Tüm Aktiviteler

Cata marka (bütçe dostu kaliteli başka marka da olur) 3 çipli ve 10 çipli led şeritler var. Acaba hangisini alsam daha iyi olur. Ayrıca 35 metre için kaç tane trafo almam lazım? Tek yüksek Amperli mi yoksa bir kaç tane düşük amperli mi?

Şanlıurfa- Siverek

Mehmet Hocam sen nere gittin

Böyle olsa Alman ya da Amerikan malı elektrikli otomobillere binmezdik. Petrol tüm dünyada pahalı ve sınırlı bir kaynak. Onun için bu kadar çaba zaten. Yakın zamanda az yakma çabası ve gerekliliği kalan içten yanmalı motor pek kalmaz. Kalanlar da performans ve keyif odaklı olduğu için litresi 200 TL'ye sentetik ve bol oktanlı yakıt alabilir.

Yakında delikli jetona geçeriz.

Kaşınma

O değil de İnternette oto yıkama yerlerinin jetonları çok ucuz fiyata satılıyor. İnsanlar oto yıkama ücretlerinden fazlaca şikayet edince çare tükenmemiş 😊

Benz olani 6400TL. Kaliteli yan sanayi 3000TL idi.

Saçlara da sigorta yapıldı mı?

RUN!

Neyse ki önde krom yok abi, teşekkür ederim. Doğum günün kutlu olsun

Bu reçine işi sıkıntı ben çıkaramayıp oto yıkamacıya gitmiştim.

Bak gene afaki bir önerme. Ben maliyet uzerinden karsilastirmadim ama eger elektrik kw maliyeti 30 lira olsaydi kimse zaten buna yatirim yapmazdi, biz de almazdik. Elektrik en kolay "üretilebilen" kaynak. Çeşitliligi de cok. Ister nukleerden uret ister hidro elektrik santralinden, begenmediysen gunesten, o da olmadi ruzgardan, hic bilemedin denizdeki dalgadan. Oysa petrol icin dış kaynağa muhtacız. Dolayisi ile elektrik maliyeti teoride neredeyse yatirim maliyeti ile eşdeğer bir şey. Depolama opsiyonlari guclendikce de devami gelir. Düne kadar 20-25kw lar konuşuluyordu, bugunlerde 100 kw lar havada uçuyor. Hidrojenli dedigin de urettigi elektrigi depolayip elektrik motoru ile yuruyor. Hidrojen tatavasi yeni bir sey degil. Toyota yillardir uretiyor deniyor ve satiyor. Tutmadi, tutmayacak. Toyotanin gucu yetmez o işi domine etmeye. En cok araba çinde ve amerikada satiliyor. Çin tarafini secti ve elektrigin avantajini kullaniyor. Amerikalilar icin petrol zaten daha dogru bir tercih, adamlarin kendi petrolu var, baskasindakine de çöküyorlar zaten. Amerikada yaşasam ben de prius a falan binmez v8 alirdim Ozetle bataryayi ve teknolojisini elestirmek OK, elektrik motoruna muhalefet anlamsiz ve mantiksiz. Icten yanmali ile karsilastirmak daha da anlamsiz ve icten yanmali acisindan hic adil degil.

Amanın dikkat et. Kromları haşat ediyor. Bi arkadaş pasatını öyle yıkıyordu🍆

Kil denenebilir

Anca toparlattım kendimi ondan bekledin

Aynen öyle oldu. Arkadaşa yer yurt gezdirirken bak şuraya lr2 ile lr1 ile kj ile sedici ile çıktım bi de buna bakalım dedim. Ama hakket benim diyen iki çeker yarısına bile ulaşamaz.

Bence hibrit corollalar az yakmıyor bizzat denedim ve gördüm. Aslında petrol türevi kullanan araçlar çok yakmıyor sadece bize özgü akaryakıt pahalı 😄 elektriğin birim kilowatt fiyatı 30 tl olsaydı seyredin o zaman rekabeti. Muhtemelen yakında tam hidrojen yakıt hücreli araçlar seri üretime geçecek ve elektrikliye göre çok daha göz alıcı ve ekonomik olacak. https://www.hidrojenhaber.com/toyotadan-600-km-menzilli-yakit-hucreli-pikap/4679/ Henüz arz talep dengesi oluşmadı bakalım hep birlikte göreceğiz. Sadece tavanı boyalı diye aylarca satılamayan araçlar oldu. Piyasa ve potansiyel müşteri kitlesi şimdiye kadar hiç şaşırtmadı.

Ulen sanki v8 muscle kullaniyormuş gibi erkek yeri falan yaziyon birde... Toyota ile mi erkekliğini tanımlıyon sen? Göster bakiim amcana çükünü 🤣 Ama yazdıklarınızın tümü afaki, veriye dayanan bir şey yok. :/ Bataryası değişti diye arabaya pert muamelesi yapan düz gerizekalıdır.

Benzinli ile dizeli ya da hybrid olani karsilastirmak ne kadar adilse bu da o kadar adil. Hepsi A noktasindan B noktasina goturuyor. Bedel karsilastirmasi yapmadim, tuketilen enerji kaynaklarini ayni birime cevirdim. E verimsiiiz. Petrol tuketiminde enerji kaybi cok buyuk. Isiya donusen enerjiyi dusunsene. Icten yanmali motor teknolojisi cok ilkel. Harddisk gibi dusun. Klasik disk ile ssd ayni mi?

Ben hafta sonları köydeyim,ahır yanı.Kara sinekler çok fazla,her hafta yıkıyorum arabayı ama bu lekeler çıkmıyor malesef

Hiç problem değil. Hibrit sakin kullanılır o manada söyledim. Bu kısmı anlamadım yalnız kullandıkça menzil verim vs hiçbir şekilde düşmüyor mu? Garantisi uzun tutulmuş diye performans stabil kalmamalı. Kaldı ki pil %70 seviyenin altına düştüğünde değişim öneriliyor. Uzun AC şarj ile dolum yapılan ve aşırı sıcak soğuk iklimde kalmayanlar daha uzun ömürlü olur bence. Kullanıma, bakım ve muhafaza etmeye bağlı biraz. Bazen 200 bin kilometrede bataryanın %25’i kayıp olabiliyor.Herkesin düzenli olarak batarya filtresini, antifrizini değiştiğini sanmıyorum. Yakıt değeri değişmeden 600k çok afaki bir rakam diğer komponentler dayanmaz belki. Pil değişince kolay satılır mı yoksa bu piyasada pert araç muamelesi mi görür peki?

Kasko değerini öğren, sonra aracın km si çok uçuk değilse, durumu iyiyse kazası falan yoksa biraz ekleme yap, ederi budur.

220 ile çalışanlar daha çok 50HZ ile yanıp sönerler. trafo ile çalışanlar adaptörde illa bi kapasitör varsa ve yüksek frekans convertör adaptörse bile 50hz yanıp sönme olmaz. bunu kameraya alıp izleyerek görmek mümkün olabilir. (araçların farları videolarda kırpışıyor ya onun gibi). Ayrıca 220 ile çalışanlar on-off sürekli oldukları için (saniyede 50 kez) bence erken bozuluyorlar.

Kibritin pil fanına ucuz olsun diye yan sanayi filtre aldım. 200 lira. Taktım, tam uymadı. Geri gönderdim. Servisten alayım dedim. 160 lira dedi