Tüm Aktiviteler

Çok iyi.

Şuna ben de kefilim. Jazz ve Bayon'da kullanmıştım, sattığım aracın üzerinde gitti. Yeniden alıyorum. İsmini hatırlamak için girdim sayfaya, o kadar.

hocam x’e nasıl giriyorsunuz ben giremiyorum

Togg euroncap testi https://x.com/DoluBatarya/status/1964977076328595780?s=19

Togg euroncap testi yayınlanmış https://x.com/DoluBatarya/status/1964977076328595780?s=19

Güncel liste fiyatı 4.400 gibi. Şekli şemali tamam ama uzun dönem yorumu önemli

Güzel sağlıklı günlerde kullan inşallah, bunların konforunu ve gerçek kullanılabilir menzilini merak ediyorum cidden... Türkiye fiyatlarını görmeden ve araç gelmeden hemen önce bende Han 'a baya yükselmiştim, pahalı fiyatları duyunca bakmamıştım bile... Şu an fiyatları ne düzeyde bilmiyorum ama hala deneyimlemek isterdim bende bu aracı.

Müşteri hizmetleri yönlendirmesiyle tekrar servise gittim alt takım mafsal direksiyon kutusu vidaları sıkıldı. Ustanın dediğine göre direksiyon kutusunda gevşek vida varmış. Sorun çözüldü gibi umarım tekrar gelmez. Tekrar ederse direksiyon kutusu sökülecekmiş.

🤐

Faiz aklıma gelen en kolay yöntem. Başka türlü yatırımlarda var. Araçlar pahalı 500 600 tl lik arabalarda aynı işi yapıyor. Fiyatlar yüksek üstü.

hesap yaparken faizi unut bence. Enflasyon üstünde faiz geliri yok ali zaten yıllardır %10 ötv ile elektrikli satıldı ve satılıyor. Sadece kdv ödüyorsun. elektrikli araçların ham fiyatları fosillerden daha pahalı

Devlet petrol bağımlılığını azaltmak istiyorsa teşvik indirimi yapmalı... En ucuz elektrikli için 1570 milyon istediler. O parayı faize koy her ay gelen 50 bin tl faizin 20 bin tl si ile Avisden 1.3 Multijet 3 yıl kirala. Ne paran azalır ne arabasız kalırsın. Kasko lastik vergi vs hep avise ait zaten. Arabanın bakım ve mazot masraflarınıda masraf olarak gider gösterirsin. En az yakan elektrikli araba kadar masrafı olur.

1.4 ile 1.6 balata ve diskleri farklı. Parçacıya bunu ısrarla belirtin.

ford pumaya benziyor

O zaman anladığım kadarıyla tek tip disk yok, yani standarttan daha küçük olup da güvenlik açığı oluşturma durumu olmaz. Dediğiniz gibi uygun bir balata alırsak iş hallolur gibi

eğer motorun verileri training verisinde de varsa, ve önceki veri kümelerinde bu aynı veriler kayıtlı(excel gibi) ise kıyaslayıp tutarlı tahmin ler yapabilir diye düşünüyorum. epey uzun süredir bunların çözmek amacı ile sürekli farklı yaklaşımlar deniyroum. ne kadar çok sınırlarsanız o kadar iyi sonuç alınıyor.

İyice muz Cumhuriyeti’ne döndük anam okuldan resim atıyor kızımın ilk gün fotoğrafını bir türlü açamadım yazık diyorum başka bir şey demiyorum

Üstünkörü baktım yanlış görmediysem megane 2'lerde 2 tip disk var 280mm ve 240mm hatta bir markada 260mm olarakta vardı.. sizin problem disk ve balata uyumsuzluğu. diskin balatayla temas eden kısmını ölçüp eski balatanızı da alıp yeni balatayı o diskinize göre talep edebilirsiniz. eski balatayı almanız takma yerlerini karşılaştırmanız açısından daha iyi olacaktır. Naçizane tavsiyem disk balata değişecekse mutlaka ikisi de aynı marka olsun. sert balatalar daha çok ötme yapar. TRW ötmez diye bir kaide yok serviste çalışırken 5-6 sene evvel bir parti ürünleri hatalı çıkmıştı bir süre trw kullanmamıştık sonrasında servisten ayrıldım ama o gün bugündür de kimseye trw önermedim

Diskin hatalı olduğunda emin olduktan sonra parçacıyla konuşup çözmeye çalışırım, daha sonra balataları da TRW ile değiştiririm teşekkürler.

Gayet güzel. Amacına uygun bir araç olmuş.

Anlattığınıza göre disk hatalı.. Bilgi olarak not düşeyim. Audi'ye son bakımda takılan markasının ne olduğunu bilmediğim balatalar ötüyordu. @Koray Demir in tavsiyesi ile TRW ile değiştirdim, ses sorunu ortadan kalkmıştı..

bencede normal.