Tüm Aktiviteler

https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-revenue/

Companies Market Cap verilerine göre, Almanya merkezli Volkswagen, 357,5 milyar dolarlık gelirle listenin zirvesinde yer aldı. Listenin ikinci sırasında 326,2 milyar dolarlık gelirle Japon üretici Toyota, üçüncü sırasında ise 187,6 milyar dolarlık gelirle Amerikan otomotiv devi General Motors bulunuyor. ABD merkezli Ford 185,3 milyar dolarla dördüncü sırada yer alırken, Alman üreticiler Mercedes-Benz (153,5 milyar dolar) ve BMW (150,5 milyar dolar) onları takip ediyor. İlk 10’da ayrıca Honda (145,6 milyar dolar), Hyundai (130,4 milyar dolar), Çinli elektrikli araç üreticisi BYD (114 milyar dolar) ve Hollanda merkezli Stellantis (101,3 milyar dolar) yer aldı. Öte yandan, piyasa değeri 1 trilyon doları aşan Tesla, gelir açısından ilk 10 otomotiv şirketi arasında bulunmuyor.

fiyatlar resmi değil zaten. pazartesi belli olur. bir de şirket yetkilileri almanyada daha ucuz olacak diye bir şey söylemedik demiş. nasıl rekabet edecekler. tesla edemiyor. byd acayip fiyat kırıyor

Tokatlayanlar baya kuvvetli yalnız.

Sigortanın markasını okuyabilen varmı ?

2.4 milyona dayanan fiyatta pompa yok büyük hüsran 1.6 milyon beklerken 1.9 a yakın fiyat oldu acilen T8X in piyasaya çıkması lazım euroncapten 95 puan alınca aşırı gurur duydum ama bu fiyatlarla hüsran

Sivasa doğruu

Yarım kalan işi bitirmek işin gırgırı ancak kaçmıyor olmasına şapka. Ters gelmesi harici risk baktığın yere git

şanzıman yağı ve filtresi yanlış olmasın. mutlaka kitabında var internette de yazıyor. Orjinali tutela bilmemneydi. forumda konuşuldu.

Temelli yılmaz özdile benzedin

Petrolden sonra en çok pazarı olan ürün kahve ve trend olmuş durumda daha da ilerlemesi söz konusu. Kahve makineleri ise otomatikleşiyor ama kaşıklının yerini tutmuyor.

11kw olanlar 3 faz. yani her fazda en çok 16 amper alabiliyorsun. Ben monofaz kullanıyorum 3 olmasına karşın 10 ampere ayarlı. geçen biraz hızlı şarj etmem gerekti 3 faza taktım. 3 fazda 10 amperli çektim 16 yine çekmedim. yani 11kw yahut 22kw denilen rakamlar 3 faz. tek fazda zaten bu sayıları 3 e böl. 16 a ve 32a diye ayrılıyor yani.

kahve makinesi satışları 3 yılda 3 kat artmış. bizde kişi başı 1,1kg iken avrupa 5,6kg imiş. kahve sektörü yürüyor.

11kw bile değil aslında. 25 amper diyor. 5,5kw'da patlamış o zaman 11 de koymamalıydı?

palyaço ile rusya aynı takımda. ama hindistan dinamikleri farklı bence. hindistan dinamiklerini hindistan bile bilmiyor olabilir

Kesin kaçak

Potansiyemetreyi kendiniz de degisebilirsiniz takmasi sokmesi kolay. Intermotor marka hiz sensoru is görür, orijinal üreticisi oluyor normalde. Avans ayarı yok diye biliyorum ha hevesli bir usta gel yapalım derse de kulbutor kapagını tekrar kapattiginda bu kez de ciddi yag kacaklari ile ugrasabilirsin elletme

Bende kuleden iniş izini verdim nabeeere

önceki ev sahibi prizi dükkandan kaçak mı bağlatmış Şimdi Mertol gelir "yoo usulüne göre yapılırsa sorun yok" der. Evet usulune göre yapılırsa sorun yok. Ama pratik şekildeki gibi.

Bu arada potansiyometre delphi marka aldım fakat henüz takmadım, güvendiğim bir iki usta potansiyometre olamaz, bozulduğunu hiç görmedim denk gelmedim dediler, bende takmadım, km hız sensörü ile rölanti valfi orjinal bulamadım yan sanayisi mevcut piyasada, öncelikle avans ayarına baktıracağım, sonuç alamazsam bu iki sensörü değiştirme düşüncesindeyim.

Ömer Bey ilk defa duyuyorum forscan, detaylı anlatım için çok teşekkürler fakat inanın bununla uğraşacak kadar zamanım yok, direk rölanti valfi ve km hız sensörü alıp taktırmayı düşünüyorum Lpg var araçta fakat benzinde de durum aynı, obd ile bakılmadı, bakınca da malesef bi sonuç alamayız diyor ustalar, fiesta evin 2.arabası, parasıyla yaptıracak usta bulamıyoruz, eski araba olunca kimse istekli olmuyor malesef, ustalar sorun çözmek değil hazır yağ filtre, parça vs değiştirip paramı alıyım, ben eski arabayla uğraşmayım kim uğraşırsa uğraşsın düşüncesindeler malesef, iyi ustaları tenzih ederim.

Adamı tokatlamayan BMW kalmadı. Hırs yapıp Mini’yi geçecem diye mucura kaptırıp gidiyordu az kalsın. Eski olmasına rağmen Focusun doğal dengesi ve sürüş dinamikleri kendini fazlasıyla belli ediyor.

Araç seyir halinde boşa atınca 1100 de kalıyor, normal rölanti 900 bu durumda sizin söylediğinize göre km hız sensörü sağlam sonucu çıkıyor. Yalnız Çağlar Bayur Bey ise başka bir konuda fiestalarda hız okunmaz ise stop ettirir, mesela debriyaja basıp 2 den 3 e atınca devrin düşmemesi gerektiğini söylemiş gaza basmasak bile, fakat benim araçta devir 2200 lere düşüyor. Burada da kararsız kalıyorum malesef. Şarj dinamosu iyi durumda debriyajın ayırmasında sorun yok, debriyaj ideal sertlikte, ses yok, devirlenmesi ivmelenmesi gayet iyi Motor ayarından kasıt Avans ayarı da olabilir stop etmeyi bir anda elektrik kesilir gibi değil rölanti düşerek yapıyor, vestinhouse kısmını hiç düşünmedi ustalar

22 kW niye yok artık sorusunun cevabı gibi

Ben geçen yıl gittim sorun ise arac ısınınca ufaktan duman geliyordu kaputu ordan gittim sorunu anlattım motoru yikatman lazım sonra bizde kalacak vs vs diye hikaye okudu sonra fordum varken gittiğim ustaya gittim anlattım Yağ sogutucudan Yağ damliyormus egzosa oda ısınınca duamn yapıyormuş çantasını değişti yada ban öyle dedi halloldu sorun gerçi orayada son gidişim oldu önceden her işi kendi yapar veya başında durur konuyu hallerde şimdi işi büyütmüş yanına çırak almış üç beş tane oğlum şunu şok tak diyor ama anladığım kontrol yok