İçeriğe Yönlendir

Tüm Aktiviteler

Bu akış otomatik güncelleniyor

  1. Geçen saat
  2. Mehmet Göktürk

    Asuman

    Hayırlı olsun. Bendeki mont blanc taşıyıcılar orta çataldan tutuyor.
  3. Mehmet Göktürk

    Microsoft Hesaplarına Bağlantı Sorunu

    Turkcell Türkiyecell olacakmış ondandır.
  4. Ali Gülmez

    Datça Gezisi ve Egea ile Uzun Yol.

    datça da üretilen bademi ankarada daha ucuza alıyoruz şaka ama gerçek marmariste yaşanacaksa armutalan daha mantıklı merkezde yaşamak zor ha bence datça daha mantıklı ama şehir hayatı isteniyorsa fethiye en iyisi
  5. Ali Darbaz

    Datça Gezisi ve Egea ile Uzun Yol.

    Datça‘da kahvehaneler vardı full emekli doluydu. Sahile paralel uzanan sokaklardan en arkadaki sokakta yeme içme yerleri vardı esnaf lokantası gibi hep emekliler vardı. Cami yanında bir lokanta vardı 120 TL’ye kuru fasülye pilav yiyordunuz. 2.03 sokak paralelindeki sahile sıfır kumsal alanını işgal etmiş balık restoranında dört kişilik rakı balık 20.000 hesap çıkartıyordu ben ikisinin ortası bir şey yapmaya çalıştım bu da çok yorucu oldu bir daha da gideceğimi zannetmiyorum ama hanımı baksan tekrar gidelim ev alalım modunda
  6. Mehmet Ozyurek

    Togg Satışları Yavaş mı İlerliyor?

    Temmuzda 1700 tane satmış oalrak gördüm ben..
  7. Ali Darbaz

    Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

    dev gibi otopark var abi. Ben bu evi otoparkı var diye aldım
  8. Mehmet Ozyurek

    Datça Gezisi ve Egea ile Uzun Yol.

    Bodrumda yaşanabileceğini sanmıyorum ben..
  9. Çağlar Bayur

    Asuman

    bana da uzaktan dinleyince, texasın varoşu gibi his uyandırıyor havalar nasıl kış bitiyor mu?
  10. Çağlar Bayur

    Togg Satışları Yavaş mı İlerliyor?

    mevsimsel etkidir, satış mevsimi gelince artabilir
  11. Çağlar Bayur

    Microsoft Hesaplarına Bağlantı Sorunu

    ilginç
  12. Çağlar Bayur

    Datça Gezisi ve Egea ile Uzun Yol.

    darçaya gitmek ile datçayı yaşamak ayrı bakış açısıdır. Bodrumda yaşayıp bodrumu yaşamayanlar ile çay içtim ben , yani onlar çay içti ben buzlu seviim
  13. Ali Gök

    Kara

    Geçmiş olsun Bir kaç gün yinede temkinli kullanın 👍
  14. Çağlar Bayur

    Seat Toledo 1.9 TDI Signum

    en sevdiğim yenileştirmelerden gözden uzak bacağa yakın
  15. Ali Darbaz

    Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

    Bu aralar yangına karşı hassasiyetim var zaten.
  16. Çağlar Bayur

    10 Ay 11.000 Kilometre ve Onlarca Tecrübe

  17. Bugün
  18. Çağlar Bayur

    2025 Juniper (Yeni Model Y)

    siyah taze olan kısmı iş yaptı mı sıcata? koruyor mu?
  19. Çağlar Bayur

    Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

    @Zonno UstaAli karavan almadı. Teknik olarak aldım deyince almıştır sanman normal ama teknik düşünme. aldım mesela gibi varsayım yaptı. Ali nin Karavanı park edecek yeri yok.
  20. Mehmet Ozyurek

    Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

    Onu yaparsan C3 yanar.. Kasko da ödemez Yapay zeka bilgisi de bir yere kadar işte
  21. Çağlar Bayur

    TOGG Konusu

    fıstık yatağında mangolu kaymaklı ekmek kadayıfı
  22. Çağlar Bayur

    Kara

    iptal et gitsin, dpf ten sonra ikinici sırada gereksiz bir şey.
  23. Sezgin Yılmaz

    Kara

    163 luklerde var abi , calismamasi ve hata verdiginde baya ugrastiriyor
  24. Çağlar Bayur

    Günlük Kullanım Elektrikli Araba

    büyükçe koliye sığar bu
  25. Zonno Usta

    Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

    Ali, karavan hayatına adım attığın için tebrikler! Şimdi gelelim teknik detaylara ve önerilere: 🔋 **Yaşam Aküsünün Şarjı:** 1. **Alternatör Kapasitesi:** 120 Amper alternatörün var. Aracın kendi elektrik ihtiyacı (klima, farlar, radyo) yaklaşık 30-50 Amper kullanabilir. Geriye yaklaşık 70-90 Amper kalır. 2. **DC-DC Şarj Cihazı:** Kesinlikle öneririm. 20A veya 30A'lik bir cihaz kullanarak 100Ah akünü güvenli şekilde şarj edebilirsin. 3. **Şarj Süresi ve Mesafe:** 80Ah'lik bir şarj için: - 20A DC-DC cihazla: Yaklaşık 4 saat (350-400 km) - 30A DC-DC cihazla: Yaklaşık 2.6 saat (230-260 km) 4. **Sonuç:** Otobanda düzgün bir sürüşle 250-400 km arası bir mesafe, akünü hafta sonu gezileri için hazır hale getirir. 🌿 **Gezilecek Doğal Güzellikler (İstanbul Dışı):** 1. **Yenice Ormanları – Karabük:** ~330 km, doğanın içinde huzurl
  26. Ali Darbaz

    Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

    Akşam oldu ama cevap gelmedi. Gpt4 cevabı. Durumunu hem teknik açıdan hem de gezilecek yerler açısından detaylı şekilde ele alalım: 🔋 Teknik Hesaplama: Yaşam Aküsünün Şarjı 1. Yaşam Aküsü Özeti: Kapasite: 100 Ah (12V → 1200 Wh = 1.2 kWh) Akü türü: Muhtemelen jel veya AGM (bu varsayım üzerinden ilerliyorum) Şarj süresi: Bu tür aküler, tam kapasiteye güvenli şekilde ulaşması için 4-6 saatlik sabit şarj ister. 2. Alternatör Özeti: 120 Amper alternatörün tamamı aküyü şarj etmeye gitmez: Aracın elektrik sistemi + klima + fan vs. ≈ 30-50A çekebilir. Geriye yaklaşık 60-70A kalır (ideal senaryo). 3. DC-DC Şarj Cihazı Kullanımı (Zorunlu): Modern araçlarda alternatör çıkışı her zaman sabit voltaj vermez. Aküyü verimli ve güvenli şarj etmek için mutlaka 20A ya da 30A’lik DC-DC şarj cihazı kullanmalısın. (Örn: Victron, Renogy, Fraron) 4. Hedef: 100Ah aküyü %80 doldurmak (yaklaşık 80Ah) 80Ah ÷ 20A = 4 saat (DC-DC şarj cihazı 20A'likse) 80Ah ÷ 30A = 2.6 saat (30A'likse) 5. Ortalama Hız Varsayımı: 90 km/saat (klima açık otoban) 4 saatlik sürüş → yaklaşık 360 km 2.6 saatlik sürüş → yaklaşık 230-250 km 📌 Sonuç: Yaşam akünü hafta sonuna hazırlamak için: Minimum 250-350 km otoban sürüşü gerekiyor. Bu mesafe gidiş ya da gidiş-dönüş toplamı olabilir. Önemli olan motor çalışsın, klima açık olsun ve DC-DC cihaz verimli şarj edebilsin. 🌿 Hafta Sonu Gidilebilecek Doğal Güzellikler (İstanbul Dışı, 250-350 km) Otobana uygun, kamp ve karavan dostu yerler: 1. Yenice Ormanları – Karabük Mesafe: ~330 km Özellik: Türkiye'nin en geniş ormanlık alanlarından, sessiz, karavan için uygun yaylalar var. Not: Yenice Kent Ormanı veya Şeker Kanyonu tavsiye edilir. 2. Kazdağları – Balıkesir Mesafe: ~320 km Özellik: Serin yaylalar, doğal su kaynakları, oksijen deposu. Karavan için Ayı Deresi, Zeytinli civarı kamp alanları iyi. 3. Abant Gölü – Bolu Mesafe: ~280 km Özellik: Göl manzaralı kamp ve piknik alanları, otoban erişimi kolay. 4. Sapanca – Sakarya (yedekte kalsın) Mesafe: ~140 km Avantaj: Yakın ama fazla kısa, tam şarj için yetmeyebilir. 5. Yedigöller – Bolu Mesafe: ~310 km Özellik: Fotoğraf, yürüyüş, karavan için ideal. 6. Küre Dağları – Kastamonu tarafı Mesafe: ~350 km Özellik: Macera, ıssızlık, bol yeşil. Pınarbaşı ve Horma Kanyonu tarafları iyi. 📌 Öneriler: DC-DC şarj cihazı olmadan aküyü verimli dolduramazsın. Alternatör voltajı, aküyü eksik şarj eder. Araç arızası da çıkarabilir. Klima açıkken alternatör çıkışı biraz düşer ama ciddi sorun değil. Karavan içinde buzdolabı, aydınlatma ve birkaç cihaz kullanıyorsan; 100Ah yaşam aküsü sana 1-2 gün yeter. İstersen bir sonraki adımda şu konularda da destek verebilirim: Hangi DC-DC şarj cihazı alınmalı? (fiyat/performans önerisi) Yaşam aküsünün doluluk seviyesini nasıl ölçersin? Hafta sonu için detaylı rota (harita ve önerilen duraklar) Hazırsan, sonraki adımı birlikte planlayalım.
  27. Ali Cihangiroğlu

    Günlük Kullanım Elektrikli Araba

    sadece dar, r5 in arkası çok fena ve ondada omuzları değdirirsin, sen sığamazsın net, çok daha iyi kısmına gelirsek, aynılar diyimki aslında r5 geride, fonksiyonel kullanımda inster daha iyi, sistem olarakta daha iyi inster, r5 de rejen ayarı falan hak getire, r4 (bu daha güzel ve daha büyük) le adam gibi olacak o iş, ikisinin ölçüleri gücü falan aynı olsa, kullanım rahatlığı ve işlevsellikte yine insteri seçerdim, sonuç olarak bunlar şehir içi kullanıma uygun araçlar, inster daha pratik benim için... Neyse boşver, bu iki ufak araç bile artık alınmaz seviyede, araba defterini tamamen kapattık gibi bir durumdayız mecburen, altımızdakine iyi bakalım biz, bendeki hertürlü yetiyor zaten, canım motorsiklet çekiyor esas, boşver arabayı
  1. Daha fazla aktivite göster
×
×
  • Yeni Oluştur...