Tüm Aktiviteler

Şair burda alkollüydum hatırlamıyorum minivalinde bişi diyor galiba. Dekoder kapalı:)

Bu aracın elektrik mimarisi ile alakalı bir durum 800 V mimariye sahip bir araç %20 - %70 arası 180-200 KW'ları görüyor 70-80 arası ise en düşük 70-80 KW arasını görüyor. .Örnek verecek olursak benim aracım 300 KW'lık DC istasyonda 17-18 dk %20'den %80'ne geliyor.

Hayırlı olsun.

megane 2 de jel yerine ultrason jeli sıkıp kullanan çok fazla. ama yapışkanın mikro kanallarından ışığı algılamayarak çalışmamasına sebep oluyordur, sensör sağlam ise.. Işık kırılması ile çalışıyor sensor su teması ile alakası yok

Hayırlı olsun.

O yapışkanı temizleyip denemekte fayda var, belki suyu algılamasına engel oluyordur.

hazır sökmüşken sonucu görmek adına toplayacağım illaki. kırılan şeyleri bir şekilde çözerim. ancak asıl arıza çözülmez ise veya gerçekten nox sensörü, SCR vs gibi bir saçmalıktansa SCR ve adblue yi söküp atmayı düşünüyorum. bu aracın aynı moturunu kullanan önceki araç, 2010 model e350cdi da adblue yoktu. 2012 model olan bu araçda euro 5.5 olması için adblue koymuşlar. halbuki euro 6 2015 den sonra yürürlüğe girmiş. niye böyle bir gereksiz hareket yapılşmş belli değil. ben bunu euro 5 yapmazmıyım... birde küçük bir yazılım. 270 280 hp olur.

Martı mahkeme kararıyla e ulaşım lisansı almaya hak kazandı. bir sonraki aşama taksilerinin yasal olması. Mahkeme kararı bunun için çok önemliydi

Burda donanimlarin neredeyse tamami opsiyonel. Comfort yada Highline gibi standart paketler yok. O yuzden araclardaki donanimlar farklilik gosteriyor. Model, km ve fiyat detaylari donanimsiz araclar ile ayni olunca kacirmak istemedim. ozellikle aradigim anahtarsiz giris/calistirma, geri gorus kamerasi ve sunroof gibi ozellikler vardi. Ancak hepsini bi arada bulmak sans isi.

Türkiye ile donanımda ne fark var?

Ben de bir şey sökerken ilk parçayı kırdıktan sonra umursamıyorum, geri kalan her yeri kırabilirim

sensorun ustunde 2 tane silikon ped gibi jel tabakasi var. yine de destek olsun diye seffaf yapistirici uyguladim. denedim. yok. galiba sensoru cikma alarak hata ettim ustunde kendinden jelli silikon tabaka var 2 adet. yine de seffaf yapistirici uygulayarak denedim hava kabarcigi kalmasin diye. degisen bisey olmadi

İptal edin kafanız rahat olsun. Yaptıktan sonra bile arıza verme olasılıgı yuksek. Yazılım işi yapan yerler uygun rakamlara iptal ediyorlar. Şuan benim araçta bir sorun yok ama sorun yaşayan çok en ufak sorunda bende iptal edecegim.

Cam ile arasında bir jel olması lazım sanırım, o eksik yada hatalı olabilir mi?

Bildiğim kadarıyla yağmur sensörü jelli bir yapıya sahip. Cam değişimlerinde jel bozulduğundan sensörü de değişirler mesela. Bu sebeple çıkma sensörün çalışacağından biraz şüpheliyim.

Experi kim ödedi.

Hayırlı olsun, allah kaza bela göstermesin.

Nefes alana

Dandik tırt. Vw tuareg'ten başlar

Reno megandan başlar. Altı çöp

Bu konuda bilgim yok yalnız ak party süper.

Bu araç NOX ölçümünde hata görmüş, 800 km sonra çalıştıramazsın deyince tepem attı. kaldırdım arabayı, söktüm adblue enjektörünü. içi kristalleşmiş adblue dolu. sıcak su ile temizledim yerine taktım. sonra tankı söktüm tankı sökmek acaip zor bir iş. 3 saat sürdü. bir sürü gevremiş soket var. ikisini kırdım. plastikler berbat pompa çıkışındaki çıkıntıyı da kırdım kazara. onu tamir edeceiğim bir şekilde ama depoda anormal bir pislik vs görmedim. eğer pompasnın kendisi zayıflamamışsa adblue enejektörü soruna neden oluyor olmalı. çünkü adblue varken SCR denen ve DPF den sonra gelip püskürtülen adblue ile yapısı gereği azot oksit gazlarını nötürleyen parça, bu işi başaramayınca aynı oksijen sensörlerine benzeyen iki sensör il egiriş ve çıkışa bakım değişim miktarına göre arıza veriyor. benz scanneri ile baktığımda giriş çıkış neredeyse aynı oysaki 10 da 1 8 de 1 gibi bir oranda olması gerekliymış. pompayı hasbelkader toplayabilirsem ve sistem yine düzgün çalışmaz ise adblue iptalini düşünmeye başladım. bu konuda bilgisi olan varsa dinlemekten memnuniyet duyarım.

kararan ayna gayet guzel sorunsuz calisti fakat yagmur sensoru calismadi maalesef. parcayi cikma aldim satici test ettigini söylüyor (nasil ettiyse artik) ama benim suphem var tabi ki. emin olmak icin bu sensoru nasil test edebilirim bi fikre ihtiyacim var

Yok şu anki sorunum tam o değil, başka mk4 ün maf sensörünü takınca 200 kpa basınç üreten turbonun benim sensör ile 160-170 lerde kalması bunu çözmeye çalışıyorum bi tane maf sensörü alacaz gibi duruyor.

bence alıcı vazgeçmemiştir uyanıkça fiyat kırmaya çalışınca satıcı satmamıştır arabayı