Tüm Aktiviteler

Ankara da yıldız sanayi sitesinde birsürü hurda araç var, hatta binaların çatıları bile dolu ama aradığını nasıl bulursun bilemiyorum.

İnanmayız canlı görmemiz lazım

söküp bi incele bakalım, o kadar detay benden geçti artık

Allah saabına bağışlasın

hırsızlık yani...

Onu da almıyordun emmi.

Bir çeki demirinin maliyeti 20 bini geçiyor. Hocam sorması ayıp ne çekiliyor, karavan ya da trailer gibi bir şey mi?

Değiştiremezler ki. Türkiye'de değil dünyada hiçbir markanın altyapısı bu kadar büyük işin altından layıkı ile kalkamaz. Ben olsam aracımda problem yoksa, yatmıyorsa sıramı beklerken cömert davranırdım. Belki de kaş yaparken göz çıkaracaklar. Mazda dikiz aynası için çağırdığı araçları 2 sene bitiremiyor, bir de motor inip kalkacak deniyorsa o iş çok su kaldırır.

Kafa karıştıralım 😂

Bir dolmuş yolculuğunda iki kişinin konuşmasına kulak misafiri olmuştum birisi araca parça arıyordu diğeride yedi emin parklarında bulabileceğini söylüyordu nasıl olduğunu bilmiyorum ama oralardanda parça alınabiliyomuş

Hani şu, sen kullanırken benim neredeyse kusacağım virajlar mı? O günün hesabı senden sorulacak!

25 Euro cift standart plaka, googledan gelecekler icin

Ben Antalya yetkili servisi ile görüştüm.Bana sökme işleminin uzun süreceğini o yüzden aracın 1 gün boyunca kalması gerektiğini söylediler.Hatta ertesi güne kalabilir dediler. Motoru açmadan neye göre karar verecekler öyle saçma yaklaşım olmaz. Birde değişim olmaz ise sonra zincir kaynaklı bir sorun olur ise belli bir km ye kadar onun garantisini vereceğiz dediler ama ondada kesin servis bakım v.s diye bahaneler sunarlar. Bakalım ben değişmesi için ısrar edeceğim. Aracımda adblue sistemi iptal gerekirse yazılım yüklemeyin diyeceğim.

Tek plaka basımı noter 335, şöför odası basımı (istanbul) 340 lira

Emin olmak adına Arabadaki barometrik atmosfer basıncı ölçeri çalışıyormu diye baktım. 1000 milibar ölçü veriyor. Şile yolunda rampalarda 990 milibar kadar çıkıp Deniz seviyesinde 1010 milibar iniyor. Buda doğru çalıştığını hösteriyor. 1. Evde 1000 hPa → Fark: 1013.25 − 1000 = 13.25 hPa Yükseklik ≈ 13.25 × 8.3 ≈ 110 metre 2. Yolda 990 hPa → Fark: 1013.25 − 990 = 23.25 hPa Yükseklik ≈ 23.25 × 8.3 ≈ 193 metre 3. Yolda 1010 hPa → Fark: 1013.25 − 1010 = 3.25 hPa Yükseklik ≈ 3.25 × 8.3 ≈ 27 metre Yani ECU hava yoğunluğu doğru ölçüyor. Burda sıkıntı yokmuş.

Valla ben normalde az yaktırır zannediyordum ancak acı gerçek ile 2.0L Atmosferik Mazda ile uzun yola çıkınca yüzleştim. Öyle bir abanıyor ki sanki Roll yapıyoruz. Bunun da bir ayarı olsa keşke. Normalde ceza yememek için sabitleme açarım ancak Head-up var artık o risk de bayağı az. Hiç kullanmamak en iyisi. Sadece bazen yorgunsam Radar CC için açıyorum kendisi gitsin diye. Mesafeyi falan tatlı koruyor.

Trabzon’dan merzifon’a gidiyorum. Bu arada durmuyorum. Durursam sahil yolu trafiğine kalırım. merzifonda yakıt alıyorum. Yanımızda getirdiklerimizle kahvaltı yapıyoruz. yoldan sarımsak alıyorum. Taşköprü. Çıktı gerede’den otobana girince ilk tesiste tekrar durup wc molası sonra istanbul. Arada ekstra wc olursa duruyoruz ama hızlı davranıyoruz. 3-4dk’da hareket ediyoruz

Hayırlı olsun Ahmet hocam eğer bisiklet taşımak istersen decathlonda çeki demirine bağlanılan modeller var.

1 aylık süreç aslında bugün değil. Çeki demiri takıldı (13 pin) 17500 TL. TSE ye onaylatıldı 4240 TL Noterde yeni ruhsat çıkarıldı 1635 TL

Benim sağ bacağım uzun süre sabit kalınca ağrı yapıyor. O yüzden hız sabitleme medikal olarak ihtiyacım var. Egea ile uzun yolculuklarda çok zorlanıyorum. Ama işin ucunda masrafları azaltmak olunca katlanıyorum.

Onu muhtemelen rampa bitiminde petrolcülere sormak lazım.

Erik dalıdır o, gevrektir. Yeni zeytin yağlı gevrkelerimizi denedinizmi? Bir de ben.

Karamürsel virajlarında kaç yakıyordu hiç bakmadık Her arabada çok yaktırır diye biliyorum, hele ki rampa yukarı atmosferikse abouuvvv(düşük hacim atmosferikler)