, acı deneyimlerim var :-) - Bayramda Tiguan ile gırtlak dolu bir şekilde (2 yetişkin, 2 çocuk, bagaj sonuna kadar dolu, hatta arka koltuklar biraz ileriye çekilmiş durumda) Amasya - İstanbul yaptık, maalesef trafik Sani'nin çıktığı hızlara her zaman izin vermedi; ancak trafik hariç 100 - 130 aralığındaydık hep. Giderken de dönerken de 6 lt ortalama altındaydık (yalan olmasın 5.7 civari olmalı). Eşimle dönüşümlü kullandık (harika oluyor) ve ben mümkün olduğunca yol izin verdikçe aracın süzülmesine izin verdim (biraz içgüdüsel bir davranış, ama süzülürken motor devri sıfırlanıyor vs) cruise kullanmadım. klimalar hep açıktı. Yeni Tiguan'ın Sani ile aynı koşullarda 8 değil de 6.5 - 7 civarı tüketeceğini düşünüyorum, bu cuma bir deneme yapmayı hedefliyorum Kuzey Marmara'da.

Vay arkadaş, markete 10LT benzin yakarak giden kaç adam olabilir şu forumda Başınız sağolsun.

Ne kadar güzel, benimki de 185'le gidebiliyor

çalınır. facede sağa sola tıklarsan çalınır. instada ucuz sabun alacam dersen de çalınmasa da çarparlar,kaldı ki kurum faturası öderken bile bankalar hukiki olarak çarpıyor , alış bunun tel marka model işletim sistemi ile ilgisi yok

gerçek haypırcı u cc düğmesini söker atar. tüketim düşmanı

ford yedek parçacı lar sağlar bu parçayı veya sanayide fren ciler vardır, yaparlar.

üst kapak zamanı gelmiş gibi. yağlı /yağsız kompresyon testi yapılır, segman mı süpab mı anlaşılır, bu pakette kompresyon testi yok ise kapsam genel değildir, rakamı çok olabilir o teknik değil zaten. vesile ile contadan dolayı duman atmaz bir motör.

çok benzeri önümde oldu, kaza ile sonuçlandı, motor tampona takıldı söktü aldı, sanırım annesi ile seyir halinde idi motorcu, yerden kalktı kaskı yere attı tişörtünü yırttı, arabadan 1.90 boylu safari hardal sarısı bol cepli abiler inince ortam biraz duruldu

beyaz kod düğmesi göçer.... imkansız öyle bir test

selamlar, Bir ay önce E93 kasa 3.20i satın aldım, 90 bin km de. Aracın düşük kmli olmasına güvenip aracı görmeye gittim yaşı gereği yıpranmalar hariç araç ısındıktan sonra duman atması vardı, sahibi ateşleme ile ilgili bir problem 3000 km de 1LT yağ eksiltiyor dedi. Ekspertize götürdüğümüzde geniş kapsamlı bir paket seçtik dumana kendileride baktılar ama ağır bir şey yok dediler. Contalar sağlam üfleme vs yok dedi. Buna güvenerek aracı satın almış durumunda oldum. Sonrasına genel bir bakım için gittiğimde ustamız ya külbütör kapağından hava ile birlikte motora temas ediyor dedi ya da segman daralması var dedi. Külbütör ü değiştil tüm kaçaklar vs bakımı yapıldı. Yaklaşık 300km yol yaptım hala araç ısınınca güzel bir duman atıyor N46 ile tecrübesi, deneyimi, ustası olan birileri yardımcı olursa çok sevinirim

CarLover de işimi görürdü sanırım ama DDPAI n5 Duo aldım. Çok övülmüş. Aldığım sitedeki puanım + kredi kartı puanım ile birlikte 3600 TL ye geldi.

dikkat edin Kızılay eski başkanının kızı olabilir

çok iyimser gördüm sizi, mecliste kaç vekil kalır sizce?

Şeytan kulağına, En son yolculuğumda Bir hafta içinde 2500 km yol yaptım.. Ortalama hızım 100 km civarı idi.. 700 km yolu 1 saat mola, 1 saate yakın trafik yoğunluğu ile 9 saatte geldim.. En son radar cezamı 2000 yılında aldım ben.. Limitlerde giderim. Yerleşim yerlerinde hız kurallarına uyarım. Yerleşim yeri dışındaki hız düşüren tabelaları pek dikkate almam. Kavşağa yaklaşırken 70-50 diyorsa benim hızım 120 iken 90 a falan düşerim.. Bunda da hep şu hesabı yaparım.. Hız sınırı 70 ise + 30 fazlası 91 yapar. Radar varsa bile en azından % 30 luk dilimde kalayım diye hızımı 90-95 arasında tutarım.. kadran 4 km fazla gösteriyor. o da 90-91 denk gelir.. Hızlı gitmem gerektiğinde de bu % 30 a dikkat ederim.. 110 luk yolda hızlı girmem gerekiyorsa 140 ile, 130 luk yolda 165 ile giderim.. Evet benim arabalarımın hepsi 165 km hızla sürekli gidebilir @Sani Gerşon :P

79 iq maymundan hallice, ehliyet alamamaları iyi olur ama psikopatların da zeka düzeyleri oldukça yüksek oluyor. Trafikte asıl sorun psikopatlar.

Direksiyon sınavı zorlaşsa bile bir şekilde onu bile ezberleyerek geçiyorlar. Bizde mental anlamda ehliyet alamayacak adamlara ehliyet veriliyor. IQ sorunu değil ahlak sorunu var, kurallara uymamak için direnen insan sorunu var Maalesef.Sadece trafikte değil her yerde. IQ'su yüksek olanda da sorun var. Eğitimle de olmuyor. Çözemiyorum gerçekten bu işi.

Daha çok şey için lazım da buraya yazamam. Evlilik ve çocuk yapmak için kesinlikle şart ama.

Tecrübe

Ben de aynen bu şekilde sürüyorum. bu şekilde sürünce ben de hiç ceza yemedim.

Yılda ortalama 4 kez karadeniz gidip geliyorum, üstteki yuvarlak tabelayı gördüğümde hızımı düşürmem sadece biraz daha dikkatli geçmeye çalışırım. Alttaki hız sınırı tabelasını uzaktan gördüğümde ayağımı gaz pedalından çekerim veya cc ile gidiyorsam frene dokunur bırakırım, ölçüm noktasına gelene kadar hızım sınır içine düşer, peşinden de limitleyiciyi devreye alır, 70 ise 75, 82 ise 90 yaparım bölgeyi o şekilde geçerim. Normal seyir hızım 100-110 km arasındadır, cc kurulu ise 110 km dir. Bugüne kadar hiç radar cezası yemedim.

iq testi çok saçma olur bence. mahkemelerden de dönebilir. ehliyet sınavı daha teknik sorularla yapılıp, direksiyon sınavı da zorlaştırılırsa bu iş çözülür. halit bolkan yeni gazeteci değil. böyle bir tiviti neden attı anlamadım

Arkadaşlar 2004 fiesta tdci fenni muayeneye girdi arka fren hortumları yıprandı diye tuvden geçmedi hortum almak istiyorum ne marka alayım fikri olan varsa yardımcı olursa sevinirim saygılar selamlar

Iq meselesi hocam. Karıştırma şimdi

Sahte doktora ameliyat olmak gibi bişey.