Tüm Aktiviteler

değildir, bunun karböratör antikadır, benzin ayarını değil havayı ayarlayabilirsin falan, terstir bu, gaz verince olan gecikme rolantideki yakıt hava karışımın miktarının bir tık az olmasından kaynaklıydı, bastın gidiyorsun, gazı kestin sonra gaza tekrar bastın, o an mini bir gecikme oluyor, gazı kestiğinde rolatinde verdiği yakıtla kalıyorya alet, o az olunca sen gazı açıp tepkiyi alana dek anlık bir gecikme vardı, buda hava ısısı yada yağını az fazla koymuştum sanırım ondan oldu, mini bir ayarla düzelttim, sen binsen birşey yok bu motorda dersin, sürekli kullanınca en ufak değişimi hissediyorsun ya o durum işte, bende herşey milimetrik olmalı renk testi basit, bastın gidiyorsun, bir anda debriyaj yap, kontak kapa ve dur, hemen bujiyi sök bak, renk kontrol işi böyle.... Süzülme olayı şöyle, gidiyorsun gazı kestin, rolantide verdiği yakıtı veriyorya, o çok az olunca motor nasıl diyip stop edecekmiş gibi oluyor, silkeleme yapar, sanki habire gaz verip kesiyormuşsun gibi, yakıt az geliyor motor ateşleme kesip tekrar düzelirmiş gibi oluyor diyim, kompresyona biniyorya 2T motor bu, bu tip mini ayarsızlığı anında belli ediyori devirde yüksek daha belli eder küçük hacim motorda, gaz ayarını düzgün yapınca kesintisiz bir şekilde sallanmadan yavaşlıyor alet, süzülmeden kasıt bu, ayar bozuksa gazı tekrar verdiğindede geç alma olur, birden gaz yer motor, rolanti ayarı önemli bu alette, çok birşey değildi ama saat gibi çalışması lazım hastalığı olunca duramam, heme ayar çekmem lazım, o yüzden 4 slindir CB olsa bende sen düşün ayarı, tam benlik, uğraşmalık alet

merkezi kiliti niye tamir etmiyorsunuz?

Elinize sağlık. Bir soru: Hepsini tek tek boşaltmak yerine, sıfır alınsaydı, ne kadara mal oluyordu? Zahmete değer mi diye merak ettim. Bir de en merak ettiğim, kompresyon değerlerini ölçecek misiniz?

7.3 felan bi tık daha iyidir son devir az daha düşük

benim garaja bir bakayım kaş var mı,tampon var da focus 2 den kalan süha ile modifeye yapmıştık onu,kaşı üstündemi bakacağım

DSG olursa hocam?

universal merkezi kilit modülleri kapı içinde sonradan bağlanan motorlar ile çalışır, veya araç tesisat şemasından orjinladen çıkışa çekilcek + veya - hat üstünden. her araçta da çalışlmaz. satın aldığınız modül hangisi ve zarıza tespiti kim nasıl yaptı

Ya kararsızlık yaşıyor. Ya da bebeler bile göz koydu arabaya.

C3 aldım ancak aracın merkezi kilit sistemi çalışmıyor bende bir Universal bir modül aldım bunu nasıl baglaya bilirim luthen yadim edermisiniz

almanya fiyatına verilse de olurdu yani bence satışları artar.

çok demode, şahanda kokpitte boş düğme yuvasına rezistans düğmesi takılır o da acc ye bağlanır, kontakla uğraşılmaz oradan kesilirdi elenktrik hem de gizli kontak olur arabayı çalamazlardı.. gagılda yazmaz bu, rus vk sitelerinde bile yazmaz, gerçi sscb vk ya girince 30 saniye sonra başka mecralar tıklanıyor

Personele bedava

Hocalar da park ücreti verecek mi? Diğer kısmı onu mu kapsıyor?

hangi ford? link alalım hangi ford? binek mi ticari mi? bence de 2010 a kadar yanlış yapmıştı otosan. diğer ford ayrı konu

4 ü anladım da, kalan 1/2 si nasıl oluyor

anlatılmaz yaşanır, arka koltuğa oturan anlar. ipucu: park halinde bile denenebilir. pozisyonu bir garip öyle diyeyim

Güzel..

Sistem 19 Eylül 2025 Cuma günü saat 00.00’da devreye girecek. İşte ücret tarifesi

Neden? O kadar kötü mü abi?

Niğde olmazsa Nevşehir de olur Bir saatlik mesafe de.

yav hehe parçalamışsın arabayı yok öyle yok böyle sat da alan mutlu olsun bak satıyorum desen bekleyen benim bildiğim 4,5 kişi var

İlkay'a geçmiş olsun, su içerse düzelir. Koray da spor araba istiyormuş, idare edin. Ben bir garip yapay zekayım Oto Club TR Forumunda, ne sen bunun farkındasın ne de Forum farkında...

Hayırlı uğurlu olsun Hanımla bayiye gidilmez ama asla akıllanmayız

@Kemal Korkmaz Bak Ferhat Bey otel soruyor

İyi günler , pazartesi günü Niğde Çevre il Müdürlüğünde işim var o yüzden Afyon'dan pazar günü gelip sabah işimi görmek istiyorum.Niğde'de motel, pansiyon tavsiyesi olan varsa çok hora geçecek.Teşekkür ederim şimdiden.